新一代東風(fēng)天龍概念車亮相 東風(fēng)商用車第600萬輛下線活動不平凡

第一商用車網(wǎng) 李秀枝

今年是中國成立70周年，同時也是中國四大汽車集團之一——東風(fēng)汽車集團有限公司（下稱：“東風(fēng)公司”）建設(shè)50周年。9月28日，在70周年國慶到來前夕，東風(fēng)公司迎來了50歲生日。

經(jīng)過多年的創(chuàng)新發(fā)展，東風(fēng)公司50年來為中國汽車產(chǎn)業(yè)做出了巨大貢獻。如今，東風(fēng)品牌已經(jīng)唱響全國大江南北，也傳遍世界各地。在自主創(chuàng)新方面，東風(fēng)公司也是成績顯著，銷量是最好的見證——9月27日，東風(fēng)自主品牌第1800萬輛暨東風(fēng)商用車第600萬輛下線儀式在十堰舉行。在50周年之際，東風(fēng)公司以豐碩的成果向祖國70年誕辰獻禮。

東風(fēng)自主品牌第18000000輛暨東風(fēng)商用車第600萬輛下線

50年奮進發(fā)展 東風(fēng)為中國汽車工業(yè)書寫華麗篇章

東風(fēng)公司的50年發(fā)展風(fēng)雨兼程，是中國汽車工業(yè)發(fā)展的有力見證，也是一段波瀾壯闊的歷史。

東風(fēng)公司的前身是第二汽車制造廠，老百姓口中常說的“二汽”。1969年，第二汽車制造廠在十堰群山中大規(guī)模建設(shè)，建設(shè)者們便在夜晚掛上一盞盞馬燈，在蘆席棚里開發(fā)制造汽車?？梢哉f，當(dāng)時的造車條件是非常艱苦的。

二汽研發(fā)的第一個車型是東風(fēng)EQ240，是一款軍車，于1975年定型并投產(chǎn)；該車在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中做出了卓越的貢獻，被譽為“英雄車”、“功臣車”。以此為基點，在此后的發(fā)展中，東風(fēng)車型越來越豐富，由軍車到民用車，到重、中、輕、微型商用車和乘用車的全系布局，最終形成商乘并舉的現(xiàn)代化汽車集團。

東風(fēng)EQ240

1992年9月4日，被稱呼了23年的“二汽”更名為東風(fēng)汽車公司，走出這一步，意味著東風(fēng)公司義無反顧地站在了市場經(jīng)濟的潮頭，實現(xiàn)了大山向大海的跨越。

2017年11月14日，原東風(fēng)汽車公司名稱變更為東風(fēng)汽車集團有限公司。迎著奔騰不息的改革發(fā)展浪潮，東風(fēng)公司繼續(xù)劈波斬浪，以更大的底氣瞭望全局，擁抱創(chuàng)新，追求卓越。

東風(fēng)公司商用車展車，現(xiàn)場來了8款不同車型

東風(fēng)公司由軍車起步，然后軍轉(zhuǎn)民，再到堅持商乘并舉，在50年的發(fā)展中，雖然數(shù)次更名，但始終初心不改，砥礪前行。經(jīng)過50年的建設(shè)，東風(fēng)公司已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄陽（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大生產(chǎn)基地，形成“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業(yè)布局。在技術(shù)領(lǐng)域方面，東風(fēng)公司始終走在行業(yè)前端，發(fā)展新能源汽車，前瞻性探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車，自動駕駛乘用車和商用車已分別達到L3和L4級水平，引領(lǐng)汽車行業(yè)“五化”發(fā)展。

東風(fēng)公司乘用車展車

在50年的奮進發(fā)展中，東風(fēng)公司為中國汽車工業(yè)書寫了華麗篇章，也為國民經(jīng)濟、促進社會就業(yè)、改善民生福祉作出了巨大貢獻。

