夏日的海南持續(xù)高溫，火辣辣的太陽炙烤著大地，但從瓊樂高速到鋪前大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，卻到處是建設(shè)者們忙碌的身影。 　　

正值七月，重卡市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。第一商用車網(wǎng)記者通過采訪河南地區(qū)多個(gè)經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，回望上半年，當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)增勢(shì)喜人。展望下半年，沖擊全年銷量目標(biāo)不再是一件困難的事。

7月20日到21日，承德市部分地區(qū)普降大到暴雨，寬城、興隆個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)降水量超過100毫米。承德市公路部分路段出現(xiàn)塌方，路段斷交。災(zāi)害發(fā)生后，市交通局積極組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)工作，出動(dòng)人員615人次、車輛機(jī)械163臺(tái)次及時(shí)進(jìn)行清理工作。全市國省干線公路于7月21日下午17時(shí)經(jīng)搶修全部恢復(fù)通行。

貨運(yùn)車輛超限超載行為被稱為頭號(hào)“公路殺手”和“事故元兇”，為進(jìn)一步加強(qiáng)治理貨運(yùn)車輛超限超載工作，著力解決跨省貨運(yùn)車輛超限超載運(yùn)輸違法行為，鞏固和擴(kuò)大治超成果，共同推動(dòng)治超工作深入開展。

日前，京津冀交通一體化重點(diǎn)工程津（天津）圍（圍場(chǎng)）公路北二線上的毛家峪隧道正式貫通，為打通現(xiàn)有津圍公路與河北興隆連接瓶頸打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這是從天津市交通運(yùn)輸委獲悉的。

7月15日，從省交通運(yùn)輸脫貧工作推進(jìn)會(huì)上傳來消息，為了方便貧困地區(qū)及農(nóng)村地區(qū)群眾出行，將開建鄭州至西峽高速公路堯山至西峽至豫鄂界段、商丘至南陽高速公路周口至南陽段，爭(zhēng)取開工建設(shè)汝州至唐河至豫鄂界高速公路。

記者獲悉，落戶西青區(qū)辛口鎮(zhèn)的傳化公路港項(xiàng)目，作為傳化物流在全國公路物流網(wǎng)絡(luò)體系十樞紐平臺(tái)之一，是華北地區(qū)公路主樞紐，也是京津冀地區(qū)首個(gè)落地的主樞紐型公路港。截至目前，該項(xiàng)目的物流信息交易大樓、智能車源中心、貨運(yùn)班車總站、管理服務(wù)中心、生活配套服務(wù)五大功能中心已全部封頂，預(yù)計(jì)近期將整體完工，并于10月正式投入使用。

從拉薩往北到羊八井再到海拔5000多米的那根拉山口，往南到貢嘎縣，記者所到之處，滿眼盡是工程車。

日前，湖南省發(fā)改委網(wǎng)站公布了省內(nèi)8條公路批復(fù)情況，總投資額達(dá)46.2億，項(xiàng)目總里程約192公里。

2016年7月14日?qǐng)?bào)道，北永加斯路(N Yungas Road)被稱為世界第一“奪命公路”，全長(zhǎng)僅60多公里，卻每年有200-300人在此發(fā)生事故。