獨(dú)孤求敗？有人說重汽汕德卡在大馬力市場基本沒有對手

在武俠小說里，武功達(dá)到最高境界的結(jié)果就是獨(dú)孤求敗，世界上唯一的敵手就是自己。

“汕德卡在大馬力市場上基本沒有對手，除了我們自己?！?中國重汽商用車銷售部汕德卡營銷部經(jīng)理徐建峰在接受記者采訪時(shí)這樣說道。

中國重汽商用車銷售部 汕德卡營銷部經(jīng)理 徐建峰

徐建峰何出此言？

首先，國內(nèi)重卡，跟汕德卡沒有可比性。

從平臺(tái)來看，汕德卡采用了德國曼TG系列整車平臺(tái)，以及曼恩的D26發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，汕德卡的生產(chǎn)線等，幾乎也是來自于德國曼。

源于德國曼TG平臺(tái)的汕德卡，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大總成B10壽命高達(dá)150萬公里，而且還搭載的中國重汽獨(dú)家引進(jìn)的具有世界最先進(jìn)技術(shù)的MC11系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，排放可至國五標(biāo)準(zhǔn)。除此而外，汕德卡還采用了曼公司原有的供應(yīng)商體系，產(chǎn)品示范也與德國曼公司的產(chǎn)品達(dá)成一致。這在國內(nèi)，可以說，幾乎絕無僅有。

正是源于國外整車平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，汕德卡從動(dòng)力性上，就高出一籌。從馬力來看，目前國內(nèi)很多重卡企業(yè)，都沒有460馬力以上的車型。而汕德卡同步配置國際車型，是成熟的大馬力車型平臺(tái)。

汕德卡540馬力11氣囊6X2牽引車，采用采埃孚變速箱、曼技術(shù)后橋等，在國外已經(jīng)成熟應(yīng)用。

可以用一句話來總結(jié)，那就是汕德卡在大馬力重卡市場，其競爭力是成體系的。

第二，國外重卡，跟汕德卡也沒有可比性。

國外重卡雖然性能好，成熟穩(wěn)定，但是，但是價(jià)格跟汕德卡，卻沒有卻可比性。