就是剛剛亮相道路運(yùn)輸展的那款 比亞迪雙層巴士下月西安見

西安比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)現(xiàn)場

坐過純電動(dòng)公交，坐過雙層大巴，純電動(dòng)雙層巴士你坐過嗎？6月4日，記者從西安比亞迪了解到，本月起，西安比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)基地將開始生產(chǎn)純電動(dòng)雙層巴士，預(yù)計(jì)7月份將正式與市民見面，為城市旅游觀光提供便利。

西安純電動(dòng)公交車超3000輛

近年來，西安市大力發(fā)展綠色低碳交通，持續(xù)加快公交電動(dòng)化步伐。繼2016年底投放1100輛比亞迪純電動(dòng)公交車之后，今年1月份西安市再投放1900輛比亞迪純電動(dòng)公交車。目前，西安市累計(jì)投入比亞迪純電動(dòng)公交車超過3000輛，成為西北地區(qū)運(yùn)營純電動(dòng)公交車最多的城市。

“2003年比亞迪汽車從西安起步，2017年比亞迪西安純電動(dòng)客車項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)，高端智能終端制造項(xiàng)目已建成4條產(chǎn)線并投產(chǎn)?！睋?jù)比亞迪商用車事業(yè)區(qū)公關(guān)部總監(jiān)肖海平介紹，一輛燃油大巴相當(dāng)于30輛私家車的排放，純電工公交車除了可以帶來油價(jià)差價(jià)外，還能有效緩解空氣污染。

記者從西安公交總公司了解到，目前西安公交總公司總共有公交車6700余輛，新能源車占比56%，其中純電動(dòng)公交車占比38.6%。

本月起西安基地將開始生產(chǎn)K8S純電動(dòng)雙層巴士，首批十輛車預(yù)計(jì)7月份正式下線。

純電動(dòng)雙層大巴下月正式下線 首次將投入十輛

“目前比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)基地除了為西安提供純電動(dòng)巴士外，還為新疆、安陽等地客戶提供生產(chǎn)。”據(jù)肖海平透露，本月起西安基地將開始生產(chǎn)K8S純電動(dòng)雙層巴士，首批十輛車預(yù)計(jì)7月份正式下線，屆時(shí)將與西安市民見面。

據(jù)了解，K8S純電動(dòng)雙層大巴采用了比亞迪自主研發(fā)的電池、電機(jī)、電控技術(shù)，續(xù)航能力超過300公里。采用了全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛在制動(dòng)過程中，由輪邊電機(jī)回饋發(fā)電，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能，儲存到動(dòng)力電池中，提高行車安全與續(xù)航能力。

“比亞迪純電動(dòng)雙層巴士在2015年已經(jīng)在英國倫敦投放，2016年底引入到國內(nèi)，目前在深圳、桂林等旅游城市都有運(yùn)營，西安則是首次采用純電動(dòng)雙層大巴?！睋?jù)肖海平介紹，比亞迪K8S擁有高車身、高視野，底層層高1.9米，乘客站立不碰頭，而且還采用一級踏步，腿腳不方便乘客也可以輕松上下。二層全座椅布局，車輛最多可載84人。

肖海平說，相比傳統(tǒng)的雙層大巴，比亞迪K8S將藝術(shù)、品質(zhì)與低碳融為一體，不僅是一個(gè)藝術(shù)巴士，而且還真正實(shí)現(xiàn)了零排放，這十輛K8S的投入使用后將為西安市民提供更好的出行體驗(yàn)，成為西安市的一道新風(fēng)景。