東風(fēng)商用車上半年銷售中重卡近10萬輛 背后的這些車你應(yīng)該知道

東風(fēng)商用車6月份銷售中重卡15366輛，同比增長(zhǎng)34%。其中，重卡銷售12984輛，同比增長(zhǎng)67%；中卡2240輛。2017年前6個(gè)月，東風(fēng)商用車?yán)塾?jì)銷售中重卡92333輛，同比增長(zhǎng)45%。

要知道，東風(fēng)品牌6月份累計(jì)銷售重卡1.94萬輛，而東風(fēng)商用車一家就銷售了近1.3萬輛，占到了東風(fēng)品牌重卡近70%份額，可謂是東風(fēng)重卡的“門面”。

既然擔(dān)當(dāng)了門面的角色，就要有能拿出手的產(chǎn)品。而東風(fēng)商用車也不負(fù)眾望，僅2017年上半年就推出了8款面對(duì)市場(chǎng)的卡車產(chǎn)品，這里面既有萬眾期待的520大馬力天龍旗艦，也有針對(duì)綠通市場(chǎng)推出的東風(fēng)天龍8X4綠通版，大馬力+小速比既經(jīng)濟(jì)又高效哦。

接下來，我們一起來回顧東風(fēng)商用車2017年上半年帶給了我們哪些新品。

東風(fēng)天錦超值版 中卡重量級(jí)選手

天錦作為東風(fēng)商用車旗下的一款中卡產(chǎn)品，自上市以來憑借穩(wěn)定的質(zhì)量與完善的售后服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，深得用戶喜愛，是中卡級(jí)別里重量級(jí)選手，也是許多載貨車司機(jī)和物流公司中短途運(yùn)輸?shù)氖走x。

東風(fēng)天錦超值版的動(dòng)力由160馬力升級(jí)到了180馬力，多拉快跑無壓力；其發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩也從600N·m提高到了700N·m，爬坡更強(qiáng)。

除此之外，這款車的變速箱檔位也由6檔增加到了8檔，提速更快油耗更低。最大輸出扭矩提升至1000N·m，遠(yuǎn)大于同檔車型。經(jīng)濟(jì)車速從65-75Km/h提升至75-85Km/h，最高車速由95Km/h提升至110Km/h。

天龍13L啟航版 物流運(yùn)輸市場(chǎng)明星

今年3月初，2017款天龍13L啟航版（TF45系列）正式開售。這是一款針對(duì)干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)打造的高效經(jīng)濟(jì)明星車型。裝配東風(fēng)康明斯國五ISZ480-51發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力提升至480ps，最大扭矩升至2330N.M。

13L大排量給整車帶來優(yōu)異的動(dòng)力性，起步快、爬坡快、超車快！針對(duì)高效物流運(yùn)輸常用工況，采用先進(jìn)整車動(dòng)力匹配技術(shù)，使得高平均車速與低油耗可以在13L啟航版上兼得。

針對(duì)北方寒區(qū)，還特別推出配備帶燃油加熱功能的雙腔油箱和駐車暖風(fēng)的北方版車型。寒冬可燒0#柴油；駐車暖風(fēng)取暖經(jīng)濟(jì)性好，燃油消耗一晚低至0.8L。

TF45系列還提出了“4萬公里整車一致性保養(yǎng)”解決方案，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、車橋、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速箱等所有關(guān)鍵保養(yǎng)件。以客戶運(yùn)營(yíng)的40萬公里為例，客戶可有效開展計(jì)劃性停車保養(yǎng)，全部保養(yǎng)只需進(jìn)站11次，進(jìn)站頻次只有市場(chǎng)同類車型的一半。

東風(fēng)天龍TF37輕贏版 煤炭運(yùn)輸有福了

東風(fēng)天龍TF37“輕贏版”是東風(fēng)商用車專門為煤炭運(yùn)輸行業(yè)客戶打造的6X4輕量化牽引車。它采用輕量化的設(shè)計(jì)理念，底盤零部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化、鋁合金材質(zhì)等多種措施，自重可低至8.2噸。

TF37搭載康明斯NEW L400馬力動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供20萬公里／2年缸內(nèi)故障免揭缸蓋，20萬公里／2年噴油器保修，3年不限里程六大件保修等售后服務(wù)保障。

TF37輕贏版同樣有北方版車型，配備了帶燃油加熱功能的雙腔油箱和駐車暖風(fēng)。

東風(fēng)天龍8X4綠通版 還有比我好的嗎?

