天然氣車沒人要？華菱在山西賣得好著呢

“經(jīng)銷商天天跟我催車！”在見到華菱汽車山西銷售經(jīng)理張俊時(shí)，他有些無奈地跟記者說。

據(jù)他介紹，今年華菱山西地區(qū)前三季度共銷售1300余輛車，其中天然氣車賣了600~700輛?！斑@還不包括200多輛沒有交貨的訂單。如果能供得上貨，最后一個(gè)月還能再?zèng)_刺300輛，這樣今年光山西地區(qū)的天然氣車就可以達(dá)到800~1000輛的銷量?！睆埧≌f。

眾所周知，隨著油價(jià)下調(diào)，天然氣經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢不再，再加上加氣難、不適合長途運(yùn)輸?shù)葐栴}，天然氣車已經(jīng)沉寂了好一陣子。

那么華菱天然氣車究竟有何獨(dú)特之處，讓它出現(xiàn)了火爆到供不應(yīng)求的局面？

品質(zhì)是基礎(chǔ)

“南方?jīng)]有那么多加氣站，所以南方天然氣車銷量不如北方。北方地區(qū)如河北、山西這邊天然氣加注站建設(shè)比較完善，所以天然氣車在這邊比較有市場?！鄙轿魅谔┓遒Q(mào)易有限公司銷售總監(jiān)李景魚說。

市場提供機(jī)會(huì)，銷量還得靠企業(yè)自己打拼。任何一款車，要想深受用戶信賴，首先要看性能，安全性、耐用性是最基礎(chǔ)的。華菱天然氣車在這些方面表現(xiàn)如何呢？

記者看到了這樣一張照片：駕駛室嚴(yán)重凹陷，駕駛室整體后移了20多公分，前面板多處受損……

看到這樣的照片，真為司機(jī)捏把汗。可如果告訴您，駕駛這臺車輛的司機(jī)竟然毫發(fā)無損，您相信嗎？

這都要?dú)w功于華菱的駕駛室。該駕駛室來源于歐洲的技術(shù)平臺，采用歐洲流行的籠式骨架、高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)和四點(diǎn)懸浮式結(jié)構(gòu)，在發(fā)生追尾、撞擊事故時(shí)，有較好的緩沖效果。此外，華菱對駕駛室材料的選擇也非常嚴(yán)格，只用大廠出產(chǎn)的板材，質(zhì)量有保證，從源頭上保證了車輛安全。

其次，華菱天然氣車還很耐用。

“我買的華菱天然氣車最長的已經(jīng)跑了7個(gè)多月了，行駛里程達(dá)到16萬公里，目前還沒出過什么毛病。”山西偉星貨運(yùn)信息部車隊(duì)隊(duì)長王力剛對記者說：“我們這兒的車是24小時(shí)不停歇，車回來了卸下貨，換了司機(jī)就接著跑。這樣的使用頻次車都沒掉過鏈子，讓我們更加信賴華菱?！?/p>

目前偉星貨運(yùn)已經(jīng)擁有100輛華菱車，其中天然氣車達(dá)到50多輛。