破局者！中國恒天以品質(zhì)和技術(shù)引領(lǐng)新能源物流車市場

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

7月29日，廣州新能源車展正式閉幕。

熱鬧的三天過去，廣州保利世貿(mào)博覽館又恢復(fù)了往日的寧靜。雖然新能源汽車展會已經(jīng)結(jié)束，但有一家企業(yè)卻給所有觀眾留下了深刻的印象。

這家企業(yè)，就是中國恒天集團(tuán)（以下簡稱“恒天”）。作為以汽車為主業(yè)的四大央企之一，恒天給人的感覺一向是“居廟堂之高”。然而，近年來，中國恒天卻放下身段，迅速成為新能源物流車市場的引領(lǐng)者和破局者。其旗下子公司湖北新楚風(fēng)，在2017年更是取得了新能源物流車近1.5萬輛的銷量，位列全國新能源物流車銷量前三，戰(zhàn)績傲人。

廣州新能源車展上，恒天集結(jié)旗下三大品牌集體亮相

行業(yè)前三，又是技術(shù)含量較高的新能源領(lǐng)域，對很多企業(yè)而言是難以駕馭的目標(biāo)，中國恒天卻似乎“手到擒來”。這家低調(diào)的央企，是如何實現(xiàn)這一階段性目標(biāo)的呢？近日，第一商用車網(wǎng)采訪了恒天相關(guān)負(fù)責(zé)人。

加快轉(zhuǎn)型升級  恒天新能源積極履行社會責(zé)任

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展對我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型有著重要的戰(zhàn)略意義。恒天作為以汽車為主業(yè)的四大央企之一，近年來緊隨國家政策發(fā)展腳步，積極履行“安全生產(chǎn)、節(jié)能減排”的社會責(zé)任，不斷加快轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)。

短短幾年時間，恒天新能源板塊便取得了不俗的成績。2017年，恒天新楚風(fēng)的新能源專用車和物流車產(chǎn)品銷量排名行業(yè)前三，快速躋身主流車企行列。為了保持發(fā)展“后勁”，恒天還建有5個國內(nèi)整車生產(chǎn)基地、2個海外生產(chǎn)基地、2個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地、4個研究院、4個在建項目，具備年產(chǎn)40萬輛各類車輛的生產(chǎn)能力。目前，恒天旗下已有3家公司獲得國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，有40多款新能源商用車投放市場，既覆蓋城市物流車、城市系列環(huán)衛(wèi)車、客車、專用車等純電動汽車品種，也包含純電動和混合動力、整車中央控制電源管理系統(tǒng)、整車系統(tǒng)集成與開發(fā)等核心技術(shù)平臺，形成了完善的汽車產(chǎn)業(yè)布局。

恒天JXK6107BEV純電動客車

憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，恒天新能源汽車不僅在國內(nèi)市場表現(xiàn)穩(wěn)健，在海外市場同樣表現(xiàn)搶眼，其出口已覆蓋東南亞、中東、非洲、澳洲、美洲等國家和地區(qū)。特別是海外工廠生產(chǎn)的重型冷鏈物流車，在荷蘭及其他西歐地區(qū)廣受歡迎；電動機(jī)場VIP穿梭巴士則受到了英國倫敦、伯明翰等城市客戶的高度贊譽；2017年，恒天百路佳豪華客車還成功批量出口美國。

搶占多個細(xì)分市場  營銷模式不斷創(chuàng)新

當(dāng)前，恒天的汽車業(yè)務(wù)布局已經(jīng)趨于完善，基于當(dāng)前產(chǎn)業(yè)快速升級的環(huán)境，恒天新能源確立了明確的戰(zhàn)略定位，那就是首先進(jìn)入高品質(zhì)物流車及專用車細(xì)分市場。

“2017年，我國城市配送行業(yè)正式進(jìn)入井噴期。到2020年，城配市場的規(guī)模很可能將超過2萬億元。同時，在國家環(huán)保政策鼓勵、城市限行燃油車以及市場需求增長等多重利好因素的推動下，新能源物流車在城配市場的競爭優(yōu)勢將愈發(fā)明顯，從而迎來寶貴的發(fā)展機(jī)遇?！闭劦叫履茉次锪鬈嚨陌l(fā)展趨勢，恒天技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣說道。

恒天HQG5042XXYEV2純電動廂式運輸車

在國家政策的支持下，如今的汽車行業(yè)涌現(xiàn)出一大批新能源物流車企業(yè)?？梢哉f，我國的新能源物流車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了“彎道超車”，但這個朝陽產(chǎn)業(yè)還沒有走上健康可持續(xù)發(fā)展的軌道。

