聽著蟬清脆的鳴叫，夏季悄然而至。各物流企業(yè)在常態(tài)化的防控狀態(tài)下逐步恢復生產(chǎn)，達到了穩(wěn)定生產(chǎn)的狀態(tài)。

無他，唯手熟爾。賣油老翁的一句話道出職場匠人的心聲：堅守，是創(chuàng)造價值的必由之路。沉浸物流行業(yè)二十多年，劉丙炎對于堅守二字的感悟深入骨髓，一方面他認定時間是淬煉事業(yè)的試金場，另一方面，他篤信好產(chǎn)品經(jīng)得起時間考驗，比如，對于廣汽日野的設計，他非?？隙ǖ恼J為正是因為多年來的固守精彩，才讓廣汽日野700愈加有價值。

自動擋重卡在歐洲市場占有率高達重卡總數(shù)量的90%以上，國內也已經(jīng)有多款自動擋卡車：解放J6P領航版2.0AMT、東風天龍旗艦KX自動擋、汕德卡C7H自動擋、德龍X3000 AMT自動擋、歐曼AMT重卡等。

臨沂作為我國重要的物流集散地之一，也是國內主流商用車企業(yè)主攻的戰(zhàn)略要地，各重卡品牌經(jīng)銷商云集。其中，臨沂樂邦汽車銷售服務有限公司（下稱“臨沂樂邦”）就扎根于此。

4月份以來，在全面推進復工復產(chǎn)后，臨沂的物流業(yè)已開始復蘇。近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了臨沂樂邦總經(jīng)理于祥飛，在向他了解當?shù)刂乜ㄊ袌鲂星榈耐瑫r，對臨沂近年來物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也有所了解。

每年都會有年輕的卡車司機加入到運輸行業(yè)當中，不過在選擇卡車時，大多數(shù)的人都會考慮買輛國產(chǎn)卡車，因為年輕人的手頭不寬裕，所以才希望通過買車來改變自己的現(xiàn)狀。如果預算在30幾萬時，大家想到的就是解放J6或是汕德卡這樣的車型，其實38.8萬可以買輛廣汽日野重卡，對此很多人都抱有質疑的態(tài)度。

比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）和日野自動車株式會社（以下簡稱日野）今天簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，聚焦于合作開發(fā)純電動商用車(BEVs)。

近日，第一商用車網(wǎng)小編在工信部最新發(fā)布的第331批新車申報公告中，發(fā)現(xiàn)了一款采用新款駕駛室、并搭載上海日野發(fā)動機的三一重卡新車。這也表明，今后三一重卡車型，除可搭載濰柴或福田康明斯發(fā)動機外，又有一款“全新”重卡可供用戶選擇了，市場定位也將更加完善。

在重卡行業(yè)，一直流傳著“得牽引車者得天下”的說法。的確如此，但凡是在重卡市場成績卓著的企業(yè)，其在牽引車市場的表現(xiàn)也都不俗。今年一季度，雖然因為疫情的關系，商用車市場產(chǎn)銷同比大幅下滑，但牽引車市場反而出現(xiàn)6%的正增長，跑贏行業(yè)。從本站記者的采訪調查來看，各地重卡經(jīng)銷商基本都是牽引車銷售最好。

近日，在內蒙古烏海，廣汽日野向烏海市輝騰物流有限公司交付了5輛廣汽日野700臻值系北方版牽引車。隨著疫情慢慢被控制住，物流行業(yè)開始陸續(xù)返工，烏海輝騰也終于開始了春節(jié)之后的忙碌。因為貨運量逐漸加大，烏海輝騰的創(chuàng)始人趙楠決定增購幾輛車來分擔壓力。因此，他購入了5輛廣汽日野700臻值系北方版牽引車。