經(jīng)銷商入駐
專題合作
進入論壇
第一商用車網(wǎng) 北京報道
2018年1月17-18日，“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽總決賽在北京舉行。歷時半年，經(jīng)上海、河南、山東、四川、廣東五站分站賽以及北京的總決賽之后，2017中國高效物流卡車公開賽完美收官。本次大賽直面高效物流發(fā)展難題，以大賽為核心為用戶提供降本增效的“歐曼方案”，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
活動現(xiàn)場，來自交通運輸部、中國交通報社、福田汽車集團、福田戴姆勒汽車等政府與企業(yè)的相關領導、參賽物流企業(yè)及賽手、重點經(jīng)銷商、第一商用車網(wǎng)等新聞媒體代表共200多人，共同見證2017中國高效物流卡車公開賽年度總冠軍的誕生，與踐行降本增效全國十強明星物流企業(yè)的出爐。
交通運輸部總工程師周偉先生蒞臨2017中國高效物流卡車公開賽總決賽
賽為實用 降本增效成效顯著
為落實國務院《關于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》，部署推進物流降本增效提升物流業(yè)發(fā)展水平，促進實體經(jīng)濟發(fā)展；響應交通運輸部《關于推進供給側結構性改革 促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》，切實發(fā)揮交通運輸在物流業(yè)發(fā)展中的基礎和主體作用兩大政策的號召。作為技術領先的商用車企業(yè)，福田戴姆勒汽車以突破科技為用戶打造高效率、TCO總運營成本最佳的超級卡車，同時，積極開展車隊管理，駕駛培訓等增值服務，并以物流發(fā)展“降本增效”為核心舉辦高效論壇等，推動行業(yè)優(yōu)秀物流企業(yè)交流降本增效經(jīng)驗，助力交通運輸行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展，提高運行效率。
2017年，福田戴姆勒汽車聯(lián)合合作伙伴積極承辦由中國交通運輸部指導、中國交通報社及各賽區(qū)交通運輸廳/委主辦的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽。大賽秉承“練為高效 賽為實用”的宗旨，創(chuàng)新開設超級卡車訓練營、道路實況賽、場地操控賽、中國高效物流創(chuàng)新論壇、線上Super-fleet超級車隊駕駛員聯(lián)賽等環(huán)節(jié)，貼近用戶實際作業(yè)環(huán)境的條件，以“歐曼EST超級卡車+歐曼TCO運盈寶”的方案解決用戶降本增效難題。大賽期間，來自快遞快運、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品行業(yè)的300余名物流運輸一線的卡車司機參賽，超過1300家高端物流企業(yè)老板蒞臨中國高效物流創(chuàng)新論壇，創(chuàng)造了最低百公里綜合道路油耗19.15升的道路實況賽成績記錄，影響力覆蓋全國。
為幫助參賽選手及物流企業(yè)降低油耗，在5場超級卡車訓練營開課中，福田戴姆勒汽車駕駛教練通過專業(yè)的課程培訓與實際道路訓練，結合Super-fleet超級車隊管理系統(tǒng)，針對駕駛員的不良駕駛行為做出針對性改善，養(yǎng)成低油耗駕駛習慣。在通過道路實況賽驗證后，參賽選手百公里平均油耗降低3-5升。而參賽選手在回到企業(yè)之后通過在車隊內(nèi)部進行推廣，幫助整個車隊駕駛員糾正不經(jīng)濟駕駛行為，全面降低車隊運營成本。
總決賽重卡組場地操控賽的冠軍獲得者陳曉東在接受第一商用車網(wǎng)采訪時說道：“參加高效物流卡車公開賽，我最大收獲是認識了許多志同道合的朋友，學到了不少節(jié)油技能。比如，不要急剎車，不轉急彎，保持經(jīng)濟轉速等等。”同時，陳曉東還表示，他會不遺余力地把學到的東西傳遞給他人。
據(jù)了解，場地操控賽的設置，意在貼合參賽選手在倒車、甩掛等實際作業(yè)環(huán)境，提升駕駛員的操控水平與運營效率。陳曉東能拿到冠軍，是其駕駛實力的體現(xiàn)。實際上，陳曉東已經(jīng)有了近20年的駕駛經(jīng)驗，可以說是一位身經(jīng)百戰(zhàn)的老司機。此次能摘得冠軍，不僅陳曉東獲益良多，也是本次本次比賽取得重大成果的一個有力的證明。
另外，圍繞區(qū)域發(fā)展難題，在5場中國高效物流創(chuàng)新論壇上，來自交通運輸政府部門，物流協(xié)會專家、物流企業(yè)老板及一線卡車駕駛員代表等針對當下的發(fā)展困境，就推動物流企業(yè)降本增效進行探討與交流。
2017中國高效物流卡車公開賽創(chuàng)新賽事設置，以踐行者的角色為中國高效物流轉型升級提供經(jīng)驗，促進行業(yè)發(fā)展降本增效。
在經(jīng)濟效益方面，假如按照每臺車百公里平均油耗降低3升，每年行駛20萬公里計算。那么，一臺車一年則節(jié)省6000升柴油，節(jié)省油費3.6萬多元；按一個車隊100臺車計算，則一年可省600000升柴油，節(jié)省油費360萬多元；如果1300家物流公司每家企業(yè)有100臺歐曼EST超級卡車，全年將節(jié)省7.8億升油，約省油費為46.8億元。
