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上汽紅巖銷量刷新歷史記錄 決策效率是“成功”關鍵

時間:2017/11/24 10:11:19來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責編:王瑞昊評論:0



【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


34277輛!這是上汽紅巖今年1-10月的整車總銷量,該數(shù)字已經(jīng)打破紅巖重卡銷售歷史最高紀錄。


2017年,可以說是上汽紅巖產(chǎn)銷大爆發(fā)的一年。自年初以來,上汽紅巖不僅在產(chǎn)量上突破了歷史月產(chǎn)及年產(chǎn)最高紀錄,在銷量增速上也是每月翻倍增長,增長率穩(wěn)居行業(yè)第一。實際上,自2007年成立以來,上汽紅巖在銷量上始終未能實現(xiàn)與其產(chǎn)品品質(zhì)相匹配的市場表現(xiàn);而其今年的大爆發(fā),在打了個漂亮的翻身仗的同時,也令許多同行刮目相看。



上汽紅巖第34277輛整車發(fā)車


多重因素  促上汽紅巖銷量連破紀錄


對于今年上汽紅巖的銷售火爆,上汽紅巖總經(jīng)理樓建平用了四個字評價:“運氣賊好”。在他看來,上汽紅巖業(yè)績上漲離不開以下幾個因素。


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上汽紅巖總經(jīng)理樓建平(左)接受媒體采訪


其一,國家的政策和重卡市場的發(fā)展,給上汽紅巖帶來了機遇。2017年,隨著國家各項新規(guī)的實施,上汽紅巖適時推出了新產(chǎn)品,成功把握住市場時機。例如,在國家法規(guī)范圍內(nèi),上汽紅巖推出了最大尺寸的中置軸轎運車以及功率高達560馬力的紅巖杰獅C500牽引車等。這些產(chǎn)品均加速了上汽紅巖在細分領域的銷量增長。同時,受多方面利好因素刺激,今年重卡市場持續(xù)火爆,月銷量已經(jīng)連續(xù)八個月都保持在9萬輛以上,這也成就了上汽紅巖大幅度的增長。


其二,公司股權結構的調(diào)整,給紅巖注入了澎湃動力。2016年12月16日,上汽集團通過增資方式擴大股權,上汽集團增持上依紅59.96%的股權,成為上汽紅巖的控股股東,也取得了對上汽紅巖的絕對控制權。此外,重慶機電持股增加至34%,上依投持股減少至12.08%。股權結構調(diào)整后,上汽紅巖企業(yè)內(nèi)部的決策效率和生產(chǎn)效率得到極大提高,這一因素是支撐紅巖今年銷量突飛猛進的關鍵。


其三,上汽紅巖公司全體員工一致的努力,造就了今日的成績?!艾F(xiàn)有股東方做出的決策,把我們束縛著的手腳松開了,可以充分發(fā)揮我們的主動性和積極性。”樓建平不無感慨地說道。


如今,上汽紅巖在管理上強調(diào)最多的就是合作理念,在這一理念引導下,公司內(nèi)部的凝聚力、決策效率和工作效率都有了大幅提升。此外,樓建平說,突破創(chuàng)新是目前上汽紅巖內(nèi)部管理改革的重中之重。“現(xiàn)在,上汽紅巖的全體員工,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造和內(nèi)部機制的調(diào)整上,都一直秉持著突破創(chuàng)新的理念。”


在采訪過程中,樓建平反復提及一個詞——“少說多干”。顯然,上汽紅巖的員工們用行動做到了這一點。


實干為上  彰顯勃勃野心


當前,隨著我國電子商務、冷鏈等物流運輸行業(yè)對時效性要求越來越高,大馬力牽引車成為眾多物流企業(yè)的首選。在這方面,上汽紅巖又一次先行一步,推出了行業(yè)內(nèi)最大馬力、最大扭矩的杰獅C500牽引車。


在今年11月份的武漢商用車展上,杰獅C500大馬力牽引車全新上市。該車搭載CURSOR 13L發(fā)動機,最高輸出功率達到560馬力。同時,該車整車技術和試驗標準均源于歐洲,在動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性等方面經(jīng)過嚴格的全方位性能測試。在原車型基礎上,該車的進氣、排氣、中冷系統(tǒng)等都經(jīng)過了全新調(diào)整,內(nèi)飾也經(jīng)過重新布局;另外,這款杰獅C500還搭載了尚未正式發(fā)布的紅巖車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。



上汽紅巖560馬力牽引車


在服務方面,上汽紅巖向用戶提供48個月不限里程的超長保修期,同時為這款560馬力車型提供四大服務承諾:一是在保修期范圍內(nèi),發(fā)動機出現(xiàn)問題可免費更換,二是維修超時可獲取相應補償,三是為用戶“暢行”提供備用替換用車,四是救援到達超時,可獲取補償。


此次,上汽紅巖應勢推出行業(yè)最大馬力重卡,或將開啟我國高效物流運輸?shù)娜伦兏铩墙ㄆ匠錆M信心地說:“杰獅C500的動力來自歐洲依維柯,技術和質(zhì)量都經(jīng)過了市場的充分驗證,我們對其競爭力非常有信心。隨著產(chǎn)品的上市和推廣,杰獅C500肯定會在大馬力市場占據(jù)一定份額?!?/p>


提起上汽紅巖今后的銷售目標和營銷策略,樓建平表示,按照與依維柯的合資約定,紅巖的車型要與歐洲進行同步更新和同步改進,始終保持領先水平。因此,引進國際先進技術推動中國重卡行業(yè)進步,早已滲透進上汽紅巖的基因里。


對于上汽紅巖的“勃勃野心”,上汽集團也在全力支持。樓建平告訴記者,上汽總裁辦公會議已經(jīng)全盤批準上汽紅巖的2018年預算計劃?!敖衲晡髂系貐^(qū)和華東地區(qū)兩個根據(jù)地為上汽紅巖貢獻了28000輛的銷量,明年我們將大力加強根據(jù)地的網(wǎng)絡和服務建設,用有限的資源發(fā)揮最大的力量。同時,售后和人才方面也是我們的短板,未來我們將大力提升售后質(zhì)量和服務人員技能水平?!?/p>


社會在進步,用戶對產(chǎn)品性能的追求在不斷提高。樓建平說,如今,越來越多的人開始關注上汽紅巖,相信在“紅巖人”上下一心的共同努力下,上汽紅巖很快就能實現(xiàn)“鑄就商用車領域成功企業(yè)典范”的愿景。


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