構(gòu)建?；飞鷳B(tài)圈 500輛歐曼?；愤\輸車交付清源集團(tuán)

3月22日上午，山東清源集團(tuán)專用車生產(chǎn)及配套產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目奠基暨首批高端產(chǎn)品下線交付儀式在淄博舉行，福田戴姆勒汽車正式與清源集團(tuán)簽署500臺歐曼?；愤\輸車采購協(xié)議，助推清源集團(tuán)新舊動能轉(zhuǎn)換。同日，由中國物流與采購聯(lián)合會?；贩謺鬓k，福田戴姆勒汽車承辦，以“互聯(lián)互通 共創(chuàng)共享”為主題的中國首屆?；飞鷳B(tài)圈高質(zhì)量發(fā)展論壇暨2018春季合作洽談會成功舉辦，歐曼現(xiàn)場達(dá)成意向訂單300余臺。

洽談會上，來自貨源方、運力方、裝備方三方的相關(guān)企業(yè)通過相互間資源匹配，實現(xiàn)從朋友圈到伙伴圈到價值圈深化合作?；顒蝇F(xiàn)場，來自臨淄區(qū)政府、中國物流與采購聯(lián)合會、清源集團(tuán)、福田戴姆勒汽車等相關(guān)高層，以及?；房蛻舸恚难b廠、?；飞舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表，媒體代表等共200余人參加活動。

科技賦能物流  500臺高端?；愤\輸車助力清源集團(tuán)

清源集團(tuán)專用車生產(chǎn)及配套產(chǎn)業(yè)園建設(shè)奠基儀式

目前，山東省正在加快實施推動新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程，提出要發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，著力深化改革。然而，作為支柱產(chǎn)業(yè)之一的?；沸袠I(yè)仍存在生產(chǎn)企業(yè)分布不均，需求分散，物流配送難度大，專用車輛少，服務(wù)單一等難題，成為困擾危化品運輸?shù)陌l(fā)展隱憂。針對此，福田戴姆勒汽車通過市場研究，充分考慮危化品運輸行業(yè)工況及嚴(yán)格執(zhí)行49噸的法規(guī)要求， 鏈合全球領(lǐng)先科技，為用戶量身打造符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)危化品運輸產(chǎn)品——歐曼GTL2018款輕量化?；愤\輸車，不僅實現(xiàn)整車質(zhì)量全面提升，更能滿足不同?；分虚L途運輸需求，為用戶提供輕量化、高安全、更可靠、更節(jié)油的高效物流降本增效解決方案，助推實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)化。

福田戴姆勒汽車&清源集團(tuán)&淄博福來德三方舉行簽約儀式

本次交付清源的歐曼GTL 2018款輕量化危化品運輸車是搭載康明斯X12發(fā)動機(jī)的全新重卡，歷經(jīng)戴姆勒專家在德國奔馳總部一年深度測試，產(chǎn)品品質(zhì)得到全面驗證。為滿足?；愤\輸用戶的輕量化要求，福田戴姆勒汽車在確保整車安全的前提下，通過采用輕量化后橋、斷開式平衡懸架、輕量化法士特變速箱、輕量化鞍座、輕量化鋼圈等一系列配置和技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步實現(xiàn)產(chǎn)品降重，不僅滿足了法規(guī)的要求，更能在提高運載量的同時使得在空車運輸過程中更節(jié)油，實現(xiàn)?；愤\輸行業(yè)高效發(fā)展。

福田戴姆勒汽車向清源集團(tuán)交付首批歐曼危化品運輸車

針對?；愤\輸安全，歐曼GTL 2018款輕量化?；愤\輸車擁有iBrake發(fā)動機(jī)輔助制動技術(shù)，最大制動功率達(dá)370馬力，配合盤式制動、ABS系統(tǒng)等制動系統(tǒng)，外加雙管路制動，行業(yè)最高的10bar制動壓力，全面提升整車行駛穩(wěn)定性和安全性。同時，符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的1mm厚高強度鋼板駕駛室及歐曼特有的駕駛室碰撞后移技術(shù)，為卡友們提供更加安全的駕駛環(huán)境。同時，在節(jié)油方面，整車采用XPI 2000Bar超高壓噴射系統(tǒng)，Leakness技術(shù)，LBSC智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)等，不僅實現(xiàn)更精密的油量控制，且1000-1400轉(zhuǎn)均能輸出大扭矩，更有效降低油耗全面提升用戶運營效益。

清源集團(tuán)新舊動能轉(zhuǎn)換首批高端產(chǎn)品下線

為方便實現(xiàn)車隊管理，福田戴姆勒汽車為客戶定制化應(yīng)用Super Fleet超級智能車隊管理系統(tǒng)，通過對車輛在日常運營過程中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等開展可視化、透明化的服務(wù)，以更高效便捷、更省心的車隊管理方案。針對車隊司機(jī)在實際道路駕駛過程中產(chǎn)生的怠速、超長怠速、空擋滑行等不良駕駛習(xí)慣，開展駕駛培訓(xùn)服務(wù)，全面降低油耗。同時，福田戴姆勒汽車以歐曼TCO運盈寶，從購車、用車、養(yǎng)車、管車的全生命周期介入，全面降低危化品運輸用戶的運營成本。在服務(wù)方面，福田戴姆勒汽車完善的服務(wù)和配件網(wǎng)絡(luò)遍布全國，并配備專業(yè)維修人員，且可針對用戶需求為客戶提供建立專屬服務(wù)站等，實現(xiàn)用戶暢行無憂。

