上海金山新能源公交車占比52% 投放比例位于全市前列

近年來，為配合金山區(qū)環(huán)境綜合整治工作的開展,著力打造“青山綠水”，金山區(qū)交通委在公交行業(yè)先行先試,鼓勵綠色環(huán)保新型公交車的投入運(yùn)營。

當(dāng)前，金山區(qū)共有公交車750輛，其中新能源車(含純電動車、油電混合車等)391輛，占比52%，大大高于全市24%的平均水平。2017年，金山區(qū)將繼續(xù)加大新能源公交車投放力度，計劃再更新新能源公交車135輛(其中109輛為純電動車)，屆時新能源車占比將提升至70%。同時，2017年城區(qū)金一路、龍勝路、隆安路、衛(wèi)清西路停車場計劃再建充電樁37個，確保新能源車正常使用。

新能源公交車的應(yīng)用一方面在節(jié)能減排、改善城市空氣質(zhì)量方面效果比較明顯，另一方面在推進(jìn)公交都市創(chuàng)建、改善市民出行體驗方面也成效顯著。城市新能源公交推廣應(yīng)用已是大勢所趨,發(fā)展新能源汽車是政府治理環(huán)境、提升行業(yè)競爭力的重要方針，所以公交行業(yè)作為發(fā)展的先行領(lǐng)域也就顯得順理成章。在推進(jìn)新能源公交車的應(yīng)用過程中，金山區(qū)交通委積極探索完善管理模式，會同有關(guān)企業(yè)主要做好以下三方面的具體工作：

一、政策支持。為支持和鼓勵本區(qū)推廣應(yīng)用節(jié)能和新能源公交車，金山區(qū)交通委積極向市級部門爭取政策和車輛更新額度，極大地推動了新能源公交車在我區(qū)的投放速度。結(jié)合本區(qū)實際，通過與有關(guān)部門的溝通，落實《上海市新能源公交車補(bǔ)貼操作辦法》，對線路運(yùn)營進(jìn)行必要的補(bǔ)貼。

二、技術(shù)扶持。一是為滿足新能源車維修需求，采取“走出去”“請進(jìn)來”的培訓(xùn)方式，進(jìn)一步提升維修技能水平。鼓勵公交企業(yè)“走出去”是指選派技術(shù)骨干到客車制造廠家，學(xué)習(xí)相關(guān)維修知識。“請進(jìn)來”是指邀請專業(yè)技術(shù)人員上門為技工開展培訓(xùn)。截止目前，金山區(qū)已開展9期新能源公交車維修技能培訓(xùn)，166位技工參加專題講座。二是重視率先垂范作用的推廣，2017年年初，金山巴士技師工作室成立。在高級技師帶領(lǐng)下，一批維修骨干逐漸凝聚起來，他們作為維修技術(shù)體系的團(tuán)隊核心，解決生產(chǎn)一線的技術(shù)難題，為車輛維修提供技術(shù)支持，為企業(yè)新能源車的使用奠定基礎(chǔ)。三是切實加強(qiáng)對駕駛員的操作輔導(dǎo)，通過下基層，進(jìn)車廂等方式，使從業(yè)人員對新能源車有進(jìn)一步認(rèn)識，確保營運(yùn)安全。同時，公交企業(yè)內(nèi)部建立新能源車維修微信群，方便駕駛員就新車型發(fā)生的故障及時進(jìn)行咨詢。

三、后勤保障。引入新能源公交車，特別是純電動公交車是上海市發(fā)展綠色公交的重要舉措，純電動公交車充電站是其重要配套設(shè)施。在公交充電站的投建運(yùn)營過程中，金山區(qū)交通委積極與電力部門溝通，爭取對此項工作的外部支持。同時，會同金山巴士、錦山客運(yùn)公司在公交領(lǐng)域充電樁建設(shè)方面進(jìn)行有益探索。不需要政府投資，也不需要運(yùn)營方出錢，而是由第三方企業(yè)進(jìn)行投資、建設(shè)、運(yùn)營及維護(hù)，公交企業(yè)支付相應(yīng)的充電服務(wù)費(fèi)。這一模式最大的好處是可以減少政府和公交企業(yè)的投入，后期的設(shè)備運(yùn)營、維護(hù)也全部由第三方負(fù)責(zé)，免去了公交企業(yè)的后顧之憂。