漢風(fēng)300輛LNG牽引車(chē)交付 徐工重卡認(rèn)可度大幅提高

第一商用車(chē)網(wǎng) 侯震

作為行業(yè)后起之秀，徐工重卡憑借差異化的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在河北市場(chǎng)取得重大突破。

10月18日，以“領(lǐng)秀巔峰合作 共創(chuàng)綠色鋼鐵”為主題的徐工重卡向遷安九江集團(tuán)交付的“行業(yè)第一單”——300輛漢風(fēng)LNG牽引車(chē)交車(chē)儀式，在河北唐山遷安市舉行。這一訂單的交付，標(biāo)志著徐工重卡產(chǎn)品在市場(chǎng)上的認(rèn)可度大幅提高。

漢風(fēng)6×4 LNG牽引車(chē) 

受環(huán)保政策影響 環(huán)渤海地區(qū)天然氣重卡迎來(lái)銷(xiāo)售熱潮

據(jù)徐工汽車(chē)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，此次徐工重卡一次性交付九江集團(tuán)的重卡共為300輛，車(chē)型全部為漢風(fēng)380馬力6×4 LNG牽引車(chē)。

第一商用車(chē)網(wǎng)記者了解到，兩年前，九江集團(tuán)購(gòu)置了120輛徐工集團(tuán)生產(chǎn)的LNG裝載機(jī)，拉開(kāi)了雙方合作的序幕。這款產(chǎn)品也是徐工集團(tuán)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，重點(diǎn)針對(duì)清潔能源市場(chǎng)推出的一款產(chǎn)品。雙方在合作中結(jié)成了良好、互信、穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，為此次大單奠定了基礎(chǔ)。

徐工重卡300輛漢風(fēng)6×4 LNG牽引車(chē)交車(chē)儀式

據(jù)悉，九江集團(tuán)自有重卡共計(jì)兩千多輛，未來(lái)將分批次更換成天然氣重卡，用途主要是用于運(yùn)輸當(dāng)?shù)禺a(chǎn)銷(xiāo)的鋼材等。這也是該公司積極響應(yīng)近期環(huán)渤海地區(qū)嚴(yán)格的環(huán)保政策要求，即燃油重卡不能進(jìn)入唐山港，所作出的有力舉措。受此政策影響，未來(lái)一段時(shí)間，環(huán)渤海地區(qū)的天然氣重卡市場(chǎng)將持續(xù)迎來(lái)銷(xiāo)售熱潮。

近幾年，基于國(guó)家倡導(dǎo)新能源及清潔能源型汽車(chē)，徐工集團(tuán)將LNG重卡的研發(fā)和推廣作為發(fā)展戰(zhàn)略之一。通過(guò)整合當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展的新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)出一系列LNG重卡產(chǎn)品。

徐工重卡300輛漢風(fēng)LNG牽引車(chē)交車(chē)發(fā)車(chē)儀式

河北唐山下轄的遷安市，是我國(guó)鋼鐵行業(yè)的重鎮(zhèn)，也是鋼鐵物流運(yùn)輸?shù)募⒌?，每年的重卡需求量較大；多年來(lái)，一直是國(guó)內(nèi)各大重卡品牌競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域之一，同時(shí)也是環(huán)保治理的重點(diǎn)區(qū)域。此次，九江集團(tuán)不僅一次性采購(gòu)徐工重卡300輛LNG牽引車(chē)，還與徐工簽署了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，并表示未來(lái)采購(gòu)車(chē)輛將首選徐工重卡，進(jìn)一步顯示出其對(duì)徐工重卡產(chǎn)品的認(rèn)可和信任。

徐工LNG產(chǎn)品類(lèi)型豐富 徐工重卡品質(zhì)行業(yè)認(rèn)可度大幅提升

眾所周知，LNG牽引車(chē)擁有較好的經(jīng)濟(jì)性，在同等馬力下，LNG動(dòng)力比柴油動(dòng)力可節(jié)省燃料成本30%-40%；通常情況下，一輛LNG牽引車(chē)運(yùn)營(yíng)8-10個(gè)月，即可收回購(gòu)車(chē)成本價(jià)差，可有效為物流客戶降低運(yùn)營(yíng)成本。

漢風(fēng)6×4 LNG牽引車(chē) 

記者了解到，斬獲此次大單的漢風(fēng)LNG牽引車(chē)，是徐工重卡近期面向國(guó)內(nèi)中高端重卡市場(chǎng)推出的一款新產(chǎn)品。這款產(chǎn)品是徐工汽車(chē)聯(lián)合專(zhuān)業(yè)的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)，廣泛應(yīng)用了全球先進(jìn)技術(shù)，歷時(shí)3年時(shí)間精心打造而成，累計(jì)試驗(yàn)里程達(dá)200多萬(wàn)公里，在可靠性、安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面均代表著國(guó)內(nèi)新一代自主品牌中高端重卡技術(shù)水準(zhǔn)，市場(chǎng)認(rèn)可度持續(xù)提升。

動(dòng)力方面，這款漢風(fēng)LNG牽引車(chē)搭載的是濰柴WP12NG380E51國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，排量11.596L，最大輸出功率280kW（380馬力），最大扭矩1700N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1500rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是12擋法士特12JSD160T直接擋變速箱，后橋速比4.11，可滿足中短途高效物流運(yùn)輸需求。此外，漢風(fēng)牽引車(chē)在安全性和舒適性方面配置也較為高端。如駕駛室配有四點(diǎn)氣囊懸浮、主駕氣囊座椅、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡電加熱，全鋼駕駛室高安全性以及歐式風(fēng)格中控臺(tái)等。

漢風(fēng)6×4 LNG牽引車(chē)駕駛室

據(jù)徐工上述負(fù)責(zé)人介紹，這款漢風(fēng)重卡搭載了漢風(fēng)G7寬體駕駛室，可顯著提升工作效率，并提高駕乘人員安全性；該駕駛室采用六大可靠性分析設(shè)計(jì)，以確保整車(chē)可靠性，包括車(chē)身強(qiáng)度分析、前門(mén)的變形和下沉校核、整體車(chē)架應(yīng)力分布云圖、制動(dòng)離合器支架總成強(qiáng)度分析、排氣蝶閥支架強(qiáng)度分析和雙向系統(tǒng)多體動(dòng)力學(xué)分析。

徐工漢風(fēng)重卡

迄今為止，針對(duì)物流運(yùn)輸市場(chǎng)，徐工重卡已推出4×2、6×2和6×4等型號(hào)LNG系列牽引車(chē)，并在原有車(chē)型基礎(chǔ)上推出了更為高端的漢風(fēng)系列牽引車(chē)。同時(shí)，徐工還加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)有專(zhuān)用車(chē)、自卸車(chē)等，天然氣主流產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化研究。用不到兩年時(shí)間，徐工重卡即形成全新漢風(fēng)系列三大平臺(tái)、五個(gè)品系的產(chǎn)品布局。其中，牽引車(chē)實(shí)現(xiàn)了G9、G7和G5的“漢風(fēng)三劍客”；在其他傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車(chē)型平臺(tái)中，一體化隨車(chē)吊、一體化混凝土攪拌車(chē)和自卸車(chē)也全面升級(jí)為漢風(fēng)平臺(tái)。