9月24日，鄭州市政府與中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司、美國(guó)佩卡國(guó)際荷蘭達(dá)夫卡車公司、紅鷹科技發(fā)展有限公司在鄭州舉行簽約儀式，共同推進(jìn)DAF載重汽車項(xiàng)目戰(zhàn)略合作。省委副書(shū)記、省長(zhǎng)郭庚茂出席簽約儀式，并親切會(huì)見(jiàn)了中國(guó)

一南一北，相隔一日，廣東商用車航母高調(diào)啟航。本周一、周二，廣汽日野在廣州和沈陽(yáng)的兩大基地相繼舉辦成立暨下線儀式，日野重卡700系列以及日野客車正式投產(chǎn)。至此，中國(guó)商用車市場(chǎng)將再添廣汽日野這一來(lái)勢(shì)洶洶的選

剛從國(guó)內(nèi)一家卡車企業(yè)辦公室主任的位置上退下來(lái)的老王，對(duì)我國(guó)卡車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程比較了解。老王告訴記者，新中國(guó)成立60年來(lái)，我國(guó)卡車行業(yè)最大的變化既不在技術(shù)方面，也不是銷量增長(zhǎng)，而是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。老王說(shuō)：“

上汽依維柯紅巖商用車有限公司及其前身四川汽車制造廠，所承載的“紅巖汽車”品牌是經(jīng)歷了40多年歷史孕育的民族品牌。在40多年的發(fā)展歷程中，紅巖汽車經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、軍民并重、跨越發(fā)展、合資壯大的發(fā)展之路，是迄

沃爾沃已經(jīng)生產(chǎn)了以DME作為燃料的FH卡車，并有14輛卡車進(jìn)行試驗(yàn)，預(yù)計(jì)2010年至2012年可在瑞典投入使用。合作伙伴PREEM能源公司到時(shí)將建立更多的DME能源站，為卡車提供足夠的DME能源，以保證卡車的運(yùn)行。

9月23日記者獲悉，全球第一大工程機(jī)械廠商卡特彼勒欲聯(lián)手濰柴動(dòng)力，進(jìn)軍發(fā)動(dòng)機(jī)再制造領(lǐng)域。

9月1日上午，在中外3000余嘉賓的注目下，第十八屆中國(guó)烏魯木齊對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)在新疆國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)幕。中國(guó)重汽金王子、豪卡深受國(guó)內(nèi)外客商熱捧，簽訂意向訂單100余輛。

2008年是一個(gè)令人自豪的年份，所有人都在期待著百年奧運(yùn)與這個(gè)古老國(guó)度的親密接觸。2008年，有一個(gè)行業(yè)已經(jīng)走過(guò)了半個(gè)世紀(jì)。中國(guó)輕卡，這是一個(gè)幾乎默默無(wú)聞的行業(yè)，但它卻用自己的實(shí)踐撐起了自主品牌的一片天空。那

在全球化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，中國(guó)輕卡正面臨著由大到強(qiáng)的絕佳機(jī)遇?！边@是汽車界權(quán)威人士張小虞在“中國(guó)輕卡五十年高端峰會(huì)”上發(fā)表的看法。但現(xiàn)實(shí)并非樂(lè)觀，由于輕卡技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較低，近十年來(lái)，此行業(yè)的變化很大不可小