據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，博世集團(tuán)本月11日宣布，通過與印度班加羅爾工廠的員工進(jìn)行談判，后者已經(jīng)答應(yīng)停止罷工，并于當(dāng)天晚上的夜班開始恢復(fù)工作。

日前，在江鈴汽車股份有限公司-博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司2012年高層峰會(huì)上，雙方簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，為國IV排放標(biāo)準(zhǔn)如期、嚴(yán)格的實(shí)施做好技術(shù)和產(chǎn)量安排上積極充分的準(zhǔn)備。

作為全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，博世持續(xù)致力于安全駕駛技術(shù)的創(chuàng)新，開發(fā)面向未來的駕駛員輔助系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可以在時(shí)速0~50公里時(shí)啟動(dòng)，針對車輛頻繁起停的交通狀況，自動(dòng)對車輛進(jìn)行制動(dòng)、加速、轉(zhuǎn)向等操作，

博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司青島分公司日前在青島國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)破土動(dòng)工，總投資16億元人民幣。青島分公司建成后，將主要用于制造重型、輕型商用車和乘用車的共軌噴油器。

“通過收購斯必克汽車服務(wù)方案業(yè)務(wù)，博世的汽車診斷及維修業(yè)務(wù)將更趨全面。在業(yè)務(wù)線得到延伸的同時(shí)，博世在全球，尤其在美國的市場也將進(jìn)一步擴(kuò)大?！?012年12,月，博世汽車售后市場業(yè)務(wù)部總裁RobertHanser表示，“

11月30日，博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司青島分公司在青島國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式破土動(dòng)工。根據(jù)雙方在今年三月簽訂的諒解備忘錄，該生產(chǎn)基地的投資總額約16億元人民幣。青島分公司建成后，將主要用于制造重型、

據(jù)印度《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》報(bào)道，博世集團(tuán)旗下全資子公司——羅伯特·博世技術(shù)與業(yè)務(wù)解決方案公司（Robert Bosch Engineering and Business Solutions）日前在印度班加羅爾（Bangalore）開設(shè)了一家汽車系統(tǒng)研究實(shí)驗(yàn)室。

11月13日，第五屆玉柴——博世高峰論壇在成都隆重舉行，雙方公司高層領(lǐng)導(dǎo)圍繞“迎接國四新挑戰(zhàn)，共贏發(fā)展主動(dòng)權(quán)”的主題展開了深入的探討與交流。玉柴集團(tuán)公司董事局主席晏平、德國博世柴油系統(tǒng)商用車事業(yè)部總裁Kett

世界500強(qiáng)企業(yè)、全球最大的汽車零部件生產(chǎn)供應(yīng)商博世，近日將其汽車卡鉗中國生產(chǎn)基地和總部、研發(fā)中心整體從蘇州遷移至武漢開發(fā)區(qū)。項(xiàng)目用地面積100畝，分兩期建設(shè)。其中一期50畝，投資額5000萬美元，明年6月建成投

11月6日——博世推出了新一代乘客保護(hù)系統(tǒng)用外圍加速度傳感器——這是自1996年以來的第五代產(chǎn)品。新型數(shù)字傳感器的主要特點(diǎn)包括±120g到±480g之間的寬測量范圍，通過SPI或PSI5-V1.3接口進(jìn)行通信選擇。外圍傳感器位