特京V來(lái)襲 歐曼-濰柴動(dòng)力第八萬(wàn)輛渣土車(chē)下線(xiàn)
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天下武功，唯快不破。在眾人還在討論北京渣土車(chē)新規(guī)時(shí)，福田已經(jīng)聯(lián)手濰柴推出了符合新規(guī)的“特京V”渣土車(chē)新品。
6月27日，福田戴姆勒汽車(chē)&濰柴動(dòng)力京V新品發(fā)布暨搭載濰柴動(dòng)力第80000臺(tái)歐曼綠色渣土車(chē)下線(xiàn)活動(dòng)，在北京懷柔歐曼全球化樣板工廠舉行。來(lái)自國(guó)家環(huán)保部、北京市環(huán)保局的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及京津冀區(qū)域渣土協(xié)會(huì)、渣運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)客戶(hù)代表、媒體代表等150余人共同見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)重卡領(lǐng)域首款符合京V和特京V排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品發(fā)布。
搭載濰柴動(dòng)力的第80000臺(tái)歐曼綠色渣土車(chē)下線(xiàn)
根據(jù)北京市環(huán)保局在今年5月剛剛發(fā)布的政策文件，從今年6月1日開(kāi)始，北京重型柴油車(chē)正式實(shí)施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)（京V），嚴(yán)格了氮氧化物排放限值和顆粒物排放限值，并增加了污染物控制新指標(biāo)顆粒物粒子數(shù)量；自2016年1月1日起，北京市行政區(qū)域內(nèi)使用的新增重型柴油車(chē)（公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、旅游車(chē)、郵政車(chē)、渣土車(chē)、班車(chē)、校車(chē)、機(jī)場(chǎng)巴士等）應(yīng)選用安裝壁流式顆粒捕集器（DPF）的車(chē)型，也就是比京V更加嚴(yán)格的“特京V”標(biāo)準(zhǔn)。
在京津冀一體化以及京V、特京V實(shí)施的背景下，福田戴姆勒汽車(chē)積極響應(yīng)政策需求，國(guó)內(nèi)第一家推出了符合京V和特京V排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，可全面滿(mǎn)足京津冀地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)，提升城市環(huán)保指數(shù)。同時(shí)，搭載濰柴動(dòng)力的第80000臺(tái)歐曼綠色渣土車(chē)的下線(xiàn)，鞏固了歐曼在渣運(yùn)市場(chǎng)占有率第一的行業(yè)地位。這次下線(xiàn)的第8萬(wàn)輛渣土車(chē)，正是其滿(mǎn)足“特京V”排放標(biāo)準(zhǔn)的渣土車(chē)新品。
發(fā)布京V、特京V產(chǎn)品 引領(lǐng)排放升級(jí)
在中央發(fā)布的《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》中，將生態(tài)環(huán)境保護(hù)列為京津冀協(xié)同發(fā)展的工作重點(diǎn)；今年6月1日，北京重型柴油車(chē)正式實(shí)施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)（京V排放標(biāo)準(zhǔn)），嚴(yán)格了氮氧化物排放限值和顆粒物排放限值，并增加了污染物控制新指標(biāo)顆粒物粒子數(shù)量；“特京V”還需加裝凈化效率較高的壁流式顆粒捕捉器（DPF）。符合京V、特京V的車(chē)輛單車(chē)氮氧化物排放均下降40%左右，從而有效減少重型柴油車(chē)尾氣排放對(duì)大氣的污染。
作為京津冀屬地企業(yè)，福田戴姆勒汽車(chē)更有責(zé)任和義務(wù)響應(yīng)《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》中對(duì)生態(tài)環(huán)境建設(shè)的需求，以歐美領(lǐng)先技術(shù)引領(lǐng)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，服務(wù)京津冀一體化建設(shè)?！案Ｌ锎髂防掌?chē)有責(zé)任服務(wù)京津冀綠色發(fā)展，倡導(dǎo)綠色渣運(yùn)，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的和諧發(fā)展。”福田戴姆勒汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“搭載京V動(dòng)力的歐曼綠色渣土車(chē)下線(xiàn)，就是福田戴姆勒以實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)京津冀藍(lán)天。”
據(jù)了解，截止目前，歐曼渣土車(chē)銷(xiāo)售已近80000臺(tái)，其中綠色智能渣土車(chē)銷(xiāo)售突破5000臺(tái)，占有率第一，在北京平均每10臺(tái)渣土車(chē)就有6至7臺(tái)是歐曼，成為了北京綠色渣運(yùn)的“地標(biāo)車(chē)”。隨著京V排放標(biāo)準(zhǔn)的落地實(shí)施，搭載京V動(dòng)力的歐曼綠色渣土車(chē)可全面滿(mǎn)足京津冀地區(qū)對(duì)于車(chē)輛環(huán)保性能的要求，將成為京津冀渣運(yùn)行業(yè)的首選產(chǎn)品。
