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重汽節(jié)油賽再臨成都 冠軍百公里油耗僅為27.97L

時間:2017/5/15 16:59:06來源:第一商用車網(wǎng)作者:本站責(zé)編:王瑞昊評論:0


“成都,帶不走的只有你”,每個人的心中都有一首屬于自己的《成都》,對于很多卡車司機來說,成都是熙熙攘攘的物流中心,更是吃飯歇腳的地方;對于中國重汽來說,成都則是節(jié)油大賽啟航的見證。


5月15日,2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽首站——成都站開幕儀式,在成都傳化物流港成功舉辦。相比2016年的挑戰(zhàn)賽(9月首站開幕),今年的賽事來的更早一些。本次活動不僅證明了曼技術(shù)產(chǎn)品的良好經(jīng)濟性,更促進了廣大司機朋友養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。


中國重汽集團黨委副書記于有德,中國重汽集團副總經(jīng)濟師張曉東,中國重汽商用車銷售部副總經(jīng)理劉旭厚,美孚公司領(lǐng)導(dǎo)岳春陽,傳化智聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)俞順紅,行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)汪元友,用戶代表艾洪平以及第一商用車網(wǎng)在內(nèi)的三十余家媒體,出席了本次啟動儀式。


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12位參賽選手


作為“首戰(zhàn)”,成都站共有12名選手參加角逐。經(jīng)過激烈的比拼,最終,張俊濤以27.95L/百公里的成績奪得成都站冠軍,李傳瑞以28.34L/百公里的成績獲得成都站亞軍,晉級總決賽;楊月根以30.30L/百公里的成績獲得第三名,無緣總決賽?!?/p>


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冠軍張俊濤


企業(yè)自己吹噓 永遠(yuǎn)不及用戶切身體驗


中國重汽集團黨委副書記、副總經(jīng)理于有德表示,中國重汽旗下目前已有多款采用德國曼技術(shù)研發(fā)而成的卡車,雖然很多用戶聽說曼技術(shù)的發(fā)動機很省油,但實際使用中究竟有多省油,很多用戶也沒有實際體驗過,而中國重汽舉辦節(jié)油挑戰(zhàn)賽,為的就是讓更多沒有駕駛過中國重汽卡車產(chǎn)品的駕駛員們親身體驗一下,用實際駕駛操作來切身感受曼技術(shù),企業(yè)自己吹噓永遠(yuǎn)沒有用戶切身體驗來的實際。


活動現(xiàn)場人山人海.jpg
活動現(xiàn)場人山人海


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中國重汽展車吸引了很多司機關(guān)注


俗話說,全國物流看傳化,傳化物流看成都。成都傳化物流園是傳化公路港物流在西部的首個戰(zhàn)略性布點,也是西南地區(qū)物流車輛流動最大的物流園,其地理位置四通八達(dá),可以說全國往西南跑的卡友都會路過這里歇腳、找貨,在這里舉辦一場“三實”“三公”的挑戰(zhàn)賽,不僅對賽事的推廣意義非凡,也能讓更多的用戶了解中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品。


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節(jié)油賽啟動儀式


新老選手大匯聚 展開一場老司機大對決


三位小組賽獲勝者楊月根、李傳瑞、張俊濤(從左至右)進行決賽抽簽.jpg
三位小組賽獲勝者楊月根、李傳瑞、張俊濤(從左至右)進行決賽抽簽


參加本屆節(jié)油賽的八名線上選手,有四人參加過上屆成都站比賽,包括冠軍李傳瑞和亞軍王剛。這就讓很多中國重汽鐵粉們坐不住了,來自山東濟南的用戶張俊濤就是一位。張俊濤說:“已經(jīng)錯過了一次,這次不能再錯過了?!彼裕衲晏魬?zhàn)賽一開始,張俊濤便自發(fā)建立400人的微信群宣傳賽事活動、宣傳曼技術(shù)產(chǎn)品。群里的卡友更是主動幫張俊峰拉票。11771票,張俊峰獲得成都站線上選拔的冠軍,圓了自己的夢。從斯太爾王再到老HOWO再到如今的HOWO-T7H,張俊濤的“鐵粉”之名當(dāng)之無愧。他表示:“我從來都不驚訝那些所謂的變態(tài)的油耗,我對自己很有信心。”所以,雖然說是新選手,但他們卻是名副其實的老司機,新老賽手齊聚,一場老司機們的對決上演了。


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張俊濤接受采訪


節(jié)油是門綜合課 既收獲技能更收獲友誼


工作人員稱量柴油重量.jpg
工作人員稱量柴油重量


安裝外置油箱.jpg
安裝外置油箱


本次挑戰(zhàn)賽使用的車輛統(tǒng)一為中國重汽HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車,為典型高速物流配置,小組賽出線的三名駕駛員輪駕同一車型,實車比賽。


比賽線路全程高速公路,比賽線路全程高速公路全長大約65公里左右,而且選手用時均不能超過80分鐘。比賽車輛所使用的油箱均為外掛,加注油量統(tǒng)一,為公平起見,參賽選手們必須距離油箱兩米開外,不能有任何接觸,而油箱的加注及稱量均有專人進行,所以可以看出為了公平公正,裁判組也是費盡了心思。


中國重汽智能通隨時監(jiān)控比賽實況.jpg
中國重汽智能通隨時監(jiān)控比賽實況


比賽開始前,選手們都會提前上車檢測車輛,看看是否有故障燈亮著,或是熟悉一下車輛操作,雖然都是小細(xì)節(jié),但在實際比賽中如果運用得當(dāng),對于比賽結(jié)果也會有不小的影響。


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比賽開始


賽事全程為高速非封閉實況環(huán)境,另外,道路折返路況困難,既有紅綠燈路口,又因道路狹窄,無法一次調(diào)頭,需要倒車對油耗不利等情況,對此,參賽選手表示,節(jié)油是門綜合課,取決于車輛、日常養(yǎng)護及駕駛行為。


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卡友們之間真摯的感情


此次挑戰(zhàn)賽讓司機們收獲了技能,更收獲友誼,是一次真正意義的大Party。


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