近日，中通數(shù)臺7.9米46座專用校車整齊排列，迎接遠道而來的遼寧客戶。據(jù)悉，這已是節(jié)后第6批來到中通客車的校車客戶。自年后復工以來，中通校車訂單絡繹不絕，已熱銷數(shù)百臺，獲得了眾多客戶的認可和高度評價。

隨著新冠肺炎疫情形勢向好，各大企業(yè)復工復產(chǎn)，人流逐漸匯集，出行安全關系著人們的健康問題，也影響著全國的疫情防控大局。為更好保障在疫情期間的公共出行，客車企業(yè)紛紛推出具有特殊防護功能的“健康客車”。

這場突如其來的疫情，讓大眾對公共交通的健康安全性顧慮重重。然而，公共交通在我國這樣的人口大國又是非常重要的出行方式，幾乎涉及每一個家庭，因此，提升公共車輛內(nèi)部空氣質(zhì)量確保乘車安全已迫在眉睫。為此，中通客車通過集中攻關，第一時間開發(fā)出一套車內(nèi)空氣凈化及消毒系統(tǒng)，系統(tǒng)通過過濾、殺菌、消毒等組合空氣凈化措施，保障車內(nèi)空氣潔凈安全，在業(yè)內(nèi)首推“健康客車”。

2020年的春天，新型冠狀病毒疫情來勢洶洶，疫情就是命令，防控就是責任，全國人民眾志成城，自覺防護。時間就是生命，中通客車迅速成立疫情防控領導小組，啟動公司應急響應方案。

在2019年12個月的52周（2018年12月31日-2019年12月29日，個別月份為五周）里，國內(nèi)10家新能源客車品牌的“新能源客車第一影響力指數(shù)”年度總得分為12077分。就各品牌傳播表現(xiàn)而言，2019年，宇通客車的傳播影響力最強，以2533分的總成績摘得年度冠軍；福田歐輝以1899分的成績位列年度亞軍；中通客車以1201分的成績位列年度季軍。

1月10日，2019年度國家科學技術獎勵大會在人民大會堂舉行。由清華大學、濰柴動力、中通客車等聯(lián)合攻關的商用車機械自動變速式混合動力系統(tǒng)總成關鍵技術及其產(chǎn)業(yè)化應用，獲得國家科學技術進步獎二等獎。

1月10日，由中國交通報社組織舉辦的“相信口碑的力量——中國運輸榜樣車型推選”發(fā)布會在北京舉行，活動吸引了數(shù)十家客車制造企業(yè)、卡車制造企業(yè)及汽車零部件企業(yè)參與，報名車型近百款。

2019年，新能源客車市場在一整年的“補貼將大幅退坡”的陰影籠罩下還是走完了。不出所料，交出了下降的年終成績單。據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，我國6米以上新能源客車銷售1.62萬輛，環(huán)比雖然有103%的大增，但從2019一整年的情況來看就不那么漂亮了。2019年全年，我國6米以上新能源客車累計銷售7.64萬輛，較上年同比累計下滑16%，比2018年全年整整少賣了1.48萬輛。16%的全年下滑幅度較2018年的降幅（-2.3%）也呈大幅擴大趨勢，讓人不得不對2020年的新能源客車市場前景表示擔憂。

1月9日下午1點30分，譚旭光率隊來到位于聊城高唐縣的山東時風集團，先后考察了其農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園、輕卡工廠等，雙方就加速新舊動能轉換，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，推動強強聯(lián)合進行了深入探討。

12月，中通客車銷售1854輛，同比下降12.22%；2019年全年，中通客車銷售1.51萬輛，同比增長14.4%。