東風(fēng)公司軍車展車

竺延風(fēng)和多位政府領(lǐng)導(dǎo)親臨 東風(fēng)商用車這次下線活動意義非凡

創(chuàng)新，是一個國家發(fā)展的靈魂，同時也是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。從0到1，再到N，東風(fēng)公司的50年發(fā)展歷程里，自主創(chuàng)新是一個響亮的名詞，它是東風(fēng)半個世紀(jì)的發(fā)展基因。

9月27日，東風(fēng)自主品牌第1800萬輛暨東風(fēng)商用車第600萬輛下線儀式舉行。在小編看來，這是東風(fēng)公司50周年成果里的重磅大戲，體現(xiàn)了東風(fēng)自主創(chuàng)新的輝煌成果，也代表著市場對東風(fēng)品質(zhì)的信心和認(rèn)可，它對東風(fēng)公司來說意義非凡。

東風(fēng)汽車集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理、東風(fēng)商用車有限公司董事長李紹燭

對于這次下線活動的意義，東風(fēng)汽車集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理、東風(fēng)商用車有限公司董事長李紹燭在致辭中這樣說道：“作為汽車行業(yè)的排頭兵和‘國家隊’，在一代代東風(fēng)人的共同奮斗下，東風(fēng)始終把發(fā)展自主品牌作為重大使命，堅持不懈走自主創(chuàng)新之路，自主發(fā)展取得了累累碩果。1800萬輛自主品牌的背后，彰顯了東風(fēng)義不容辭的擔(dān)當(dāng)，凝結(jié)著東風(fēng)人的辛勤汗水和智慧，更體現(xiàn)了千千萬萬用戶的信任和期望?！?/p>

活動現(xiàn)場

作為東風(fēng)的長子，東風(fēng)商用車無疑是本次活動的主角。其前身是于1969年開始建設(shè)，1975年正式投產(chǎn)的第二汽車制造廠中重型商用車制造業(yè)務(wù)?？梢哉f，今年是東風(fēng)公司建設(shè)50周年，也是東風(fēng)商用車50周年。東風(fēng)商用車是東風(fēng)公司自主開發(fā)的標(biāo)桿型企業(yè)，也是中國自主開發(fā)的汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。李紹燭表示：“誕生于十堰的東風(fēng)商用車，是東風(fēng)自主事業(yè)發(fā)展的起點，是東風(fēng)品牌的重要基石。50年來，東風(fēng)商用車拼搏進取，不辱使命，持續(xù)構(gòu)筑領(lǐng)先優(yōu)勢，商品力和品牌力不斷增強，推動了東風(fēng)邁向世界的步伐。”

東風(fēng)商用車第600萬輛下線車輛

21世紀(jì)，在東風(fēng)商用車的自主創(chuàng)新發(fā)展中，有幾件大事特別值得關(guān)注：一是2006年5月18日，東風(fēng)天龍重卡正式上市，該車歷時三年研發(fā)而成，是東風(fēng)第一款真正意義上的重卡產(chǎn)品，也是國內(nèi)第一款中高檔重卡；二是2008年4月，東風(fēng)商用車推出自主研發(fā)的全新中卡東風(fēng)天錦，定位為區(qū)域物流運輸產(chǎn)品，適合于城市和省際的貨物運輸；三是2013年，東風(fēng)商用車全新一代自主研發(fā)的天龍旗艦（現(xiàn)更名為東風(fēng)天龍KX）高端重卡首次發(fā)布；四是2019年，東風(fēng)全新一代中重卡——東風(fēng)天龍KL、天龍KR上市，它們歷時5年，耗資15億元，是東風(fēng)商用車為未來物流運輸打造的全生命周期的可靠產(chǎn)品，在燃油經(jīng)濟性、可靠性方面進行了升級和優(yōu)化。如今，東風(fēng)商用車已經(jīng)形成了東風(fēng)天龍KX、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦KR、東風(fēng)天錦VR五大產(chǎn)品平臺，它們共同發(fā)力，將東風(fēng)商用車的發(fā)展推向一個全新的階段。

