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智慧冷鏈 歐馬可S3亮相2018高效物流卡賽上海站

時間:2018/8/25 14:59:08來源:第一商用車網(wǎng)作者:侯震責(zé)編:張楠共:2266 字


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8月23日-24日,以“降本增效 我是冠軍”為主題的,“福田戴姆勒杯”2018中國高效物流卡車公開賽第二站來到上海。本站賽事,福田歐馬可聚焦冷鏈產(chǎn)業(yè),針對行業(yè)痛點定制比賽規(guī)則,以高端物流運輸裝備歐馬可S系列冷藏車,滿足冷鏈運輸高時效性的切實需求,解決困擾行業(yè)高速發(fā)展的痛點,助力冷鏈物流降本增效。


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通過專業(yè)比賽 傳播節(jié)能減排、安全駕駛理念


小編了解到,“福田戴姆勒杯”2018中國高效物流卡車公開賽于2018北京車展期間啟動。本屆大賽創(chuàng)新性的按細分行業(yè)開展,聚焦危化品、冷鏈、快遞快運、轎運等高端物流行業(yè),打造更精準貼合的駕駛技能培訓(xùn)與賽事活動。此次,“福田戴姆勒杯”上海站比賽主要針對的是冷鏈物流領(lǐng)域。


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在賽事設(shè)置上,本屆大賽上海站分為線上、線下賽事同步開展,參賽車型分為重卡組和中卡組。線下比賽包括場地操控賽與道路實況賽,并針對冷鏈行業(yè)的特性設(shè)置專項科目。全新升級后的、有著“冷鏈之星”稱號的歐馬可S系列冷藏車,作為了此次大賽中輕卡組的比賽用車,意在助力冷鏈物流行業(yè)降本增效。


最終,經(jīng)過兩天的激烈角逐,來自京中亨通物流有限公司的胡衛(wèi)國、與來自上海普天物流有限公司的陳進,分別取得了1分2秒07和百公里油耗9.71L的優(yōu)異成績,將本站輕卡組的場地操控賽、道路實況賽的冠軍收入囊中,并分別獲得5000元和10000元的現(xiàn)金獎勵。


圖片3.png中輕卡組場地操控賽頒獎典禮


其中,按照比賽規(guī)則,場地操控賽模擬真實場景,設(shè)置了直角轉(zhuǎn)彎、限寬桿、蛇形繞樁、緊急變線、神龍擺尾和精準停靠6個比賽項目,以及1個附加賽項目;道路實況節(jié)油賽中,比賽路線往返全程74公里,4公里下道,70公里高速路,以油耗最低者獲勝,同樣油耗者以賽程用時少者為勝者。最終比賽總成績通過Super Fleet車隊管理系統(tǒng)和裁判組,分別決出本站比賽的重卡組和中輕卡組的冠、亞、季軍。線上比賽根據(jù)Super Fleet超級車隊駕駛員聯(lián)賽,通過對油耗與駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)進行評比,定期選出月度前三名。無論線上、線下比賽,“福田戴姆勒杯”都為參賽者和獲獎?wù)咛峁┝素S厚的獎金和獎品。


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中輕卡組道路實況賽頒獎典禮


此次,在冷鏈物流快速發(fā)展的重鎮(zhèn)——上海,中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會攜手福田戴姆勒共同舉辦冷鏈行業(yè)賽事,正是期待通過專業(yè)比賽的形式,傳播節(jié)能減排、安全駕駛的理念,挖掘優(yōu)秀的冷鏈物流領(lǐng)域標桿的駕駛員。從冷鏈物流企業(yè)層面來看,車輛油耗等成本,在企業(yè)總體運營成本的占比較高,降低車輛油耗、運維成本,提高冷鏈物流效率,是擺在冷鏈物流企業(yè)面前的嚴峻課題。


大賽同期,主辦方還舉辦了“冷‘鏈’產(chǎn)業(yè) ‘?dāng)?shù)’見未來”專題論壇,聚集冷鏈行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、貨源方、裝備方和運力方等賓客,力求打通冷鏈行業(yè)生態(tài)鏈上下游,搭建互聯(lián)互通的高端物流行業(yè)平臺,促進冷鏈行業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)降本增效。


