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大馬力+超速檔+小速比組合 乘龍T7衛(wèi)冕有道

時間:2017/7/28 9:00:16來源:本站作者:責編:王瑞昊評論:0


誠如武俠小說中所說:天下武功,唯快不破。諸多武林高手同臺比武,力量、速度、技巧缺一不可。然而在這其中,力又是速度、技巧的基礎,沒有力,快之一字無從說起;沒有力,便會被人“以力破巧”。我們的乘龍T7,多次摘得卡賽桂冠,正是由于它掌握了各種發(fā)“力”方式!


深度揭秘!乘龍T7衛(wèi)冕冠軍的“力”之道!.jpg


超高爆發(fā)力,高速超越


本次卡賽上海站,乘龍T7依舊保持了充沛的精力。經(jīng)過一個多月的養(yǎng)精蓄銳,可以說乘龍T7各方面能力已經(jīng)達到最巔峰。乘龍T7 4*2牽引車依舊配置了濰柴13L大馬力發(fā)動機,擁有了一身強勁動力,起步快、加速能力強,爆發(fā)能力更是不俗,最高車速能達131km/h!高手過招,差之毫厘,謬以千里,面對卡賽賽場上如此多的高手,乘龍T7以超強動力,駕馭更快的速度,將從起跑線上,從中途直道上進行超越!


深度揭秘!乘龍T7衛(wèi)冕冠軍的“力”之道!1.jpg

超強控制力,迅捷如風


乘龍T7裝備有前后前盤式制動器,WABCO氣路系統(tǒng)等國際領(lǐng)先的安全技術(shù),在保證強勁動力的同時,又能有效縮短制動距離,將渾身澎湃的動力收發(fā)自如,32米的制動距離更是絲毫不遜色進口車輛。


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同時,乘龍T7還充分保證了自身的靈活性,自動識別整車運行工況,進行控制邏輯自動切換,自動控制轉(zhuǎn)速范圍和扭矩值;自動化和智能化控制邏輯降低車輛運行油耗;通過對整車運行情況的分析,控制噴油量,因此,不管在何種賽場,乘龍T7漂移過彎、直道超車都能通過通過更加靈活敏捷的操作,控制制動距離,降低動能損耗,不將動力浪費一絲一毫在賽道之外的地方。乘龍T7,渾身力量收發(fā)自如,又能通過靈敏的操控性,讓自己過彎、漂移、直道超車都能迅捷如風!


超高“智”力,高效低耗


高手過招,比拼的力,包含力量與體力。乘龍T7不僅擁有13L大馬力發(fā)動機,在動力方面早已出類拔萃;在體力對拼方面,乘龍T7十分懂得體力的重要性,并且精通省油之道,超高智力的乘龍T7配備乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),以“智能車載終端+智能管理平臺+智能運營中心”為基礎,通過監(jiān)測司機駕駛行為、車輛行駛狀態(tài)、油耗監(jiān)控來實現(xiàn)省油節(jié)能,充分保持體力,讓自身在比賽中隨時保持巔峰狀態(tài)!


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“大馬力+超速檔+小速比”的澎湃動力組合,乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過提高乘龍T7動力、控制力、智力等方面,助力乘龍T7衛(wèi)冕卡賽冠軍。明日,卡賽上海站即將打響,乘龍T7將會通過澎湃動力獲得怎樣的戰(zhàn)果?又會摘得幾座冠軍寶座?又將有多少人成為乘龍T7的粉絲?讓我們拭目以待!


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