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解放配玉柴 紅巖搭載??蛋l(fā)動機(jī) 320批新車公告牽引車看點

時間:2019/5/19 17:31:01來源:第一商用車網(wǎng)作者:李秀枝責(zé)編:李秀芝共:1717 字點擊量


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近日,工信部公示第320批新車公告,牽引車有41款在榜,分別為31款柴油牽引車、7款天然氣牽引車和3款純電動牽引車。從排放來看,31款柴油牽引車中,國六車有23款,國五車有8款;7款天然氣牽引車均為國六排放。可以看到,在本批新車公告中,國六依然是牽引車市場關(guān)注的焦點,國六車30款占比約73%。


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與319批相比,本批新車公告中天然氣牽引車上榜數(shù)量銳減,由50款降到7款,而國五牽引車數(shù)量卻有小幅上升。這是怎么回事?除此之外,本批新車公告中的牽引車新品還呈現(xiàn)出三大看點,主題都繞不開“動力”二字。


下面請看第一商用車網(wǎng)報道。


看點一:紅巖搭載福田康明斯13升X動力


在第320批公告中,紅巖上榜了兩款半掛牽引車,均為國六排放。引人注意的是,其中有一款紅巖牽引車搭載的是福田康明斯發(fā)動機(jī),產(chǎn)品型號為CQ4257HK13334。其搭載的福田康明斯發(fā)動機(jī),有三個型號選擇,分別為X13NS6B560、X13NS6B540、X13NS6B510,依次可實現(xiàn)最大功率560馬力、540馬力和510馬力,瞄準(zhǔn)大馬力動力市場。


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搭載福田康明斯13升X動力的紅巖半掛牽引車


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第320批公告紅巖搭載的福田康明斯發(fā)動機(jī)的動力詳情


值得一提的是,這是自314批國六車首次申報以來,紅巖國六牽引車第二次上榜公告。上次公告是在319批,紅巖有5款牽引車在榜,均為天然氣國六動力。而320批公告,紅巖“難得”上榜2款國六柴油車,福田康明斯配套占比1/2,可謂意義重大。一方面,意味著市場對福田康明斯發(fā)動機(jī)X動力可靠性的認(rèn)可;另一方面,我們或可窺見,在紅巖的國六牽引車市場布局中,福田康明斯發(fā)動機(jī)將占據(jù)一定地位。


看點二:解放悍V搭載玉柴發(fā)動機(jī)


如果問,解放重卡都搭載什么發(fā)動機(jī)?想必很多人的答案都會是錫柴、大柴(統(tǒng)稱可以說是解放發(fā)動機(jī))。但在第320批中,解放悍V的一款牽引車搭載了玉柴發(fā)動機(jī),產(chǎn)品型號為CA4250P2K28T1E5A80,發(fā)動機(jī)型號為YC6K1352-50和YC6K1246-50。由發(fā)動機(jī)型號我們可以知道,一款是13升發(fā)動機(jī)最大功率520馬力,另一款是460馬力的12升發(fā)動機(jī)。


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搭載玉柴發(fā)動機(jī)的解放悍V牽引車


據(jù)悉,悍V是青島解放公司的一款“走量”車型,本次配套玉柴發(fā)動機(jī),將有助于玉柴在重卡市場份額的提升。在第320批公告中,除開解放外,東風(fēng)商用車、東風(fēng)汽車、江淮、大運(yùn)、陜汽商用車上榜的牽引車也搭載了玉柴發(fā)動機(jī),玉柴發(fā)動機(jī)在非純電動牽引車中配套占比約17%,地位僅次于濰柴。


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看點三:520馬力慶鈴巨咖即將上市


作為今年上海車展的重磅車型,慶鈴展示出的巨咖2020版可謂是占盡了風(fēng)頭。其配備的800L油箱、采埃孚自動變速箱及16升520馬力發(fā)動機(jī),改變了日系重卡以往在中國消費(fèi)者心中保守的形象,俘獲了不少行業(yè)媒體和卡友的心。


這么好的高端車什么時候能夠上市呢?在第320批公告中,小編發(fā)現(xiàn)慶鈴上榜了4款巨咖牽引車,分別9.78L排量和15.68L排量三種。其中一款15.68L排量的慶鈴巨咖,最大功率為382KW,約520馬力,產(chǎn)品型號為QL4250WUNDZ。


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520馬力慶鈴巨咖


另外三款慶鈴巨咖最大功率依次為379馬力、460馬力和460馬力。


除此之外,第320批新車公告中的牽引車還有些其他的亮點,如解放車最多,其次是陜汽;如,江鈴重汽又上榜了一款天然氣牽引車;如,聯(lián)合卡車U+天然氣版申報在榜,可選裝錫柴奧威發(fā)動機(jī);如,500+馬力牽引車在非純電動牽引車中占比近35%,錫柴和??蛋l(fā)動機(jī)在本批中最高實現(xiàn)560馬力,等等。


第320批新車公告中柴油及天然氣牽引車產(chǎn)品基本信息一覽


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結(jié)束語


作為車輛的心臟,發(fā)動機(jī)的重要性不言而喻。牽引車市場的競爭,其實也是動力市場的比拼??梢钥吹剑?dāng)前的牽引車及動力市場正在發(fā)生重大的變化。


在之前公告中,我們看到中國重汽汕德卡、豪瀚牽引車配套濰柴機(jī);在這批公告中,我們看到了紅巖配套福康發(fā)動機(jī)、解放配套玉柴發(fā)動機(jī)。而變化,必然不僅于此。


可以肯定的是,無論市場如何變化,用戶的需求和發(fā)動機(jī)的可靠性一定起著主導(dǎo)作用。最終在市場競爭中,誰會是較大份額的獲得者呢?讓我們拭目以待。您也可以在下方評論區(qū)留言,發(fā)表您的看法。


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