2019年，汽車產(chǎn)銷結(jié)束多年的高增長態(tài)勢，就連近兩年大幅增長的重卡市場也開始走向負(fù)增長和微增長階段，整體市場正由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)型，對于企業(yè)來說壓力巨大。然而在行業(yè)微增長的背景下，東風(fēng)商用車今年1-8月累計銷售中重卡12.24萬輛，同比增長4.15%，其中，8月重卡銷量11219輛，同比增長18.29%，跑贏大市。不管是東風(fēng)商用車今年銷量的逆勢增長，還是東風(fēng)商用車?yán)塾嫷?00萬輛的下線，其背后是產(chǎn)品的可靠品質(zhì)在征服用戶，東風(fēng)車在坊間有著“東風(fēng)在手，應(yīng)有盡有”的用戶口碑。

250.2萬公里無大修的天龍重卡“英雄”，由東北用戶提供，該車購于2012年

超具未來感 東風(fēng)商用車新一代東風(fēng)天龍概念車、東風(fēng)天錦概念車亮相

本次東風(fēng)自主品牌第1800萬輛暨東風(fēng)商用車第600萬輛下線活動，會場內(nèi)展出了4輛新車，分別為東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR、新一代東風(fēng)天龍概念車和新一代東風(fēng)天錦概念車。其中，東風(fēng)天龍KL和東風(fēng)天錦KR在會場左側(cè)陳列，東風(fēng)新一代天龍概念車和東風(fēng)新一代天錦概念車在會場右側(cè)陳列。他們都主打白色，似乎分別代表著東風(fēng)商用車的現(xiàn)在和未來。作為今年1月上市發(fā)布的新品，東風(fēng)天龍KL和東風(fēng)天錦KR顯然是代表著東風(fēng)商用車的現(xiàn)在，而新一代東風(fēng)天龍概念車和新一代東風(fēng)天錦概念車則是東風(fēng)商用車展示的面向未來的技術(shù)成果。

新一代東風(fēng)天龍概念車

特別驚艷的是新一代東風(fēng)天龍概念車和新一代東風(fēng)天錦概念車的亮相。在小編的記憶里，目前國內(nèi)還很少有其他企業(yè)展示過這樣超具未來感的中重卡概念車，東風(fēng)商用車算是鳳毛麟角。本次亮相的概念車，外觀上最明顯的特點是都取消了后視鏡，而這將會大大降低車輛在行駛中的風(fēng)阻，助推實現(xiàn)高效節(jié)能。取而代之的是攝像頭的加入，它將代替后視鏡向駕駛員及時反饋路況信息。

新一代東風(fēng)天龍概念車

據(jù)悉，新一代東風(fēng)天龍概念車和新一代東風(fēng)天錦概念車搭載了東風(fēng)商用車最新的自動駕駛技術(shù)成果，電動化、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將充分得到應(yīng)用，既節(jié)能環(huán)保，又極大地提高了駕駛員駕駛的舒適性和安全性。

新一代東風(fēng)天錦概念車

選擇東風(fēng)公司50周年這個時間展示未來技術(shù)，充分體現(xiàn)出了東風(fēng)商用車對汽車“五化”市場趨勢的精準(zhǔn)把握，以及對未來新經(jīng)濟、新物流和新發(fā)展的信心，其前瞻的技術(shù)將會助力東風(fēng)商用車撬動未來。

結(jié)語

東風(fēng)公司50年的發(fā)展故事，說不清道不完。在東風(fēng)公司50周年之際，東風(fēng)自主品牌包括東風(fēng)商用車等都交上了沉甸甸的答卷。

面向未來，東風(fēng)公司商用車事業(yè)將繼續(xù)按照既定“航向”，進一步筑牢“打造商用車領(lǐng)先新優(yōu)勢”的基礎(chǔ)，守住優(yōu)勢，擴大優(yōu)勢，形成勝勢，助推東風(fēng)公司順利實現(xiàn)“三個領(lǐng)先、一個率先”的奮斗目標(biāo)。

1800萬輛和600萬輛的銷量成績即將成為過去，東風(fēng)公司和東風(fēng)商用車已啟動新的征程。