而在二氧化碳排放上，一臺車一年則減排4302千克；擁有100臺車的一個車隊將減排430萬千克；1300家物流則每年將為全社會少排放5.5926億千克二氧化碳，相當于多種1.12億棵樹，真正實現(xiàn)經(jīng)濟與社會效益共贏，降本增效成績顯著。
積極參與 賽手與物流企業(yè)收獲滿滿
據(jù)了解，入圍本次重卡組總決賽的選手總共有16名，包括5站分站賽道路實況賽前三甲與線上賽手1人。其中，場地操控賽場地為福田戴姆勒汽車超級卡車工廠，道路實況賽賽段設置為福田戴姆勒汽車超級卡車工廠至大廣高速(G45)大城子收費站折返，總計里程100公里。其中，省道公路5公里，高速道路95公里，進出收費站4次。同時，在道路實況賽比賽過程中，每位參賽選手需要駕駛歐曼EST-A 6X4 510馬力超級卡車進行比賽。最終，來自舞鋼市順東貨物運輸有限公司的陳曉東以3分02秒71的成績獲得場地操控賽總冠軍；來自深圳宏城物流有限公司的李新華以22.22升/百公里的成績獲得道路實況賽總冠軍。同時，10家物流企業(yè)獲得“踐行降本增效 明星物流企業(yè)”榮譽稱號的全國十強明星企業(yè)，獲得去歐洲學習降本增效，與國際領先物流企業(yè)交流的機會。
作為道路實況賽年度總冠軍， 李新華師傅說：“參加本次大賽感覺收獲滿滿，自己不僅獲得了總冠軍，更學到了良好駕駛習慣的好處。自從入圍總決賽之后，我就更加注重在平時的運輸過程中根據(jù)駕駛訓練營中學到的知識糾正自己的不良駕駛習慣。歐曼EST超級卡車也越來越像自己的伙伴一樣，它出色的操控性、節(jié)油性、舒適性也讓自己開起來更加自在，幫助自己取得了更好的成績。更感謝有高效物流卡車公開賽這樣的平臺能夠展示卡車人的風采。而獲得踐行降本增效的明星物流企業(yè)之一的某公司總經(jīng)理表示：“這個大賽為我們企業(yè)在推動降本增效方面打開了新的思路，那就是‘高效的車+高效的司機’才能促進企業(yè)運輸?shù)母咝Оl(fā)展。車隊司機在參加過大賽尤其是經(jīng)過超級卡車訓練營培訓后，在急剎車、超長怠速等不良駕駛習慣上有了很好的糾正，僅節(jié)油一項上就為我們公司每年能省300余萬元，希望大賽能夠長久的辦下去，為我們企業(yè)發(fā)展提供更多幫助。”
打造降本增效升級版 2018普惠更多企業(yè)
作為支撐國民經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，社會物流總費用占GDP的比率呈逐年下降態(tài)勢，物流降本增效取得積極進展。2018年，為推動物流發(fā)展降本增效建立長效機制，福田戴姆勒汽車提供升級版降本增效方案。首先，圍繞超級卡車2.0階段的目標，進一步實現(xiàn)油耗降低20%，整車重量降低10%，TCO整體水平節(jié)省10%以上，推動物流發(fā)展降本增效。同時，依托自身資源繼續(xù)舉辦中國高效物流卡車公開賽，持續(xù)創(chuàng)新聚焦細分行業(yè)工況與車型特點，組織賽手精準設計比賽項目。例如，針對快遞快運的集裝箱運輸、?；饭奘竭\輸車、冷鏈的甩掛運輸?shù)炔煌袠I(yè)運輸采用專業(yè)車輛進行比賽，形成單一行業(yè)客戶間的精準PK，滿足用戶對實效性、安全性的追求，為推動各個行業(yè)高效物流發(fā)展提供升級版降本增效的“歐曼解決方案”。此外，通過將全國十強物流企業(yè)赴歐洲學習降本增效的經(jīng)驗在全國進行推廣，打造2018降本增效升級版，普惠更多物流企業(yè)。
為實現(xiàn)“人”的降本增效，福田戴姆勒汽車成立歐曼駕駛學院，幫助車隊用戶在駕駛員培訓方面提供增值服務。通過打造覆蓋總公司、分公司、經(jīng)銷商的三級培訓體系，為客戶提供駕駛培訓服務，解決車輛管理方面的難題；且為年銷量超過300臺以上的經(jīng)銷商設立專職駕駛培訓教練，負責駕駛培訓、交車培訓管理，全面增值用戶服務。未來，歐曼駕駛學院致力于通過培訓課程的體系化推廣，為用戶提供專業(yè)知識積累，實現(xiàn)打造100人以上的專業(yè)三級駕駛培訓講師隊伍，為10000個物流企業(yè)車隊進行專業(yè)的駕駛培訓服務為目標，從而幫助更多車隊用戶培訓出專業(yè)化的司機，降低企業(yè)運營成本，實現(xiàn)以用戶為本，讓降本增效在更多物流企業(yè)遍地開花。
2018年，福田戴姆勒汽車將繼續(xù)積極落實促進物流業(yè)降本增效的政策號召，通過聚焦細分行業(yè)需求，以高效低油耗、高品質產(chǎn)品以及駕駛培訓等常態(tài)化增值服務，幫助用戶從重卡全生命周期掌控總運營成本，通過長效機制的建立將降本增效推向前進，助力我國運輸行業(yè)走高質量發(fā)展之路，助推我國交通強國目標的建設。
此外，由福田發(fā)起的歐曼卡車人助學公益計劃也取得了巨大成果。18日晚，歐曼卡車人助學公益之夜現(xiàn)場募捐與公益拍賣共籌集善款93776元，其中，善款中的5萬元將用于資助輪椅男孩治病，其余4萬多元用于資助卡友遺孤上學。福田戴姆勒汽車表示，其將與公益組織及受資助的孩子制定詳細且長期的使用計劃，確保善款精準切實落地。
