東風(fēng)、解放、華菱上榜 磷酸鐵鋰占75% 第4批新能源物流車分析

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5月10日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第4批）》，（以下簡(jiǎn)稱“第4批目錄”），共包括 74家企業(yè)的238個(gè)車型，其中有71款新能源物流專用車入選，較2019年第3批目錄的54款上榜數(shù)量，增加31%。

與往期不同，第4批新能源車推薦目錄首次將新發(fā)布的車型分為三個(gè)部分：符合《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建[2019]138號(hào)）產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源專用車共計(jì)64個(gè)，占比90%；符合《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建[2018]18號(hào)）產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源專用車共計(jì)3個(gè)，占比4%；其他新能源專用車共計(jì)4個(gè)，占比6%。

下面，我們一起來(lái)看看，本批新能源推薦車型目錄中，具體都涉及哪些新能源物流專用車車型，這些車型具有什么特點(diǎn)。

2019年第4批新能源車型目錄物流車型一覽

具體來(lái)看，這71款新能源物流專用車分別來(lái)自東風(fēng)汽車、一汽解放、南京金龍和江淮汽車等30家商用車生產(chǎn)企業(yè)。其中，東風(fēng)汽車股份有限公司有12款車型入選，是本次入選企業(yè)中車型數(shù)量最多的企業(yè)；其次是奇瑞商用車（安徽）有限公司，有6款車型入選；排名第三的是一汽解放青島汽車有限公司和南京金龍客車制造有限公司，各有5款車型入選。

五類車型入推薦目錄 廂式運(yùn)輸車占比最大

2019年第4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》共有五類新能源專用車入選，包含34款廂式運(yùn)輸車、10款環(huán)衛(wèi)車、7款郵政車、6款載貨汽車以及其他專用車型14款。

可以看出，在第4批新能源車推薦目錄中，廂式運(yùn)輸車仍然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，占比為48%；緊隨其后的環(huán)衛(wèi)車，占比達(dá)到了14%；郵政車占比10%；載貨汽車占比8%；其他車型占比20%。

磷酸鐵鋰占比超七成  非快充車型受歡迎

在2019年第4批新能源車推薦目錄中，在入選的71款新能源專用車中（包括2款插電式混合動(dòng)力專用車），共有53款車型采用磷酸鐵鋰電池，占比75%；15款車型采用三元鋰電池，占比21%；3款車型采用其他種類電池，占比4%。具體情況如下：

可以看出，在2019年第4批新能源推薦目錄中，新能源專用車電池種類仍然僅有三種。相比第3批新能源推薦目錄，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池還勉強(qiáng)可以平分秋色，在第4批新能源推薦目錄中，采用磷酸鐵鋰電池比重達(dá)到七成以上，成為新能源專用車使用的主流電池；快充類車型比重大幅下降，采用三元鋰電池的新能源專用車比重降到兩成。

三部分新能源專用車型上榜 華菱自卸車享最高補(bǔ)貼

在2019年第4批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中，71款新能源專用車能分別獲得多少財(cái)政補(bǔ)貼呢？

3月26日，財(cái)政部聯(lián)合工信部、科技部和發(fā)改委發(fā)布“關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)該通知，2019年新能源車補(bǔ)貼新政將設(shè)3個(gè)月的過(guò)渡期，過(guò)渡期為2019年3月26日至2019年6月25日。

過(guò)渡期期間，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.1倍補(bǔ)貼，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補(bǔ)貼。

此外，第4批新能源車推薦目錄首次將新發(fā)布的車型分為三個(gè)部分：符合《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建[2019]138號(hào)）產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源專用車共計(jì)64個(gè)，占比90%；符合《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建[2018]18號(hào)）產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源專用車共計(jì)3個(gè)，占比4%；其他新能源專用車共計(jì)4個(gè)，占比6%。

可看出，本次目錄中入選的71款新能源專用車中，64款新能源專用車符合2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。除了吉利2款插電式混合動(dòng)力專用車及江淮、華林、海諾、福田和凱馬各1款純電動(dòng)專用車之外，其余車型均符合2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。其中，獲得最高補(bǔ)貼的為安徽華菱汽車有限公司的HN3312B36C2BEV純電動(dòng)自卸汽車，這款車型動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為本批次所有專用車輛中最高，達(dá)到422.87kWh。值得一提的是，在第3批新能源推薦目錄中，安徽華菱汽車有限公司的純電動(dòng)自卸汽車，也獲得了最高補(bǔ)貼。

第4批新能源車推薦目錄中，在71款純電動(dòng)專用車中，有50款車型的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量在50kWh以上，占比71%；有18款車型的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量在30-50kWh區(qū)間，占比25%；有3款車型動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量在30kWh以下，占比為4%。