華菱星馬自卸車的“深圳速度”

深圳是華菱星馬的“福地”。但是，為什么深圳會成為華菱星馬“福地”？

在講求務實的深圳渣土自卸車用戶看來，與華菱星馬一路同行，是因為華菱星馬追上了深圳速度。

符合深圳政策要求的華菱星馬自卸車

對了脾氣

在深圳這座城市，無數外來者因為對了深圳的“脾氣”，而扎根成了“深圳人”。華菱星馬也是。

深圳寶通達公司董事長羅寶華選擇華菱星馬，是因為發(fā)展節(jié)奏較快的深圳從事土石方運輸，格外需要渣土自卸車安全、高效、實用，而華菱星馬不斷提升的品質，很好地配合公司業(yè)務發(fā)展。

寶通達總經理周偉雄介紹，和華菱星馬合作十年，也是公司快速發(fā)展的十年。十年間，公司全部都是采購華菱自卸車，累計采購數量超過500輛。

周偉雄

從第一代到第二代、第三代，馬上迎接第四代華菱產品，寶通達不僅見證了華菱星馬在深圳一路走來的發(fā)展，而且雙方從買賣車輛的客戶關系，進一步走向服務站、經銷商深層次交叉合作，也充分說明了寶通達對華菱星馬的信賴。

不過，用“信賴”一詞來形容其實還不夠準確，寶通達和華菱星馬的關系比“信賴”還要更進一步，“我們和華菱星馬之間，是交心的伙伴?！敝軅バ郾硎尽?/p>

的確，清一色的華菱星馬車輛示范，為兄弟單位車輛提供服務保障，從某種意義上說，寶通達這樣的行業(yè)標桿企業(yè)，甚至可以看成是華菱星馬在深圳的代言人。

周偉雄認真地說：“其實不用多說，深圳喜歡華菱星馬車的人就很多。華菱星馬車輛的安全、可靠，是在深圳自卸車協(xié)會成員當中公認的?！?/p>

安全事故，對于自卸車行業(yè)影響非常大，尤其是深圳執(zhí)法較嚴，一旦企業(yè)發(fā)生安全事故，企業(yè)就可能面臨停業(yè)、降級的處罰。行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據顯示，在深圳眾多品牌中，華菱星馬車的安全性高、事故率低。周偉雄談到：“在這個行業(yè)，事故率最高的就是右側盲區(qū)造成的右轉彎碰撞，占比高達70%。華菱星馬在設計時就注重安全，駕駛室視野很好。加上車輛升級智能化，對于盲區(qū)問題有更大的幫助，很貼近企業(yè)需要?！?/p>

華菱星馬自卸車以安全可靠著稱

最懂深圳

在寸土寸金的深圳，建筑物不僅高聳入云，而且越來越多地深挖地下空間，大廈設有地下多層，土方運輸首先要保證“接地氣”，否則無法適應深基坑的工況。因為漢馬動力強勁表現(xiàn)，華菱星馬車輛爆發(fā)力很強，大扭矩、速比合適，讓滿載的華菱星馬自卸車也能順利從基坑底有力爬坡。

另一方面，隨著深圳發(fā)展，城區(qū)卸土空間逐漸壓縮，運輸距離延長，當往城外卸土遇到山路等復雜路況，華菱星馬也可以應對自如。

所以周偉雄說，華菱星馬最懂深圳，也最適合深圳。

深圳市金鼎盛建筑工程有限公司老板盧生在行業(yè)打拼近30年，屬于行業(yè)里資深的“老深圳”。他對車的要求也很“深圳”：買車當然是要能賺錢嘍。

怎樣才算能賺錢？其實是個綜合能力。

按照盧生的說法，車輛必須耐用、要有效率，“肯定是能干活兒，不能開兩年就爛”；安全也很重要，“駕駛員不注重安全，或者車況保養(yǎng)處理不及時，我都是要炒魷魚的”；標準再高一點，“設計要合理，穩(wěn)定性要好”。

早些年，深圳自卸車行業(yè)從進口二手車全面更新成國產新車，老辣的盧生看好華菱星馬。“當年都是用進口車的。深圳前海、后海、白石洲開發(fā)，我們都參與了填土工程。后來國產車逐漸趕上來了，效率、安全、質量都有很大提高。在所有品牌里，我就看華菱星馬順眼，駕駛室外觀好看、視線好，前后橋也穩(wěn)?！?/p>

回歸老本行以后，金鼎盛2012年采購的55輛華菱星馬自卸車，一直用到2018年，“去年新標準一出來，我們屬于最早響應的一批，也都換了華菱星馬新款?！北R生說，這么多年過去，他現(xiàn)在不像當年那么拼了，但華菱星馬一直沒有停下腳步?！白鲆恍?，那肯定還是認準華菱星馬。”

金鼎盛公司自卸車全部采購華菱星馬

改革先行

改革開放的排頭兵、先行地、試驗區(qū)，深圳素以解放思想、真抓實干著稱。華菱星馬也是。

寶通達、金鼎盛都認同華菱星馬合作的“務實”，只要用戶反饋的意見，華菱星馬都會非常尊重，并迅速跟進，根據用戶實際工況、使用需求對車輛加以改進。

在深圳快速發(fā)展的階段，華菱星馬以高效實用取勝，成功替代進口品牌，擔當了城市建設的主力；在深圳高質量發(fā)展的今天，華菱星馬環(huán)保升級、突出智能安全，再一次跟上了深圳發(fā)展的速度。

2018年，深圳市推出了一系列“深圳藍”實施計劃，已建立了城市渣土車全國標準最高的地方技術規(guī)范，從2018年6月1日起，成為全國首個推動傳統(tǒng)泥頭車淘汰退市、全面啟用新型全密閉式智能泥頭車的城市。

積極配合深圳市政府職能部門和自卸車協(xié)會的升級需求，華菱星馬快速響應，成功開發(fā)出全面滿足了國家法規(guī)并符合深圳渣土車技術規(guī)范的全新智能環(huán)保渣土車，國五排放基礎上加裝DPF(顆粒捕捉器)，實現(xiàn)整車和后處理系統(tǒng)的一體化匹配，具備智能互聯(lián)、駕駛室后移、車道偏離報警、自動緊急制動、疲勞駕駛預警等功能，兼顧標桿、智能、環(huán)保、安全、高效五大硬性指標。

深圳推動將渣土車排放、超載、超速等管理難點問題一攬子解決的改革方案，為全國樹立了榜樣?！敖酉聛?，換車也要換思想，從車到人都要提升。從行業(yè)協(xié)會了解情況來看，全市泥頭車運輸企業(yè)以此次改革為契機，加速走向規(guī)?；I化和規(guī)范化，特別是新車上了以后，安全事故大幅度下降，整個行業(yè)都將受益，更有尊嚴地發(fā)展?！敝軅バ壅J為，華菱星馬憑借超強的研發(fā)實力以及深厚的技術底蘊，以標桿產品助力深圳藍，得到市場認可是必然的。

確實，從去年開始，華菱星馬全新智能環(huán)保渣土車在深圳已實現(xiàn)銷售上千輛，成績斐然。

“來了就是深圳人”，深圳最適合富有創(chuàng)新精神、努力打拼的外來者，自然也歡迎這樣的華菱星馬。