“近幾年，我國新能源市場的大爆發(fā)，主要是由政策在引導(dǎo)。隨著市場的成熟，新能源汽車補貼到2020年將全部取消，也代表著這個市場將要回歸理性。未來幾年的新能源物流車行業(yè)，準(zhǔn)入門檻和技術(shù)水平的要求將越來越高，引領(lǐng)市場的將是高質(zhì)量、高安全、高可靠性的產(chǎn)品?！睂τ诋?dāng)前新能源物流車市場的特點和未來的變化，上述負(fù)責(zé)人表達(dá)了自己的看法。

眾所周知，產(chǎn)品是企業(yè)的核心，營銷是企業(yè)的靈魂。一個品牌要實現(xiàn)快速和長遠(yuǎn)發(fā)展，產(chǎn)品力與營銷力兩者缺一不可。

“迄今為止，恒天已經(jīng)推出了多種新型商業(yè)模式。在新能源物流車市場，除了正常的經(jīng)銷模式外，恒天還創(chuàng)新推出了租賃、共享化等兩種主流運營模式。在租賃業(yè)務(wù)中，由恒天向新能源物流車運營平臺提供完整的解決方案和技術(shù)支持；在共享化模式中，恒天通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，建立相關(guān)車聯(lián)網(wǎng)平臺的信息系統(tǒng)，解決了用戶短時間內(nèi)車貨匹配難的問題?！边@位技術(shù)部負(fù)責(zé)人說，除了這兩種創(chuàng)新商業(yè)模式外，恒天新楚風(fēng)還與客戶開通了貨運定點班車，平均每15分鐘一趟，目前已有濟(jì)南到徐州等16條省際線路，以高出勤率保證車輛準(zhǔn)時準(zhǔn)點到達(dá)。

在營銷推廣方面，此次廣州新能源車展，中國恒天首次攜旗下湖北新楚風(fēng)、山東凱馬、江西百路佳三家企業(yè)參展，意在集中展示其豐富的產(chǎn)品布局，推動三家企業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力，使客戶更加深入地了解恒天新能源產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢和品牌價值。

產(chǎn)品過硬  引領(lǐng)新能源物流車市場有底氣

營銷創(chuàng)新走在市場前沿的中國恒天，在產(chǎn)品創(chuàng)新上同樣走在行業(yè)前列。

在本屆廣州新能源車展上，中國恒天集團(tuán)副總裁李曉紅就明確提出：“未來，恒天新能源汽車會堅持從商用車起步，以純電動物流車作為主打產(chǎn)品，以‘智能’物流為技術(shù)核心，打造屬于‘恒天’品牌的優(yōu)勢產(chǎn)品?！?/p>

恒天集團(tuán)副總裁李曉紅

企業(yè)品牌的建設(shè)和戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成，除了有精準(zhǔn)的營銷策略外，還要有過硬的產(chǎn)品和技術(shù)。

“恒天新能源物流車專為現(xiàn)代城市物流量身設(shè)計，主要服務(wù)于分銷配送、郵政速遞、印刷發(fā)行、冷鏈運輸、專業(yè)物流等各個行業(yè)，具有運輸快捷、貨物安全、機(jī)動靈活、經(jīng)濟(jì)實用、續(xù)航里程長等優(yōu)勢，能夠暢通無阻地完成‘站到點’、‘點到點’的現(xiàn)代物流配送?！焙闾旒夹g(shù)部負(fù)責(zé)人說，產(chǎn)品自身的優(yōu)勢，為恒天拓展市場帶來了堅定的信心。

“恒天純電動物流車、專用車的綜合性能與可靠性，已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。經(jīng)過實地測試，恒天新能源物流車較同一級別的普通燃油貨車，每天每輛車可節(jié)約120元，具有續(xù)航能力強(qiáng)、電池循環(huán)壽命長、安全可靠以及綠色環(huán)保等特點。”這位負(fù)責(zé)人舉例說道，恒天新能源物流車能源消耗率（滿載：kWh/t/k/m）遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)（0.10）和國內(nèi)平均標(biāo)準(zhǔn)（0.074）；恒天灑水車最低能源消耗率僅為0.046-0.048；恒天5042系列物流車最高能源消耗率僅為0.05-0.055。而本次展會引起較大反響的恒天新楚風(fēng)微面產(chǎn)品——恒天·恒好車型的能源使用效率已達(dá)到8.33km/kwh；該車型搭載42度電的續(xù)航里程達(dá)到350km以上，處于行業(yè)領(lǐng)先地位?！斑@款車深受國內(nèi)外廣大客戶歡迎，僅2017年就銷售了4000余輛。”

據(jù)介紹，恒天·恒好HQG5022XXYEV4純電動廂式物流車采用磷酸鐵鋰電池，電池額定電壓323.2V，額定容量為130Ah；該車支持快充和慢充兩種充電方式，慢充需10小時，快充僅需2小時。此外，與該車匹配的是江蘇微特利永磁同步電機(jī)，額定功率18kW，最大功率42kW，最高車速達(dá)80km/h。

