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重卡市場(chǎng)引“唉”聲一片 看河北經(jīng)銷商如何堅(jiān)守

時(shí)間:2015/8/14 7:56:32來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:0條評(píng)論

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
 

“唉,別提了,今年重卡市場(chǎng)下滑這么嚴(yán)重,還談什么銷量?都愁死人了?!焙颖甭?lián)強(qiáng)汽車貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人張振興說道。

 

根據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示,2015年重卡行業(yè)1-7月的銷量共計(jì)33.3萬輛,同比大幅下降31%。提起重卡市場(chǎng),絕大多數(shù)經(jīng)銷商都用“慘不忍睹”來形容,更有甚者選擇了退出銷售網(wǎng)絡(luò),從此遠(yuǎn)離重卡行業(yè)。

 

在重卡大省河北,經(jīng)銷商們究竟是如何應(yīng)對(duì)慘淡流年的呢?第一商用車網(wǎng)近日采訪了河北省的多家主流重卡經(jīng)銷商。

 

經(jīng)銷商“唉”聲連連 重卡銷量下滑將持續(xù)

 

“太慘了!”

 

在調(diào)查河北地區(qū)重卡銷售情況時(shí),當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商給出了極為一致的答復(fù)。他們表示,2015年的重卡市場(chǎng)從未上升過,這也是自2005年以來最沒有爭(zhēng)議的發(fā)展趨勢(shì),而一個(gè)“慘”字則說明了一切。

 

張振興表示,今年以來,其公司一直維持著成本高、利潤小,投資和收入無法成正比的狀況。他無奈地告訴記者:“股票跌了好歹還會(huì)漲起來,但重卡市場(chǎng)卻一跌到底,絲毫未見起色。”

 

搭載康明斯ISG超能動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL牽引車
福田歐曼GTL牽引車

 

據(jù)了解,河北聯(lián)強(qiáng)汽車貿(mào)易有限公司銷售的重卡品牌涉及東風(fēng)商用車、一汽解放和福田歐曼?!笆墚?dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)不景氣、運(yùn)費(fèi)一降再降以及基建項(xiàng)目大量減少的影響,公司1-7月份自卸車、牽引車等車型的銷量總共只有200輛左右,與去年同期相比下滑嚴(yán)重,可以說,整個(gè)重卡市場(chǎng)都很悲觀,哪個(gè)品牌賣得都不好?!?/FONT>

 

與其面臨相同局面的,還有河北唐山榮川力強(qiáng)汽車銷售服務(wù)有限公司。該公司主要銷售陜汽和重汽兩大品牌。對(duì)于公司的整體銷售情況,其負(fù)責(zé)人王濤表示:“從目前的銷量數(shù)據(jù)來看,形勢(shì)很不容樂觀。截至目前,公司只銷了百八十輛車,下滑的實(shí)在太嚴(yán)重了?!?/FONT>

 

面對(duì)重卡市場(chǎng)的“一路蕭條”,河北故城縣舒心汽車貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人張國棟也不禁長(zhǎng)嘆一聲:“今年以來,全國重卡市場(chǎng)的整體趨勢(shì)是逐月下降,到目前為止就沒有好轉(zhuǎn)過。我們公司的累計(jì)銷量只有100輛左右,簡(jiǎn)直可以說是不忍直視?!?/FONT>

 

相比之下,河北邯鄲市滏通運(yùn)銷有限公司的情況比之前幾家略好一點(diǎn),但該公司負(fù)責(zé)人郭有民也用了“慘”字來形容。他表示:“其實(shí),重卡市場(chǎng)不是單純的汽車市場(chǎng),它與房地產(chǎn)業(yè)、物流運(yùn)輸業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。首先,由于今年上半年邯鄲出現(xiàn)多例房地產(chǎn)老板跑路的情況,使當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)業(yè)嚴(yán)重受創(chuàng),導(dǎo)致大批地產(chǎn)項(xiàng)目停滯不前、車輛更新步伐放緩;其次,鋼鐵和煤炭需求量大幅減少,為了不出現(xiàn)供大于求的情況,大量鋼鐵、煤炭加工企業(yè)都以限產(chǎn)的方式來進(jìn)行生產(chǎn)及銷售,導(dǎo)致運(yùn)輸需求大幅減少?!?/FONT>

 

在采訪中,眾經(jīng)銷商均認(rèn)為,就7、8月份的重卡銷售情況來看,未來9-12月市場(chǎng)回暖應(yīng)該不太可能;不過,受國家7月初實(shí)施的“關(guān)于規(guī)范混凝土攪拌運(yùn)輸車《公告》管理要求的通知”的推動(dòng),攪拌車市場(chǎng)將會(huì)有小幅上漲。

 

開源節(jié)流 多數(shù)經(jīng)銷商仍選擇堅(jiān)守

 

面對(duì)重卡市場(chǎng)持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的“新常態(tài)”,雖然有些河北經(jīng)銷商無法維持公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn),無奈退出重卡銷售,但選擇堅(jiān)持的經(jīng)銷商仍占多數(shù)。

 

“我們現(xiàn)在還在觀望,既沒有轉(zhuǎn)型的想法,也沒有考慮過退網(wǎng),繼續(xù)堅(jiān)持吧,希望會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)。”張國棟告訴記者。

 

 

解放JH6 6X4牽引車