紅巖中置軸轎運車圈粉2017整車物流發(fā)展大會

6月9日，由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會主辦的2017全國汽車整車物流發(fā)展大會在渤海之濱大連隆重召開，來自交通部、工信部、公安部的專家與全國各主要乘用車公司、商用車公司、專用車公司及整車運輸公司共約500人齊聚一堂，共同探討新法規(guī)要求下的整車物流新變革。

上汽紅巖攜杰獅中置軸轎運車參會，吸引眾多嘉賓駐足品鑒，實力圈粉。

據(jù)交通部運輸服務司在大會上介紹，自2016年9月21日《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式施行以后，治超工作分階段穩(wěn)步推進，不合規(guī)車輛有序退出市場，符合新法規(guī)要求的中置軸轎運車開始進入整車物流市場，逐步替代不合規(guī)車輛，保障了行業(yè)運力充足。而其中安吉物流在全國轎運行業(yè)內(nèi)率先投入使用的充分滿足新法規(guī)要求的100輛上汽紅巖中置軸轎運車起到了示范作用，受到了交通部的高度認可。

上汽紅巖受邀在大會上做了題為《最新車輛運輸車解決方案》的主旨演講，從上汽紅巖中置軸轎運車的領先技術、服務保障、運營反饋等方面進行了深入闡述。

上汽紅巖中置軸轎運車不僅傳承了杰獅產(chǎn)品安全、舒適、可靠、省油等巔峰性能，更是結(jié)合中置軸車型采用了一系列新技術，比如ECAS（電子控制空氣懸架系統(tǒng)）的應用，采用前后橋空氣懸架設計，整車高度可按需調(diào)整，可有效降低自重、提高舒適性和通過性，平穩(wěn)可靠，實測時速110公里不甩尾。專利技術車外取力的應用，更是大幅度提高了轎運車的裝卸效率，可1人獨立完成裝卸，滿載8位車最快可以在20分鐘之內(nèi)完成裝車，方便、高效、可靠。演講還展示了已投入運營使用的上汽紅巖中置軸轎運車的油耗表現(xiàn)，平原高速平均油耗以及山區(qū)路段平均油耗均在30升以內(nèi)，而行業(yè)同類型產(chǎn)品油耗普遍在30升以上。

詳實的產(chǎn)品介紹、真實的運營數(shù)據(jù)，上汽紅巖中置軸轎運車引起了與會嘉賓的高度關注，大家紛紛表示：從行業(yè)的關注討論的熱點，率先轉(zhuǎn)變?yōu)檫\輸公司實際運營的亮點和利潤增長點，上汽紅巖中置軸轎運車已經(jīng)引領了行業(yè)變革的新格局，成為了符合新法規(guī)要求的首選車型。