5G公交是啥樣？ 中車電動“云控”給你答案！

近日，工信部正式發(fā)放5G商用牌照，標志著我國5G正式進入商用元年。

5G時代將給公交車的運維管理、出行生活帶來哪些變化？

車輛遠程操控、運營云端管理、程序自動升級、“健康”隔空會診……

車輛實時調度、駕駛習慣糾正、乘客刷臉支付、娛樂資訊購物......

這將是“5G公交”的未來場景，這也意味著車輛與控制終端之間需要進行大數(shù)據(jù)量的快速交互，以滿足數(shù)據(jù)化、信息化、智能化的需求。

要實現(xiàn)這樣的場景，需要車輛的“大腦”具備瞬間大數(shù)據(jù)的吞吐能力。

6月14日，中國中車旗下中車時代電動汽車股份有限公司（簡稱“中車電動”）舉辦“T科技·智未來”新技術新產品發(fā)布會，中車電動正式推出最新一代技術集成平臺——T6。而T6中的一項重點技術——“云控”系統(tǒng)，則具備了瞬間大數(shù)據(jù)的吞吐能力。

“云控”系統(tǒng)，是一款高度集成、高度智能、高度安全的互聯(lián)網平臺。

“云控”系統(tǒng)，更是一款通信速率高、抗干擾能力強以及安全可靠性優(yōu)的“聰慧”系統(tǒng)。

“小程序”即可遠程操控

5G技術與新能源汽車云控技術的高度融合，無疑是本次發(fā)布會上最熱的話題。在場的新能源汽車專家認為，5G憑借其高速率、低時延、大連接、高可靠性等特點，有望重新定義汽車產業(yè)。對5G在商用車的應用布局，是中車電動技術研發(fā)的實力體現(xiàn)，同時奠定了“智造”時代下的行業(yè)地位。

中車電動智能網聯(lián)中心主任謝勇波介紹：“你們看，手機上的 “遠程車控”小程序，可實現(xiàn)車況察看、車輛控制、行車設置、一鍵診斷四大功能。如果在晚間，通過遠程控制燈光開啟，駕駛員能在停車場大片車群中快速定位車輛位置；夏季高溫時，遠程控制空調，提前為車廂降溫，提高駕乘舒適度；冬季寒冷時，提前開啟鋰電池加熱系統(tǒng)預熱，防止因電池溫度過低而影響車輛運營；若駕駛員未帶鑰匙，通過網聯(lián)‘鑰匙’即可實現(xiàn)鑰匙的功能?！?/p>

 “在線醫(yī)生”   一鍵診斷

在車輛“健康”方面， “云控”系統(tǒng)充當了“在線醫(yī)生”，為車輛實時監(jiān)控、診斷、預測……使得車輛安全性能大幅提升。

 “云控”系統(tǒng)里的“一鍵診斷”服務，讓車輛控制系統(tǒng)能對車身、動力系統(tǒng)等各部件進行實時體檢，并反饋體檢結果；同時，車輛近期數(shù)據(jù)將被后臺收錄統(tǒng)計，通過對綜合故障信息的分析預測，駕駛員能針對性地對車輛進行維護、維修，降低車輛拋錨幾率。

此外，“云控”系統(tǒng)有助于優(yōu)化用戶體驗?；谥熊囯妱涌刂葡到y(tǒng)開發(fā)的智能診斷設備，可開放部分設置權限，在安全限定范圍內，幫助用戶實現(xiàn)車輛功能參數(shù)自由配置，如最高運營車速限制、溜車制動、蠕行功能等；故障診斷專家?guī)斓慕?，可通過以往故障處理經驗，快速定位故障發(fā)生源，提升售后服務效率；定制化車輛運營報表向客戶提供月度、年度的車輛在線率、運營里程、百公里電耗等運營信息服務，幫助提升車隊管理效率。

“淘汰”U盤  數(shù)據(jù)實時傳輸

針對公交運營數(shù)據(jù)管理，中車電動也在5G應用中下足了功夫。目前車載視頻數(shù)據(jù)普遍采用U盤轉儲的方式，經常出現(xiàn)U盤損壞、視頻丟失或人為破壞等問題，給公交公司運用安全帶來很大的隱患。同時，隨著車載視頻數(shù)據(jù)激增，公交運營大數(shù)據(jù)的實時管理尤為重要。

然而，中車電動基于5G技術的“云控”系統(tǒng)應用，可以實現(xiàn)車載視頻數(shù)據(jù)的自動無線傳輸下載，有效解決了公交運營視頻數(shù)據(jù)與車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)自動保存問題。彌補車輛遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)采集不足的缺陷，為汽車大數(shù)據(jù)分析提供更加豐富、高頻的數(shù)據(jù)支撐，有效保障了車輛運營安全。 

早在去年，中車電動就在湖南湘江新區(qū)智能駕駛公交示范線上，突破性地對5G技術測試運用。如今，隨著5G正式商用和T6平臺發(fā)布，中車電動在新能源汽車領域的5G應用將駛入快車道。

可以預見，隨著5G技術和T6平臺不斷優(yōu)化，中車電動領銜的新能源汽車智能化進程將持續(xù)提速。