【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
炎炎夏日,驕陽似火。風一起,感覺到的不是涼爽,而是鋪面而來的熱浪。今年,我國大部分南方地區(qū)都經(jīng)受了異乎尋常的持久高溫天氣。如果您是一位卡車司機,在烈日下疾馳,停下來休息,一伸手就能從車載冰箱中拿到一瓶冰鎮(zhèn)飲料,生活是不是就美滿了許多?
來自安徽六安的趙志勇,其運輸生活就是這么愜意。他于一個月前購入了一輛頂配的江淮格爾發(fā)K7,這款心儀已久的重卡,在他看來,性能優(yōu)越,配置人性化,處處都是優(yōu)點。
十年職業(yè)生涯 終得理想重卡
十年前,趙志勇開過工程車,還開過客運班車。當他看到物流運輸?shù)膹V闊發(fā)展前景時,便開始跟著一位師傅一起開牽引車跑運輸。4年多以前,他開始自己單干。因為是安徽人,對安徽汽車品牌有一種特殊的感情,因此,在選車時,他毫不猶豫地選擇了江淮格爾發(fā)H系列卡車。
經(jīng)過幾年的拼搏,趙志勇如今已經(jīng)有了穩(wěn)定的生意,主營成都到合肥專線運輸,全程1700公里左右,兩個人上路,20多小時就能到達。他主要運輸電器產(chǎn)品,這類貨物對時效性要求沒那么高,再加上工作并不繁重,一個月一般只需要跑6個來回。為了節(jié)省開銷,趙志勇也經(jīng)常一個人拉貨。“一個人上路,一趟跑下來大約要三、四十個小時,不過卸貨很快,一般當天就可以把貨卸下,所以一個人完成工作,時間上也是綽綽有余的?!壁w志勇說道。而且,一個人開車,有時候可以把妻子和孩子帶上,這樣即便是在長途奔波中也可以體會到家庭的溫馨。
四川多山,湖北也多山,成都與合肥之間有不少山路,趙志勇的這輛格爾發(fā)使用的濰柴發(fā)動機只有380馬力,跑這一程確實有些吃力,于是,換車的想法便在趙志勇的腦海中浮現(xiàn)。趙志勇想,既然是因為動力不足換車,那就換成最好的。就這樣,格爾發(fā)K7進入了趙志勇的眼簾。
功夫不負苦心人,一個月前,趙志勇終于拿到了這輛心心念念的高端卡車:外表強悍,黑色涂裝沉穩(wěn)霸氣,內(nèi)飾設計人性化,性能優(yōu)越……數(shù)不盡的優(yōu)點,趙志勇看在眼里,樂在心里。
“行得山路 下得廚房”
炎熱的夏天,最美好的一刻莫過于在似火的驕陽下能喝到一瓶冰鎮(zhèn)的飲料。格爾發(fā)K7就能做到。而這也是讓趙志勇覺得很舒心的一點。其中原因不僅在于隨時都有冰鎮(zhèn)飲料解暑,更在于可以長久地保存食材。趙志勇因為吃不慣服務區(qū)的飯菜,而車上又配有220V/300W的電源插座,便自己配置了一口小鍋,時常做些飯吃,有了冰箱,食物的存儲周期大大加長,這對趙志勇來說非常方便。
當然,沒有人會單單為了冰箱而選擇一輛重卡,K7讓趙志勇感到驚艷的地方有許多。首先,在動力方面,格爾發(fā)K7搭載的是德國曼技術(shù)M13發(fā)動機,最大輸出功率540馬力,最大扭矩輸出2500N·m?!癒7的動力絕對牛!”趙志勇評價道,“這款發(fā)動機之前在汕德卡上使用了大約有兩年時間,所以我多少有些了解,買的時候也很放心。我定的是540馬力的發(fā)動機,配的速比是3.42,之所以配這個速比,就是為了爬坡有力。”
在趙志勇眼里,這款發(fā)動機確實沒有讓他失望,其動力強勁,爬坡、超車表現(xiàn)非常出色。而這并非是這款發(fā)動機最亮眼的地方,在使用過程中,它的節(jié)油性能也十分亮眼。據(jù)了解,一般情況下,趙志勇運輸?shù)能囏浛傊卦?8噸左右,他在聽取別人建議的基礎上,通過自己慢慢摸索,發(fā)掘出這款車最省油的行駛模式,百公里僅耗油32L?!拔矣玫氖荶F變速箱,15擋1200轉(zhuǎn),時速在70km左右,百公里大約32個油。而且,K7的制動性能也讓我印象很深刻,全車應用盤式剎車,液力緩速器讓下坡更省心、更安全?!?/p>
談起內(nèi)飾,趙志勇同樣贊不絕口。在他看來,國產(chǎn)車當中就沒有比K7更漂亮的?!捌降匕澹P鋪下面就是冰箱,非常實用;音響也很不錯,在國產(chǎn)車里這是第一輛配置高低音音響系統(tǒng)的。據(jù)說K7還是國產(chǎn)車里第一個裝配電動天窗的重卡,非常方便?!?br/>
另外,K7搭配的軌道偏離報警系統(tǒng)也讓趙志勇非常滿意。打開軌道偏離報警系統(tǒng),車輛如果在未打轉(zhuǎn)向燈的狀態(tài)下壓線或者變道就會立刻蜂鳴提醒駕駛員。當然,開車首先就要避免疲勞駕駛,無論如何安全第一,但是有了軌道偏離報警系統(tǒng),就給安全駕駛加了雙保險。
趙志勇駕駛K7剛滿一個月,雖然對其稱贊有加,但K7還有更多驚喜等著他去發(fā)現(xiàn)。車主和愛車的這段“情緣”現(xiàn)在剛剛開始,更美好的愿景還在前面等著他們。