助力伙伴成功  福田戴姆勒汽車成為危化品生態(tài)圈超級連接器

中國首屆?；飞鷳B(tài)圈高質(zhì)量發(fā)展論壇暨2018春季合作洽談會開幕

當(dāng)前，打造“共生、共享、共贏”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展生態(tài)圈已經(jīng)成為不可逆的發(fā)展趨勢。近年來，福田戴姆勒汽車憑借全新的超級卡車平臺為危化品行業(yè)用戶提供的輕量化、高安全、更可靠的產(chǎn)品以及金融、服務(wù)、二手車等一體化解決方案，銷量快速提升獲得用戶認(rèn)可。在中國首屆?；飞鷳B(tài)圈高質(zhì)量發(fā)展論壇暨2018春季合作洽談會上，福田戴姆勒汽車作為超級連接器，攜手裝備方、貨源方、運力方改變過往單純的買賣關(guān)系，共建行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈平臺，把區(qū)域型的物流企業(yè)連接起來，組建全國網(wǎng)絡(luò)型的主體，參與全國競爭，以互聯(lián)互通的生態(tài)圈的新經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)推動?；愤\輸與裝備制造行業(yè)實現(xiàn)從供應(yīng)向共贏發(fā)展，助力伙伴成功。

裝備方、貨源方、運力方三方企業(yè)代表溝通洽談

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明表示，福田戴姆勒汽車起到的“超級連接器”作用，可以有效為全國范圍內(nèi)的包括貨源方、裝備方、運力方等提供信息、服務(wù)、產(chǎn)品等資源支持。在實際運輸過程中，貨源方企業(yè)經(jīng)常面臨有貨源沒運力或者運力方企業(yè)面臨的有運力沒貨源的處境。在本次的?；飞鷳B(tài)圈中，通過關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上下游，讓生態(tài)圈各方建立直接的合作，實現(xiàn)信息對接。比如，在跨省的干線運輸上可建立貨源互通，促成跨區(qū)域的合作讓往返都有貨，避免空載；也可連接裝備方、掛車、潤滑油、車聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)，實現(xiàn)在停車、維修保養(yǎng)、加油等建立合作，為運力方提供一站式解決方案。未來，隨著生態(tài)圈的主體越來越多，將能進(jìn)一步提升?；飞鷳B(tài)圈合作的數(shù)量與質(zhì)量，推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明接受媒體采訪

福田戴姆勒汽車依托裝備方的優(yōu)勢，通過自身的“超級連接器”作用，幫助裝備方、貨源方、運力方在供應(yīng)鏈上擁有更多優(yōu)質(zhì)的選擇，實現(xiàn)把供應(yīng)伙伴變成合作伙伴乃至生態(tài)伙伴。此外，在構(gòu)建?；肺锪髌髽I(yè)創(chuàng)新合作洽談會基礎(chǔ)上，從整體布局上籌建完整的“物流行業(yè)+產(chǎn)品制造+產(chǎn)品交易+物流運輸+管理平臺”產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建良性發(fā)展的物流業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。福田戴姆勒汽車希望充分為包括裝備方、運力方、貨源方三方相關(guān)企業(yè)提供超級連接，為全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)發(fā)展提供新的增長點，以互聯(lián)互通、共創(chuàng)共享的理念維系各方合作伙伴關(guān)系，協(xié)作發(fā)展更好為客戶創(chuàng)造價值，推動產(chǎn)業(yè)變革。

裝備方福田戴姆勒汽車與貨源方山東中魯石化達(dá)成裝備采購合作意向

貨源方富海集團(tuán)與運力方桓臺恒興達(dá)成2萬噸運輸戰(zhàn)略合作

運力方寧夏寶升物流與貨源方富海集團(tuán)達(dá)成寧夏寶升物流每年采購富海集團(tuán)5萬噸油品

運力方捷安達(dá)物流與貨源方淄博鑫泰石化達(dá)成承運鑫泰石化每年3萬噸運輸合同

運力方滄州瑞祥與貨源方山東中魯石化達(dá)成滄州瑞祥每年購買中魯石化油品5萬噸合作

新時代，新作為，讓科技賦能物流成為行業(yè)主旋律。福田戴姆勒汽車以生態(tài)圈模式接入，必將助力物流企業(yè)提質(zhì)增效，高效運營，助力物流行業(yè)智能化、高質(zhì)量發(fā)展；以福田戴姆勒汽車為代表的裝備方，鏈合物流產(chǎn)業(yè)鏈貨源方、運力方，成為了危化品生態(tài)圈的“超級連接器”；未來，隨著，越來越多“物流主體”的加入，“生態(tài)圈”模式必將構(gòu)建起讓物流產(chǎn)業(yè)多方合作共贏，互聯(lián)互通的產(chǎn)業(yè)橋梁，在推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時，助力物流企業(yè)邁向更高的成功。