中國卡車公開賽首站落幕 歐曼超能車隊(duì)領(lǐng)跑卡車軍團(tuán)
北京時(shí)間8月9日，由中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦的2015年CTR中國卡車公開賽揭幕戰(zhàn)，在廣東肇慶落下帷幕。該賽是中國歷史上第一次多品牌標(biāo)準(zhǔn)賽道競速的世界級(jí)高水平卡車賽事，包括8支參賽車隊(duì)，23名國內(nèi)外參賽選手同場競技，賽車包括歐曼、紅巖、柳汽乘龍等國內(nèi)主流重卡。歐曼超能車隊(duì)力壓群雄，奪得首站冠軍，領(lǐng)跑卡車軍團(tuán)。
歐曼GTL超能車隊(duì)斬獲2015CTR廣東站冠軍
極限競速 人車合一 技術(shù)硬碰硬
在經(jīng)歷了計(jì)時(shí)練習(xí)、排位賽、兩輪24圈決賽的激烈廝殺后，福田戴姆勒超能車隊(duì)歐洲冠軍賽手Martin kolomy以及國內(nèi)冠軍賽車手辛克俊，駕駛的CTR-01、CTR-11號(hào)歐曼GTL超能版賽車以23：27.415（單圈2：05.591）和23：41.510（單圈2：06.744）的絕對(duì)優(yōu)勢，包攬了2015年CTR中國卡車公開賽廣東站個(gè)人冠亞軍、單圈最快、車隊(duì)總成績冠軍。
歐曼GTL超能版賽車領(lǐng)跑2015CTR中國卡車公開賽
8月8日，經(jīng)過兩個(gè)階段的計(jì)時(shí)練習(xí)賽及排位賽后，歐洲冠軍車手Martin kolomy對(duì)歐曼GTL超能版賽車在速度與操控方面的又有了全新的認(rèn)識(shí)。排位賽有別于普通練習(xí)，要求賽手以真正的競技狀態(tài)駕駛賽車，以取得決賽中更靠前、更具優(yōu)勢的發(fā)車排位。在廣東國際賽車場全長2.82公里的賽道上，Martin kolomy與駕駛著歐曼GTL超能版賽車獲得在計(jì)時(shí)練習(xí)賽與排位賽上2:07.213和2:08.041（時(shí)間）的單圈成績記錄?！皻W曼GTL超能版賽車、ISG超強(qiáng)動(dòng)力在速度、操控方面，完全可以媲美歐洲賽車！” Martin kolomy拍了拍他的歐曼GTL超能版賽車說，“兄弟，明天我們一定會(huì)贏！我們就是為冠軍而生的！”