恒天HQG5040TQSEV2純電動清掃車

在2018廣州新能源車展亮相的，還有恒天新楚風(fēng)純電動清掃車，型號為HQG5040TQSEV2，車身尺寸（長×寬×高）分別為4955mm×2070mm×2250mm，適用于廣場、公路、住宅小區(qū)等場所，是國內(nèi)清掃車中最適合窄小街道的一款高性價比車型；另一款“恒天·恒遠(yuǎn)”純電動廂式運輸車，型號為HQG5042XXYEV2，車身尺寸為5880mm/5990mm/5940mm×1940mm/2160mm×2850mm/2950mm/2760mm，內(nèi)部空間充裕，可裝載1.38噸貨物；該車總質(zhì)量為4495kg，使用三元鋰離子動力電池，峰值功率達(dá)100kW。今年年底，恒天新楚風(fēng)還將推出12噸的灑水車和清障車，并可隨時根據(jù)市場需求做出適應(yīng)性調(diào)整。

恒天KMC5034XXYEV28D純電動輕卡

山東凱馬汽車此次展出了兩款新能源物流車，這兩款車型均具有單位耗能小、續(xù)航里程長和承載力強(qiáng)等優(yōu)勢。其中，型號為KMC5034XXYEV28D的凱捷純電動輕卡，車長為5440mm/5930mm/5995mm，寬為1990mm/2035mm，高為2940mm；該車裝載三元鋰電池，電量為70KWH，電機(jī)額定功率為60KW；型號為KMC5034XXYEV33D的銳航純電動寬體微卡,車長為5990mm/5540mm，寬為1900mm，高為2640mm；該車裝載三元鋰電池，電量為50KWH，電機(jī)額定功率為25KW。銳航純電動寬體微卡同時也是凱馬汽車最新推出的產(chǎn)品，擁有全新設(shè)計的仿轎車駕駛室，線條流暢，外觀時尚。

構(gòu)建四層次研發(fā)體系  推動新能源物流車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步

產(chǎn)品的高品質(zhì)，源自核心技術(shù)的創(chuàng)新。憑借過硬的產(chǎn)品、精準(zhǔn)的營銷與創(chuàng)新的技術(shù)，恒天正加速在新能源汽車市場攻城掠地。在市場地位取得階段性進(jìn)展的同時，恒天還不斷加大研發(fā)力度，對整車及關(guān)鍵零部件技術(shù)進(jìn)行持續(xù)升級，意在打造出性價比更高、安全性更好、動力更強(qiáng)勁的產(chǎn)品系列。尤其是，恒天構(gòu)建的新能源關(guān)鍵零部件平臺，將與恒天旗下新能源車型形成完美的技術(shù)匹配，從而強(qiáng)力助推新能源物流車及專用車行業(yè)降本增效和節(jié)能減排。

恒天展位大受歡迎

“未來，我們將以整車系統(tǒng)集成技術(shù)為依托，通過新能源汽車制造基地的建設(shè)，以整車中央控制、整車能量管理單元、電機(jī)及控制為核心，形成具有競爭力的電驅(qū)動系統(tǒng)平臺；構(gòu)建四層次研發(fā)體系，包括面向整車企業(yè)的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)和適應(yīng)性開發(fā)，以北京新能源汽車研究院為主體的整車開發(fā)，整車系統(tǒng)集成及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制造，并與國內(nèi)外優(yōu)秀研究機(jī)構(gòu)和設(shè)計機(jī)構(gòu)協(xié)同合作。目前，恒天旗下的北京恒天新能源汽車研究院、天津研究院，聚攏了一大批商用車行業(yè)的新能源技術(shù)人才，積極推動新能源汽車技術(shù)在中國的進(jìn)步；荷蘭GINAF汽車公司，針對城市貨運市場開發(fā)出新能源重載商用車；斯洛文尼亞TAM公司全新新能源模塊化車型也已試制成功，助力恒天在海外市場開疆拓土。”恒天技術(shù)部負(fù)責(zé)人說道。此外，在售后服務(wù)領(lǐng)域，恒天正在全國各地的重點物流節(jié)點及周邊區(qū)域加快建設(shè)服務(wù)網(wǎng)點，目前僅恒天新楚風(fēng)就建立了260余家服務(wù)站，基本實現(xiàn)覆蓋全國。

面對新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國恒天在市場剛起步階段便提早布局，搶占了先機(jī)。如今，恒天沿著新能源汽車這條道一路走來，已逐漸成長為我國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌之一。它的發(fā)展壯大，勢必將為新能源物流車行業(yè)注入更多科技元素，助推商用車及物流運輸業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。