據(jù)路透社報道，特斯拉公司CEO馬斯克今年5月份時在“重要規(guī)劃，第二部分”中曾透露，特斯拉將在不久后推出一款純電動卡車。他的話音才剛過1個月，戴姆勒便向外界發(fā)布了自己的首款電動卡車。

3D 打印技術(shù)已經(jīng)在全尺寸建筑、時尚產(chǎn)品等領(lǐng)域得到了運用。而現(xiàn)在，戴姆勒也將它用到了公共汽車的可更換零部件上。據(jù)悉，此舉可讓復雜的零部件，以更經(jīng)濟的方式小批量制造。與傳統(tǒng)生產(chǎn)方法相比，其周轉(zhuǎn)時間大幅縮短。當然，戴姆勒并非首次使用 3D 打印可更換零部件。早在去年的時候，該公司就宣布過用“選擇性激光燒結(jié)”技術(shù)來制造 30 種塑料卡車零部件。此前，該過程也被用于開發(fā)超過 10 萬款原型組件。

德國檢方本周二對戴姆勒集團位于巴登-符騰堡州、柏林等多個辦公地點進行搜查的同時，也對其供應(yīng)商——博世的員工進行了調(diào)查?！拔覀冋谡{(diào)查戴姆勒案件中涉嫌提供協(xié)助的博世員工”，德國斯圖加特檢察官辦公室發(fā)言人在接受采訪時表示。

德國斯圖加特檢方和巴符州刑事犯罪調(diào)查局23日聯(lián)合發(fā)布消息稱，由于戴姆勒公司涉嫌存在與柴油汽車尾氣排放造假相關(guān)的欺詐和虛假廣告等行為，當局當天對戴姆勒位于德國多個州的辦公場所進行了搜查。

隨著交通運輸深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，圍繞物流行業(yè)“人、車、貨”全要素生產(chǎn)率的提升需求，高端物流行業(yè)亟需提高物流運輸裝備的供給質(zhì)量。在全面優(yōu)化運輸服務(wù)供給，促進物流業(yè)降本增效的號召下，以福田戴姆勒汽車為代表的中國高端重卡制造企業(yè)，以產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新升級積極響應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，拉開了高端物流行業(yè)提質(zhì)增效的升級大幕。

德國媒體2月9日報道，有消息稱，戴姆勒卡車部門首席高管Wolfgang Bernhard日前宣布，他無意再與戴姆勒集團延長聘任合同，此前，他一直被看好為CEO蔡澈(Dieter Zetsche)的接班人。

這不，第一商用車網(wǎng)最近就獲悉，福田戴姆勒公司大年初四就已經(jīng)開始上班，不但生產(chǎn)線上的一線員工加班加點，以滿足旺盛的訂單需求；就連福田戴姆勒公司的高層們和營銷中心的員工們，也同樣是加班加點，各種推介會和培訓會開展的如火如荼。

2月2日，德國戴姆勒董事長蔡澈（Dieter Zetsche）透露，計劃到2025年向純電動汽車領(lǐng)域投資總額100億歐元。期間將推出純電動汽車（EV）等10多個車型。該公司計劃到2025年使純電動汽車最多占新車銷售的25％，將重點在研究開發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備方面展開投資。

12月28日，“中國商用二手車（華中）交易基地”暨“高安商用二手車交易平臺”正式投入運營。中國汽車流通協(xié)會羅磊副秘書長、中國汽車流通協(xié)會商用車分會趙旭日會長、鐘渭平秘書長以及高安市政府、北京福田戴姆勒公司、宜春二0六公司相關(guān)領(lǐng)導出席交易基地剪彩儀式。當日，高安市政府、中國汽車流通協(xié)會與福田戴姆勒公司等相關(guān)機構(gòu)就高安市二手商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了研討。

為了擴張在全球大型卡車市場的角色，DAIMLER將希望寄托在Actros重型卡車上，將在中國與其合作伙伴中國北汽福田汽車共同生產(chǎn)Actros重型卡車。