福田汽車9月30日晚間公告，近期，福田汽車與北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司（買方）簽訂了60輛歐輝“城市微循環(huán)”純電動(dòng)迷你快充客車銷售合同。

北京今年9月15日至10月31日期間報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車的車主，在現(xiàn)行政策所規(guī)定車均6000元補(bǔ)助基礎(chǔ)上，車均再增加3000元的補(bǔ)助額度，最高增加補(bǔ)助額度可達(dá)5000元。

“北京市公交出行比例5年提升約10個(gè)百分點(diǎn)，已步入公共交通時(shí)代?！?月26日，記者從市交通委首都軌道交通建設(shè)發(fā)展成就專場發(fā)布會上了解到，公共交通票價(jià)改革并不是以漲價(jià)為目的，價(jià)格水平不會高于國內(nèi)相對應(yīng)城市，也

FIA卡車委員會主席Manuel Vidal先生在中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會官員以及與中國卡車大賽組委會主席李上雄一行陪同下考察了北京金港賽車場后，2014年9月15日上午，又考察了北京福田戴姆勒汽車公司。

昨天（9月22日），在南京南站出口不遠(yuǎn)處，兩塊大型LED電子導(dǎo)乘顯示屏引得路人駐足關(guān)注，從南站發(fā)往市內(nèi)的所有公交線路信息一目了然，就連候車島和候車區(qū)的位置都有顯示。

昨日（9月22日），記者從北京市發(fā)改委獲悉，經(jīng)過廣泛深入的研究和討論，目前本市公共交通票制票價(jià)改革的思路和原則已經(jīng)基本確定，本市近期召開公共交通票價(jià)改革價(jià)格聽證會。

9月22日，北京公交集團(tuán)實(shí)施年內(nèi)第七批線網(wǎng)優(yōu)化方案。線網(wǎng)優(yōu)化后，在房山區(qū)長陽鎮(zhèn)附近運(yùn)營的專93路公交車線路全程約2公里，途中設(shè)置3個(gè)站，成為全市運(yùn)營線路最短的公交車。

京開高速從西紅門收費(fèi)站往北，最外側(cè)的車道將變成公交專用道，直接連通西南三環(huán)；6米長的袖珍電動(dòng)公交車有望率先在朝陽區(qū)和石景山區(qū)上崗

2014年9月22日，揚(yáng)子公交網(wǎng)站(www.njyzgj.com/)“定制公交”正式開始接受預(yù)訂

9月20日，梅賽德斯-奔馳卡車首次中國物流主干線油耗實(shí)測之旅在北京圓滿結(jié)束。