一期產(chǎn)能達(dá)10GWH 比亞迪青海南川動(dòng)力電池工廠(chǎng)投產(chǎn)

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兩年磨礪，一朝亮劍。

6月27日，以“新智造 馭未來(lái)”為主題的比亞迪青海南川動(dòng)力電池工廠(chǎng)下線(xiàn)儀式，在青海西寧舉行。

據(jù)了解，此次投產(chǎn)部分為該工廠(chǎng)一期工程，產(chǎn)能達(dá)到10GWH。該工廠(chǎng)的正式投產(chǎn)，將為比亞迪電池產(chǎn)能提供強(qiáng)大助力。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

一期火力全開(kāi)  2019年將全部投產(chǎn)

比亞迪青海南川動(dòng)力電池工廠(chǎng)占地1500畝，相當(dāng)于140個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。在經(jīng)過(guò)10個(gè)月的建設(shè)，今天（2018年6月27日），該工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，一期產(chǎn)能可達(dá)到10GWH；預(yù)計(jì)到2019年全部投產(chǎn)后，其年產(chǎn)能可達(dá)24GWh，若以比亞迪唐（插電式混合動(dòng)力版本）的電池為20KWh/輛計(jì)算，相當(dāng)于可滿(mǎn)足120萬(wàn)輛唐的電池需求。

值得一提的是，比亞迪青海南川動(dòng)力電池工廠(chǎng)計(jì)劃全部生產(chǎn)三元電池（比亞迪動(dòng)力電池包含磷酸鐵鋰電池和三元電池，兩種電池的產(chǎn)線(xiàn)可相互適用，兩種電池的產(chǎn)能可根據(jù)需求在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)產(chǎn)）。

雖然剛剛投產(chǎn)，但比亞迪青海南川動(dòng)力電池工廠(chǎng)已火力全開(kāi)。據(jù)比亞迪相關(guān)人員介紹，目前其月產(chǎn)量目標(biāo)要滿(mǎn)足1萬(wàn)輛乘用車(chē)的電池需求。

不僅如此，比亞迪青海南川動(dòng)力電池工廠(chǎng)的電池產(chǎn)能將根據(jù)市場(chǎng)需要，靈活供應(yīng)。也就是說(shuō)，在滿(mǎn)足自身配套的情況下，比亞迪將對(duì)外提供電池配套。

啟動(dòng)儀式

作為“全球規(guī)模最大、全球頂級(jí)智能化的生態(tài)型動(dòng)力電池工廠(chǎng)”，比亞迪青海南川電池工廠(chǎng)在智能化、自動(dòng)化、信息化水平方面，均處于全球較高水平，生產(chǎn)效率可領(lǐng)先行業(yè)5年以上。

據(jù)介紹，依托比亞迪多年的電池研發(fā)和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，該工廠(chǎng)采用比亞迪全球首創(chuàng)的（比亞迪電池產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)迭代升級(jí)至第六代）超級(jí)智能、自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，由近百個(gè)機(jī)器人、智能物流系統(tǒng)、AGV（多功能無(wú)人搬運(yùn)車(chē)）以及MES信息化系統(tǒng)（Manufacturing Execution System）組成，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)的全面自動(dòng)化和信息化，并且能夠?qū)⑷詣?dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的硬件、軟件實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)。

該工廠(chǎng)的產(chǎn)線(xiàn)集成了配料、涂布、輥壓、分切、卷繞、裝配、注液、封口等一系列功能模塊，可滿(mǎn)足生產(chǎn)高能量密度、高精度產(chǎn)品的需求，使得生產(chǎn)的電池產(chǎn)品具有嚴(yán)苛的品質(zhì)，在產(chǎn)品一致性、穩(wěn)定性、能量密度等電池核心指標(biāo)上達(dá)到全球頂尖水平。

通過(guò)MES信息化系統(tǒng)，可以在生產(chǎn)過(guò)程中收集設(shè)備/產(chǎn)品相關(guān)信息（包括經(jīng)過(guò)的工序、生產(chǎn)時(shí)間、關(guān)鍵參數(shù)、原材料批次、操作員工等），不僅可以對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行智能追溯，更重要的是，通過(guò)對(duì)及時(shí)反饋的設(shè)備/產(chǎn)品性能等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能夠?qū)赡馨l(fā)生的異常情況進(jìn)行預(yù)防。

在智能物流系統(tǒng)方面，其通過(guò)智能交通系統(tǒng)和相關(guān)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的實(shí)時(shí)信息采集，并在集成的環(huán)境下對(duì)采集的信息進(jìn)行分析和處理。通過(guò)在各個(gè)物流環(huán)節(jié)中的信息傳輸，為原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、客戶(hù)等各方提供及時(shí)、準(zhǔn)確、詳盡的信息，從而增強(qiáng)便利性，加快反應(yīng)速度和降低溝通成本。

不僅如此，作為一座世界級(jí)生態(tài)型工廠(chǎng)，該生產(chǎn)基地的電力來(lái)源幾乎100%采用清潔能源。

2020年目標(biāo)60GWh

作為比亞迪三大電池生產(chǎn)基地之一，青海南川動(dòng)力電池工廠(chǎng)將成為比亞迪電池產(chǎn)能的重要輸出基地。

根據(jù)規(guī)劃，2020年，比亞迪動(dòng)力電池總產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到60GWh。

王傳福

比亞迪1995年以電池起家，在電池領(lǐng)域擁有24年的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等豐富經(jīng)驗(yàn)。其電池產(chǎn)品經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)驗(yàn)證，擁有在全球數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)城市商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。從最初供給自己的新能源汽車(chē)，比亞迪的動(dòng)力電池目前已經(jīng)積累了15年經(jīng)驗(yàn)，不僅擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的開(kāi)發(fā)及服務(wù)團(tuán)隊(duì)，而且擁有全面的預(yù)知及應(yīng)對(duì)機(jī)制，應(yīng)用車(chē)型涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。

過(guò)去幾年，中國(guó)新能源汽車(chē)取得高速發(fā)展，銷(xiāo)量占比由2011年的0.03%上升至2017年的2.69%，成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。放眼全球，電動(dòng)化也已經(jīng)成為定局，各國(guó)禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)的時(shí)間表已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布。未來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)更大的爆發(fā)，鋰產(chǎn)業(yè)大有可為。

作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的參與者及推動(dòng)者，近3年，比亞迪連續(xù)成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。依托西寧南川動(dòng)力電池工廠(chǎng)，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，比亞迪將更好地研發(fā)、制造技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品，迅速擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，更好地助力青海和西寧做大做強(qiáng)鋰產(chǎn)業(yè)，打造世界能源戰(zhàn)略高地；助力新能源汽車(chē)行業(yè)加速發(fā)展；助力人民美好生活的實(shí)現(xiàn)。