采用增程式動(dòng)力系統(tǒng) “華龍”牌新能源大巴在河南開(kāi)封下線(xiàn)

4月21日，在河南金一新能源集團(tuán)通許工業(yè)園，國(guó)內(nèi)單次充電、最高續(xù)航里程可達(dá)到510公里的SUV純電動(dòng)汽車(chē)正式下線(xiàn)。據(jù)了解，該款汽車(chē)由金一集團(tuán)與清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院合作研發(fā)，超長(zhǎng)的續(xù)航里程是它的最大亮點(diǎn)之一。

這款SUV純電動(dòng)汽車(chē)在時(shí)速80公里的情況下，首次試車(chē)行駛了460公里；時(shí)速60-70公里的情況下，可保證510公里的續(xù)航里程。

與此同時(shí)，金一集團(tuán)與北京科凌、沈陽(yáng)華龍聯(lián)合研發(fā)的“華龍”牌新能源電動(dòng)大巴車(chē)也正式下線(xiàn)，這是采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)的新能源電動(dòng)大巴車(chē)。據(jù)悉，該增程式動(dòng)力技術(shù)擁有獨(dú)家的核心發(fā)明專(zhuān)利，獲得國(guó)家發(fā)明二等獎(jiǎng)。該款新能源大巴車(chē)電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的效率可以達(dá)到98.2%，該款新能源大巴車(chē)在行駛的過(guò)程中，不需要充電樁，解決了如今電池能源電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域最大的充電難題。

“華龍”牌新能源電動(dòng)大巴車(chē)

在增程式大巴車(chē)上安裝有增程器，增程器就是用油或者天然氣等燃料，把傳統(tǒng)的能源通過(guò)增程器轉(zhuǎn)換為電。大巴車(chē)在行駛過(guò)程中不需要停車(chē)，可以方便的給電池充電，使電池不缺電。該款大巴車(chē)規(guī)模化生產(chǎn)后可以廣泛用于城市公交等系統(tǒng)，省電、省油、環(huán)保效果好。

采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)的新能源電動(dòng)大巴車(chē)

當(dāng)天，開(kāi)封市領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)考察了金一集團(tuán)通許工業(yè)園，并試乘了正式下線(xiàn)兩款新能源汽車(chē)。隨后，金一集團(tuán)與陸風(fēng)汽車(chē)合作生產(chǎn)的金一陸風(fēng)純電動(dòng)SUV汽車(chē)進(jìn)行了路演，從金一集團(tuán)通許工業(yè)園所在的河南省開(kāi)封通許縣出發(fā)，駛向河南省三門(mén)峽市，全程360公里，經(jīng)過(guò)一路的上坡和逆風(fēng)行駛，用6個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，這輛新能源SUV純電動(dòng)汽車(chē)順利抵達(dá)三門(mén)峽市的預(yù)定目的地。剩余電池還可續(xù)航一百多公里，整個(gè)路演活動(dòng)取得圓滿(mǎn)成功。