冷鏈行業(yè)快速發(fā)展 對物流運輸裝備提出更高要求


近幾年,隨著國家對食品藥品的監(jiān)管不斷升級,以及各大電商涉足農(nóng)產(chǎn)品宅配,專業(yè)化冷鏈運輸車輛的需求急速增長。不同于普通物流,冷鏈物流在運輸過程中,不僅要求儲藏環(huán)境要保持恒溫,對運輸時間的要求也十分嚴苛,從而達成生鮮保鮮、保質(zhì)的目的。因此,冷鏈運輸對物流運輸裝備提出了更高的要求。


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以本次大賽的比賽用車福田歐馬可S3冷藏車為例。通過長期調(diào)研冷鏈運輸行業(yè)的切實需求,歐馬可鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟,以276項升級,實現(xiàn)動力、底盤、電子電器和車身4個系統(tǒng)性能全面升級的全新平臺。并在全新平臺的基礎(chǔ)之上,打造了兼顧高效與高可靠性的歐馬可S系列冷藏車,以滿足冷鏈物流運輸過程中,嚴苛的溫度及高時效性的需求。


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據(jù)介紹,作為國內(nèi)高端中輕卡行業(yè)引領(lǐng)者,歐馬可打造的S3冷藏車搭載著康明斯為歐馬可量身定制的ISF3.8L發(fā)動機,額定功率105Kw,最高扭矩450N·m,在同行業(yè)、同排量發(fā)動機中動力最強勁,動力儲備能力更強,滿足各種冷鏈運輸工況的動力需求;而且,康明斯ISF發(fā)動機在我國輕卡行業(yè)有著廣泛的贊譽,可靠性和高效性有著充分的保障。充沛的動力輸出配合領(lǐng)先的冷藏技術(shù)和裝備,歐馬可S3冷藏車,實現(xiàn)動力與制冷的完美結(jié)合。其配裝了大電流發(fā)電機,輸出電量強,配合國際知名的冷機產(chǎn)品,保證貨物在運輸過程中一直處于恒溫環(huán)境。


此外,根據(jù)冷鏈行業(yè)需求及作業(yè)工況特點,歐馬可S3冷藏車在歐馬可S3超級輕卡平臺之上,進行了一系列升級。其聯(lián)合國內(nèi)領(lǐng)先改裝廠,實現(xiàn)整車一體化研發(fā)設(shè)計,底盤上裝完美匹配。廂體采用先進的歐洲三明治制版工藝,具備重量輕、強度高、保溫性能好、耐腐蝕性強等特點。


在智能化方面,歐馬可S3還配裝iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),形成“人+車+貨”的智能管理。iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供手機和電腦應(yīng)用端,實現(xiàn)與客戶的互聯(lián)互通,共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和各類內(nèi)容與應(yīng)用信息平臺,為客戶提供車輛遠程診斷,故障救援,維保提醒等整車服務(wù);提供車隊管控、金融服務(wù)、能耗分析、電子圍欄等基于車隊運營的高效車隊管理系統(tǒng),以達到降本增效的目的;提供音樂聽書、違章查詢、實時路況、專屬導(dǎo)航等基于“車生活”的增值服務(wù)和便捷生活資訊。






目前,歐馬可產(chǎn)品包含S1、S3超級輕卡和S5超級中卡,全面覆蓋城市、城郊、城際冷鏈運輸?shù)娜课锪鲌鼍?。其廂體長度從4米到9.6米全面覆蓋,從而為冷鏈物流運輸用戶提供“從小到大”的一系列產(chǎn)品解決方案,滿足不同冷鏈用戶對不同場景、不同運輸類型的需求;同時,為冷鏈運輸帶來降本增效的一體化解決方案,幫助冷鏈物流用戶實現(xiàn)運營價值最大化,推進物流運輸行業(yè)降本增效。


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駕駛訓(xùn)練營中輕卡組選手合影







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