繼11月申龍客車在北京市場(chǎng)斬獲了490輛純電動(dòng)客車大單,成功進(jìn)駐首都新能源市場(chǎng)后,申龍客車又迎來(lái)了一批438輛廣州珍寶巴士新能源大單。12月3日,一場(chǎng)主題為“綠色出行、創(chuàng)新樞紐、領(lǐng)跑未來(lái)”的純電動(dòng)新車上線暨充電站啟動(dòng)儀式在廣州舉行,本次活動(dòng)中,首批438輛身披“中國(guó)紅”的申龍旗下子公司源正汽車純電動(dòng)公交車將投放黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū),迎接即將在廣州開(kāi)幕的《財(cái)富》全球論壇。
本次活動(dòng)由廣州市黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)政府主辦,廣州珍寶巴士有限公司(下稱“廣州珍寶”)承辦。廣州市委常委、黃埔區(qū)委廣州開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記周亞偉,黃埔區(qū)區(qū)長(zhǎng)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任陳小華,市交委黨組書(shū)記、主任陳小鋼,市公交集團(tuán)陳萬(wàn)雄董事長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)與市民代表共同見(jiàn)證啟動(dòng)儀式。
自2012年以來(lái),申龍客車與珍寶巴士集團(tuán)多次展開(kāi)合作,申龍產(chǎn)品跟隨珍寶巴士遍布祖國(guó)大江南北,多年來(lái),申龍客車憑借著其產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)贏得了珍寶巴士集團(tuán)的長(zhǎng)期信賴。
據(jù)介紹,這批純電動(dòng)公交車是由申龍客車旗下源正汽車制造,這也是源正汽車首次批量訂單產(chǎn)品。新車以熱情“中國(guó)紅”為主色調(diào),產(chǎn)品包括350輛10.5m車型,88輛8.5m車型。
政企聯(lián)動(dòng) 打好“綠色交通、低碳出行”組合拳
隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,公共交通日漸成為市民關(guān)注的民生工程,各地政府也紛紛下決心改善公交形象,安全、經(jīng)濟(jì)、舒適……已經(jīng)成為公交領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題,一個(gè)應(yīng)該包含“安全、便捷、舒適、環(huán)保”的大公交服務(wù)體系迫切需要在公交公司和制造企業(yè)的共同努力下構(gòu)建完善。2017年廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了《廣州市推進(jìn)公交電動(dòng)化工作方案》(下稱《方案》)?!斗桨浮诽岢?,從2017年起,新增及更新的公交車100%推廣使用純電動(dòng)車,力爭(zhēng)在2018年底前實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化,廣州珍寶積極響應(yīng)市政100%推廣使用純電動(dòng)公交車的號(hào)召,源于與申龍客車多次合作,對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量,售后服務(wù)的認(rèn)可和信任,將橄欖枝拋向了申龍客車。
為此,廣州珍寶與申龍客車“合作晉級(jí)”之路不斷升級(jí),該批新車以簡(jiǎn)潔美觀的造型及喜氣的車身面漆組成搶眼的“中國(guó)紅”。同時(shí)具有安全可靠、附著力強(qiáng)、運(yùn)行噪音低、乘坐舒適性高等特點(diǎn)。新車配置了CATL高能量電池,一次充電續(xù)航可達(dá)260公里,充一次電即可滿足城市公交一天的運(yùn)營(yíng)里程。整車采用CAN總線系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)框架,以先進(jìn)的單片機(jī)+半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)電器形式構(gòu)筑整車的安全防火平輛,提高了行車安全。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中表現(xiàn)出良好的節(jié)能減排能力,運(yùn)營(yíng)成本控制效果顯著,為運(yùn)營(yíng)單位獲得最大化經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)對(duì)環(huán)境的保護(hù)也起到了關(guān)鍵性作用。在安全上,整車安裝了智能安全報(bào)警裝置,為乘客的安全出行帶來(lái)了保障。
信賴源于品質(zhì) 申龍品牌步步為營(yíng) 脫穎而出
在新能源汽車的風(fēng)口,大大小小的新能源汽車自主品牌如雨后春筍般出現(xiàn),新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了野蠻生長(zhǎng)的局面,只有在浴血搏殺中沖出來(lái)的品牌,才能踏上新能源客車市場(chǎng)的新征程。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),申龍客車在兩方面下足了功夫,一個(gè)是技術(shù),一個(gè)是品牌。早在2007年國(guó)內(nèi)客車企業(yè)尚未發(fā)力新能源領(lǐng)域時(shí),申龍客車就開(kāi)始布局新能源產(chǎn)品,并成功研發(fā)出氫燃料客車,獲得國(guó)家高層的高度認(rèn)可。從一定程度上講,在客車產(chǎn)業(yè)每一個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)上,無(wú)論是技術(shù)還是市場(chǎng)方面,申龍客車都有較好的把握,緊跟時(shí)代發(fā)展步伐。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,前不久,在“第七屆中國(guó)(澳門)亞太汽車首腦峰會(huì)暨中國(guó)品牌國(guó)際發(fā)展高峰論壇”上,申龍客車被《中國(guó)汽車報(bào)》評(píng)定為“優(yōu)秀客車品牌”和“十大新能源客車品牌”等大獎(jiǎng),這份榮譽(yù)的獲得意味著申龍客車不僅得到了業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可,也奠定了申龍客車在新能源市場(chǎng)的一線品牌地位。
背靠資深實(shí)力“大樹(shù)” 全方位服務(wù)消費(fèi)市場(chǎng)
珍寶集團(tuán)之所以選擇申龍客車形成長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,一方面是因?yàn)樯挲埧蛙囎灾髌放朴兄鴱?qiáng)大的實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),另一方面也得益于申龍客車是資深而又富有實(shí)力的上市公司東旭光電旗下的全資子公司。
眾所周知,在新能源企業(yè)進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代”,僅僅依靠政策補(bǔ)貼、行業(yè)補(bǔ)貼等“特權(quán)”來(lái)實(shí)現(xiàn)生存和盈利,是難以開(kāi)拓出全新的未來(lái)的。新能源客車需要不斷更新技術(shù)、不斷開(kāi)拓市場(chǎng),需要大量的資金、技術(shù)、人才的支持,而申龍客車依托于東旭光電的有力支持,可以充分保障自身的硬實(shí)力,在市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中立于不敗之地。
申龍客車正以“綠色價(jià)值領(lǐng)航者”的姿態(tài),在新能源的征程上漸行漸遠(yuǎn)。