混動大巴成廣州車展亮點 新能源客車路線要轉(zhuǎn)向？
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
以往大熱的純電動客車，在本屆廣州車展卻寂寂無聲。
11月18日，2016第十四屆廣州國際車展暨第三屆廣州國際商用車展覽會開幕以來，第一商用車網(wǎng)小編在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，參展的商用車企業(yè)展品中，展出新能源客車的企業(yè)和展品數(shù)量少得可憐。
除輕型商用車外，整個商用車展區(qū)內(nèi)，只有珠海銀隆新能源、福田汽車和一汽解放三家企業(yè)展出了6米以上的新能源客車產(chǎn)品，數(shù)量也僅有5輛。小編還發(fā)現(xiàn)，在這三家企業(yè)的展品中，福田汽車和一汽解放不約而同地均都展出了混合動力客車，只有銀隆新能源展示了三款純電動客車。
三款經(jīng)典產(chǎn)品亮相 銀隆新能源純電動線路不動搖
近期，受騙補風(fēng)波和國家新能源汽車補貼政策不明朗的影響，新能源客車市場出現(xiàn)了階段性停滯，現(xiàn)在連商用車展會都受到波及。
此次，珠海銀隆新能源共展示了多款新能源產(chǎn)品，其中6米以上客車產(chǎn)品有三款，分別是13.7米純電動城市客車、仿古公交“鐺鐺車”和廣通7M純電動客車，電池全部采用銀隆的鈦酸鋰電池。
據(jù)展區(qū)工作人員介紹，銀隆展示的13.7米純電動城市公交，使用的鈦酸鋰電池采用高性能鋰離子電池技術(shù)，節(jié)能環(huán)保，可實現(xiàn)快速充電；電池容量/電壓為210ah/580V，續(xù)航里程150公里。該車車身設(shè)計精巧，采用全承載桁架式車架設(shè)計，利用空氣懸架、低地板橋，主減速比大，驅(qū)動性好。動力方面，該車采用直驅(qū)大扭矩電機，安全性和穩(wěn)定性較好。
銀隆還展示了知名度頗高的12米仿古“鐺鐺車”。其雅致的造型，獨眼的火車頭大燈，三塊拼接的前擋風(fēng)玻璃，搭配復(fù)古的酒紅色車身，造型頗為有趣。產(chǎn)品性能方面，鐺鐺車同樣采用高性能鋰離子電池技術(shù)、直驅(qū)大扭矩電機；該電機動力強勁、電耗低、持續(xù)里程長，6-9分鐘快充電可確保全天運營，續(xù)航達(dá)150公里以上。
另一款廣通7M純電動客車采用鈦酸鋰電池，電池容量/電壓為220ah/346V，最高時速可達(dá)100km/h；該車的一大特點是采用無噪音的電機驅(qū)動，駕乘的舒適性更好。