東風(fēng)商用車針對(duì)運(yùn)輸瓜果蔬菜、雞鴨禽類等綠通運(yùn)輸市場(chǎng)推出一款東風(fēng)天龍綠通版。dCi 11L大排量（350ps/385ps/420ps）發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比（主減速比3.909）的搭配，讓其經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)100Km/h，最高車速130Km/h。它還有輕型大梁+橡膠懸架+美鋁輪輞，整車自重降689.25Kg，裝載更多。

它除了繼承東風(fēng)重卡車型優(yōu)良的品質(zhì)外，更具有高效、經(jīng)濟(jì)、可靠、舒適等多種優(yōu)點(diǎn)，非常適合綠色通道等對(duì)時(shí)效性要求高的物流貨物運(yùn)輸，讓卡車司機(jī)師傅們?cè)诎l(fā)家致富的同時(shí)也能享受舒適的運(yùn)輸旅程。

東風(fēng)嘉運(yùn)國五輕卡 150馬力500N.m

東風(fēng)嘉運(yùn)國五新車5月初全面上市，覆蓋三類運(yùn)輸模式，十個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

東風(fēng)嘉運(yùn)搭載了型號(hào)為YC4S130/150的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。與國四產(chǎn)品相比，它的動(dòng)力提升到了130/150馬力，最大扭矩提升至500N.m。

變速箱由5檔升級(jí)為6檔箱，重載爬坡更有勁，運(yùn)輸效率更高。整車平均故障里程由一萬公里提升至一萬五千公里。轉(zhuǎn)向油泵壓力提升，轉(zhuǎn)向更輕便。換擋軟軸換用天錦使用的達(dá)峰軟軸，換擋操作更順暢，操控性更好。水箱離地高度抬高50mm，通過性更強(qiáng)。

全系標(biāo)配ABS，自動(dòng)調(diào)整臂，制動(dòng)更有效，安全更可靠。

東風(fēng)天龍新啟航 dCi450黃金動(dòng)力+四項(xiàng)升級(jí)

東風(fēng)天龍“新啟航”是dCi450黃金動(dòng)力首次匹配的天龍產(chǎn)品，是“啟航版”的傳承和提升。

“新啟航”在秉承東風(fēng)天龍dCi商品高品質(zhì)、低油耗優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，針對(duì)動(dòng)力、輕量化、保養(yǎng)保修、底盤技術(shù)四項(xiàng)用戶核心訴求進(jìn)行了升級(jí)。

520天龍旗艦 大馬力+大扭矩

天龍旗艦520馬力車型已經(jīng)于7月1日上市，各位卡友可以關(guān)注各地經(jīng)銷商消息！新車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升至520馬力，扭矩提升至2460Nm，同馬力段扭矩最大！動(dòng)力更強(qiáng)勁、扭矩更大，讓用戶可以擁有更高的時(shí)效性。

新款東風(fēng)天龍旗艦匹配DT14檔手動(dòng)變速箱和ZF16檔手動(dòng)變速箱（配ZF液力緩速器），應(yīng)對(duì)客戶訴求以及不同路況，使整車獲得更好的經(jīng)濟(jì)性與可靠性，降低物流運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

專用車領(lǐng)域也有天龍身影

除了在物流等普通運(yùn)輸車領(lǐng)域不斷推出新品外，東風(fēng)商用車同樣沒有忘記專用車領(lǐng)域，也推出了天龍?；瘜Ｓ脿恳囈约癒C渣土車等。

上半年，東風(fēng)商用車一方面積極整合資源，立足自主研發(fā)，把握中重卡行業(yè)現(xiàn)在和未來的發(fā)展趨勢(shì)，打造客戶滿意的明星車型，同期推出13L天龍啟航版、天龍旗艦480、新天錦、天龍8×4綠通版、東風(fēng)天龍新啟航、天龍旗艦520、中置軸轎運(yùn)車等新品。

另一方面狠抓制造過程，構(gòu)筑強(qiáng)有力的質(zhì)量防火墻，打造滿足客戶期望的最優(yōu)產(chǎn)品，確?！傲抠|(zhì)齊飛”。與此同時(shí)，提升細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷解決方案，創(chuàng)新潛力經(jīng)銷商的識(shí)別模式與培養(yǎng)模式，試點(diǎn)探索大區(qū)域服務(wù)責(zé)任模式，不斷踐行營(yíng)銷轉(zhuǎn)型。