京津冀首個(gè)主樞紐型公路港落地 10月正式投用

記者獲悉，落戶(hù)西青區(qū)辛口鎮(zhèn)的傳化公路港項(xiàng)目，作為傳化物流在全國(guó)公路物流網(wǎng)絡(luò)體系十樞紐平臺(tái)之一，是華北地區(qū)公路主樞紐，也是京津冀地區(qū)首個(gè)落地的主樞紐型公路港。截至目前，該項(xiàng)目的物流信息交易大樓、智能車(chē)源中心、貨運(yùn)班車(chē)總站、管理服務(wù)中心、生活配套服務(wù)五大功能中心已全部封頂，預(yù)計(jì)近期將整體完工，并于10月正式投入使用。

以互聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)上產(chǎn)品為支撐，高效匹配車(chē)源、貨源，全面整合區(qū)域公路物流資源，并與500余家國(guó)內(nèi)外知名倉(cāng)儲(chǔ)、物流、運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)達(dá)成合作意向。通過(guò)傳化為物流企業(yè)、貨車(chē)司機(jī)裝載的TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）、手機(jī)終端APP等，逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程可視化。

貨送到后有時(shí)可能需要花費(fèi)72小時(shí)才能重新配貨，甚至可能配不到貨，造成運(yùn)輸成本升高，同時(shí)過(guò)高的空載率也將造成環(huán)境的污染、物流資源浪費(fèi)。

該項(xiàng)目的陸鯨、易貨嘀等APP可幫助司機(jī)從路上就能夠通過(guò)手機(jī)軟件，找到相匹配的貨源。讓短途貨車(chē)司機(jī)實(shí)現(xiàn)3分鐘訂單響應(yīng)，10分鐘成交，貴重貨物100%全擔(dān)保。

項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)日均貨物承運(yùn)量將達(dá)5萬(wàn)噸，平臺(tái)營(yíng)業(yè)額將達(dá)到35億元左右，提供直接就業(yè)崗位5000余個(gè)。

據(jù)初步測(cè)算，公路港物流平臺(tái)成熟運(yùn)營(yíng)后，每年可減少空載里程3.9億公里，減少二氧化碳排放19.2萬(wàn)噸。