不看后悔兩年 北京車展新車大盤點
北奔重汽：戰(zhàn)略產(chǎn)品V3ET牽引車&12米新能源客車
今年北奔攜三款車型亮相北京車展，其中兩款是新品發(fā)布，分別是12米新能源客車以及在本屆車展首次公開亮相的牽引車新品——V3ET。
雖然由于政策原因，新能源客車在2016年并不如2015年那么火熱，但這并不影響商用車企業(yè)的熱情。作為主打重卡的軍工企業(yè)，北奔在本次車展上亮相的12米新能源車就是一個信號。
另一款V3ET牽引車是北奔在NG09全新平臺上研發(fā)的新品，定位中高端重卡市場，主攻快運、危化、冷鏈運輸?shù)雀咚傥锪魇袌觯A計將于5月份上市銷售。據(jù)介紹，V3ET中高端牽引車采用模塊化設(shè)計，在安全性、舒適性、可靠性、動力性、輕量化等方面進行了全面升級。這款產(chǎn)品可以說肩負著北奔戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重任，是北奔突破中高端物流牽引車市場的“拳頭產(chǎn)品”。
徐工重卡：漢風系列3款新品展出
作為一季度商用車界的黑馬，徐工重卡不僅有同比暴漲540%、增幅第一、市場占有率提升至1.3%的成績，并在取得如此好的市場成績下攜三個系列新車亮相北京車展?？磥磉@個重卡圈的“當紅辣子雞”，勢必要在今年的車展上有所作為了。
第一商用車網(wǎng)了解到，徐工重卡在北京車展全新發(fā)布的三款新車均屬漢風系列。分別是漢風G900新一代旗艦重卡、G700新一代高端重卡和G500新一代經(jīng)濟性中重卡。
其中，G900旗艦重卡是針對長距離運輸、準時快運、高出勤率的市場需求，為干線物流量身打造，搭載全新動力和傳動總成，動力覆蓋460馬力至550馬力。
HANVAN漢風G700是漢風家族中率先上市的新一代高端重卡。G700系列重卡功率覆蓋270馬力至480馬力，是滿足干線物流、中長途物流、中短途物流、工程物流、作業(yè)車輛的高端全能重卡。
漢風G500主打經(jīng)濟性，動力覆蓋160至375馬力。動力匹配合理，保證用戶高效運輸?shù)耐瑫r，提高整車經(jīng)濟性。產(chǎn)品線涵蓋牽引車、載貨車、自卸車、專用車等。
四川現(xiàn)代：高端輕卡QTc發(fā)布
雖然本次車展四川現(xiàn)代有創(chuàng)虎6×2牽引車、危化品運輸車、520旗艦版以及康恩迪豪華改裝版等車型亮相，但最引人關(guān)注的還是首次發(fā)布的QTc高端輕卡。
這款QTc輕卡有著全新的外觀，不僅擁有商用車的實用性及轎車的舒適性，還具備同級產(chǎn)品高水準的安全配置。四川現(xiàn)代總經(jīng)理辛明基在采訪時表示，這款QTc采用福田康明斯ISF 2.8L發(fā)動機，直接競品是福田歐馬可、江淮帥鈴、江鈴凱銳等高端輕卡，今年的目標銷量是1萬輛。
此外，這款產(chǎn)品嚴格遵循國家排放政策，在動力性、節(jié)油性、運輸效率上都領(lǐng)先于行業(yè)水平，開創(chuàng)了更多高端輕卡的新標準。此次車展，該車一經(jīng)亮相便受到行業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。
上汽依維柯紅巖：全新杰獅 中置軸掛車攜手亮相
在本次車展上，上汽依維柯紅巖也有兩款新車展出，分別是杰獅中置軸轎運車和匹配同步歐洲CURSOR 11L發(fā)動機的6×4全新杰獅。
據(jù)悉，杰獅中置軸轎運車符合GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》強制性國家標準，具備自重輕、底盤低、裝載量大、安全高效等特點。
