省出新高度 德國(guó)曼恩EfficientLine高效版牽引車中國(guó)上市
第一商用車網(wǎng) 北京報(bào)道
懂得省才夠MAN！曼恩這款讓大家期待已久的新車型，終于在今天揭開(kāi)了神秘的面紗。
2016年8月30日，德國(guó)曼恩EfficientLine高效版牽引車在北京舉行中國(guó)上市發(fā)布會(huì)。曼恩商用車中國(guó)總裁Mr.Thilo Halter，曼恩商用車高級(jí)副總裁、市場(chǎng)營(yíng)銷全球負(fù)責(zé)人Mr.Bjoern Loose，曼恩商用車中國(guó)銷售總監(jiān)秦濤，曼恩商用車中國(guó)售后服務(wù)部總監(jiān)Mr.Guido Bochtler，曼恩商用車中國(guó)產(chǎn)品部總監(jiān)Mr.Clemens Wolff，曼恩商用車中國(guó)市場(chǎng)部總監(jiān)陳瑞乾等高層領(lǐng)導(dǎo)出席了活動(dòng)。
MAN TGX 480馬力 6×2 EfficientLine高效版牽引車
曼恩商用車中國(guó)總裁Thilo Halter在啟動(dòng)儀式上表示：“德國(guó)曼恩作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運(yùn)輸方案供應(yīng)商，其專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案。曼恩先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的理念造就了曼恩的品質(zhì)，EfficientLine高效版牽引車將給大家?guī)?lái)驚喜。”
曼恩商用車中國(guó)總裁Mr.Thilo Halter致辭
曼恩商用車高級(jí)副總裁、市場(chǎng)營(yíng)銷全球負(fù)責(zé)人Mr. Bjoern Loose
曼恩商用車高級(jí)副總裁市場(chǎng)營(yíng)銷全球負(fù)責(zé)人Mr.Bjoern Loose也表示，中國(guó)對(duì)于曼恩來(lái)說(shuō)是極其重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，因此曼恩對(duì)來(lái)自中國(guó)客戶和市場(chǎng)的聲音非常重視。曼恩EfficientLine高效版牽引車正是為了滿足中國(guó)市場(chǎng)而發(fā)布的，用實(shí)際行動(dòng)踐行了“以客戶為中心”的理念。
自帶省基因 TCO再升級(jí)實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化
曼恩此次推出的EfficientLine高效版牽引車被標(biāo)榜為“省”的最佳代言人，那么，MAN EfficientLine高效版牽引車具體有哪些“省”的基因呢？
現(xiàn)場(chǎng)展出的MAN TGX 480馬力 4×2 EfficientLine高效版牽引車
第一，曼恩EfficientLine高效版牽引車配備的MAN D20/D26發(fā)動(dòng)機(jī),功率范圍在440-540馬力，具有高扭矩、低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)；采用了高壓共軌技術(shù)，在高壓力下使柴油燃燒更充分，最大軌道壓力1800bar；通過(guò)技術(shù)優(yōu)化，在保證重量輕、效果好的同時(shí)，做到了低油耗、低排量的要求。
第二，該車配置的帶有新型氣壓管理（APM）可分離空氣壓縮機(jī)，通過(guò)電控壓縮空氣產(chǎn)生，只在需要時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。在長(zhǎng)途運(yùn)輸中可將壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間降低90%，相比于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，可以降低0.5L/100km的燃油消耗。這項(xiàng)技術(shù)的使用將使壓縮機(jī)擁有更長(zhǎng)的壽命和更低的噪音，同時(shí)還將擁有更低的服務(wù)成本和更長(zhǎng)的保養(yǎng)周期。
曼恩商用車中國(guó)產(chǎn)品部總監(jiān)Mr.Clemens Wolff進(jìn)行產(chǎn)品介紹
第三，此次曼恩EfficientLine高效版牽引車配有新型的三相交流發(fā)電機(jī)，和以前的發(fā)電機(jī)相比可降低油耗0.2 L/100 km，壽命更是提高一倍。另外，MAN EfficientLine高效版牽引車的駕駛室采用空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，減少了不必要的做功損耗，降低消耗量0.3L/100km。
第四，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，德國(guó)曼恩為牽引車一直在提供最輕量型的底盤。此次上市的曼恩EfficientLine高效版牽引車也不例外，油箱和輪轂均采用鋁制。同時(shí)，曼恩 EfficientLine高效版牽引車采用了X型的橫梁，在減輕重量的同時(shí)起到穩(wěn)定車輛的作用。此外，大梁及附件的重量都采用最優(yōu)設(shè)計(jì)，帶來(lái)了雙重受益，減重近300kg，可有效增加車輛的載貨量并降低燃料消耗。
第五，曼恩 EfficientLine高效版牽引車擁有MAN TipMatic? 自動(dòng)換擋系統(tǒng)，不僅可以自動(dòng)選擇最適合的擋位以實(shí)現(xiàn)最大程度的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，保證最大的駕駛安全性，還可以有效降低油耗，減輕傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān), 和手動(dòng)變速箱相比有效載荷可提升70kg 。
MAN TipMatic?自動(dòng)變速器讓動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)更耐磨損，也避免了誤操作帶來(lái)的損害，離合器擁有更長(zhǎng)使用壽命。燃油消耗方面，相比于手動(dòng)變速箱，因用最優(yōu)擋位行駛，大約每百公里可減少0.6L的燃油消耗量。
第六，MAN Tipmatic自動(dòng)變速箱上的EasyStart是一個(gè)自動(dòng)起步輔助功能，在上坡時(shí)輔助起步。每一次都自動(dòng)激活，當(dāng)制動(dòng)踏板松開(kāi)并且駐車制動(dòng)也沒(méi)有使用時(shí)，通過(guò)保持行車制動(dòng)系統(tǒng)里的制動(dòng)壓力來(lái)阻止靜態(tài)的車輛向后移動(dòng)，減少了在斜坡因?yàn)闊o(wú)意識(shí)的滾動(dòng)和碰撞帶來(lái)的事故風(fēng)險(xiǎn)。
第七，作為管理工具平臺(tái)的曼恩車聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)可量化司機(jī)駕駛行為管理及薪酬管理，并且實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)防性維修保養(yǎng)，提升出勤率。
曼恩車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以讓車隊(duì)管理者根據(jù)需求監(jiān)控到的每一輛車在任何一段行駛里程中的運(yùn)行數(shù)據(jù)，比如怠速時(shí)間百分比、平均百公里油耗、超速時(shí)間百分比、急剎車次數(shù)、急加速次數(shù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過(guò)評(píng)分制定績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)。
值得一提的是，為了能讓客戶更為放心便捷的購(gòu)買EfficientLine高效版牽引車，曼恩推出了相關(guān)“合同福利”，客戶購(gòu)買EfficientLine高效版牽引車，可自由選擇全國(guó)服務(wù)經(jīng)銷商。另外，車輛在出現(xiàn)故障時(shí)將會(huì)有完整的保養(yǎng)和維修歷史記錄，以便增加車輛的剩余價(jià)值并促進(jìn)轉(zhuǎn)售。
曼恩商用車中國(guó)售后服務(wù)部總監(jiān)Mr. Guido Bochtler
