預計10月上市 江鈴重卡打響上海車展新車發(fā)布第一槍

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4月19日上午，以“英雄，出征”為主題的江鈴首款重卡產品發(fā)布會，在2017上海車展開幕首日隆重舉行。江鈴汽車股份有限公司領導、行業(yè)專家、經(jīng)銷商代表和媒體記者等，共計百余人見證了這一具有里程碑意義的時刻。

江鈴重卡新車首發(fā)

本屆上海車展，江鈴重汽共展示了三款重卡產品，而江鈴本次車展重點上市推介的，便是這款被稱為“江鈴威龍”的6×4重型牽引車產品。據(jù)悉，該車是江鈴汽車以重金引進的福特重卡技術，并根據(jù)中國國情再度開發(fā)而成的新車型。這款江鈴威龍重卡定位于國內中高端重卡細分市場，將直接與國內主流品牌同臺競爭。

江鈴汽車股份有限公司總裁范炘

江鈴汽車產品研發(fā)副總裁Tim Slatter

記者了解到，新款江鈴重卡，搭載福特技術9L和13L柴油發(fā)動機，該系列發(fā)動機是由福特歐洲團隊開發(fā)完成的新一代重型柴油發(fā)動機，運用了大量先進技術，其發(fā)動機油耗的優(yōu)異表現(xiàn)，根據(jù)工信部測試數(shù)據(jù)，相比同類車型油耗降低超過10%；它還是一款能夠根據(jù)需求，隨時升級至歐六排放標準的發(fā)動機，其技術處于國際先進水平，具備動力強勁、高效節(jié)能和經(jīng)濟省油等特點。

江鈴威龍重卡

此外，該車的駕駛室和底盤，也同樣源自成熟的福特重卡技術平臺。在整車制造工藝方面，江鈴重卡參照福特標準的產品開發(fā)流程（GPDS），由福特專家領導，中外工程師攜手精心打造，滿足福特QOS質量運行系統(tǒng)標準，整車具備動力性、可靠性、耐用性和經(jīng)濟性等基因。

江鈴13L重型發(fā)動機

江鈴9L重型發(fā)動機

據(jù)江鈴重汽的相關技術人員介紹，這款江鈴重卡在開發(fā)、試驗階段，便投入了多達數(shù)十輛耐久試驗樣車，累計試驗里程超過千萬公里，更突破了百萬公里的耐久性測試；除在正常路況下測試外，該車還在我國最冷的黑河、最熱的吐魯番等地，進行了高強度的極限性能測試，以保障車輛可靠性和耐用性。該車的上市時間，預計將在今年10月，定價方面廠商暫未公布。

江鈴威龍重卡

在江鈴汽車的展區(qū)內，江鈴重汽還展示了一款4×2鋼鐵俠涂裝車和一款概念卡賽用車。其中，鋼鐵俠涂裝車是在江鈴重卡原型車基礎上，對外觀顏色進行獨具個性的涂裝設計，意在滿足年輕一代重卡用戶的個性化需求；而概念卡賽用車，則以其造型設計的炫酷、前衛(wèi)和整體做工的精細，引得現(xiàn)場不少觀眾紛紛圍觀拍照留念。卡車賽車的愛好者雖然還很小眾，但該車的亮相亦是江鈴重汽綜合實力的充分顯現(xiàn)。

江鈴4×2鋼鐵俠涂裝車

在我國輕卡領域，江鈴汽車一直具有行業(yè)領先水平，市場地位穩(wěn)固。自從江鈴汽車宣布進軍重卡市場后，其每一步調整都引發(fā)行業(yè)的高度關注，此次其威龍重卡新品的亮相，無疑將在重卡行業(yè)引起不小的震動和影響。

江鈴概念卡賽用車