歐馬可獲電商巨頭京東物流青睞

近年來，隨著電商物流行業(yè)的飛速發(fā)展，諸多平臺相繼推出“當日/次日達”服務，但將產(chǎn)品準確安全送到消費者手中并非易事，這中間涉及了長途、城際、城郊、城市多種運輸環(huán)境的銜接，以及易碎、貴重、大件等各種貨品形態(tài)的挑剔，因此，電商物流無疑成為電商產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)。

借助政策的東風，2017年1-9月，國內(nèi)純電動物流車產(chǎn)量達4.5萬輛，同比大幅增長375%。此外，隨著各物流平臺車型的更新?lián)Q代和各地區(qū)道路通行路權的進一步調整，純電動物流車還將進一步增長。在新能源物流車市場，東風、南京金龍、比亞迪和山東吉海作為該領域的嬌嬌者，他們的明星車型都有哪些呢？請隨小編見識一下吧！

11月8日，內(nèi)蒙新沃運力與京東物流的交車儀式在呼和浩特鐵通物流園舉行，20輛新沃運力純電動輕卡交付京東物流，并正式投入運營。這批車輛續(xù)航130公里，快充半小時即可充滿電，有效載物空間12.6立方米，每次大約可裝載300余單貨，主要用于從京東倉庫分揀中心到市區(qū)配送站點及大宗客戶直送業(yè)務。

近日，銀隆新能源純電動公交車在北京696路啟動運營，將會全部替換原有的柴油公交車。這是繼10月22日北京1路公交車全面啟用銀隆新能源純電動公交車后，銀隆新能源純電動公交車再次亮相首都。

今年環(huán)保部新推的“2+26”城市，即在主要影響京津冀大氣范圍內(nèi)，中央財政撥款7.8億在“2+26”城市設立200套遙感監(jiān)測點位，今年年底前必須全部到位。今后EPA將形成一種機制，與汽車超速一樣，無需人路邊執(zhí)法，路過監(jiān)測裝置，只要車輛尾氣超標，就是一張罰單，這個現(xiàn)在部分地區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)，今后車主若買超標車輛，將會面臨處罰。

10月31日，京東物流宣布全國多家大型電動汽車整車廠家聯(lián)合共同測試、共同推動、研發(fā)、引進千輛新能源車，并在北京、上海、成都、西安、沈陽等10多個全國大中城市投入使用。

?2017年10月27日，由南京揚子公交客運有限公司（以下簡稱“揚子公交”）主辦，南京金龍客車制造有限公司承辦的2017“開沃杯”揚子公交修理工技能大賽在揚子公交舉行。

10月26日，中國船舶重工集團公司第七一八研究所（以下簡稱“七一八所”）與北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱“億華通”）在億華通張家口氫燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地簽署氫能領域戰(zhàn)略合作協(xié)議。中船重工七一八所所長李俊華、億華通董事長張國強等領導出席簽約儀式。

2017年，中國走進特色社會主義新時代，而北京公交大1路，一路前行承前啟后，也迎來了新的時代，換上了與時代發(fā)展接軌，低碳零排放無污染的銀隆純電動公交車。這款“中國紅”銀隆18米純電動城市公交接起了北京大1路公交的使命棒，在長安街以銀隆鈦安全驅動、以寬廣空間予舒適、以綠色出行捍藍天白云。與原有車型相比，此次更換的銀隆純電動公交具有清潔環(huán)保、安全性能強和人性化水平高等優(yōu)勢。