德國曼恩天將雄獅系列客戶報道之九：有氣魄的商人劉志宏
劉志宏
心比天高自己創(chuàng)業(yè) 主打進口卡車
從打工到承包車輛，他不僅收獲了人脈和經(jīng)驗，還承接了一部分業(yè)務(wù)。2008年，由于業(yè)務(wù)量的不斷增加，劉志宏又添了幾輛國產(chǎn)卡車。最終，“心比天大”的劉志宏，邁出了創(chuàng)業(yè)的一步。他用自己多年來的積蓄成立了一家屬于自己的物流運輸公司，也就是今日的宏誠物流。
自2011年創(chuàng)立至今，如今的宏誠物流已經(jīng)發(fā)展成為一家專注于快遞物流的公司。公司總部位于深圳，并在廣州、中山等地建立了三個辦事處，與韻達、圓通、順豐等多家大型快遞公司建立了長期的合作關(guān)系。隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，宏誠物流的規(guī)模也在日益壯大。目前宏誠物流已擁有300余名司機及員工，108輛載貨車，包括28輛國產(chǎn)卡車和80輛進口品牌卡車，其中MAN卡車有11輛。
劉志宏
對于進口品牌卡車，膽大的劉志宏再熟悉不過，目前國內(nèi)市場上四個主流品牌的進口卡車，劉志宏全都使用過。他說：“MAN的發(fā)動機和底盤是世界上數(shù)一數(shù)二的，而且還很省油。我們現(xiàn)在所跑的線路，平均百公里油耗大約是26升。不過，經(jīng)過測試，如果司機對MAN卡車操作到位的話，百公里22-23升油絕對沒問題?！?/FONT>
此外，有多年跑車經(jīng)驗的劉志宏認為，MAN卡車的優(yōu)勢是跑長途。“我從2008年開始自己買車，當(dāng)時買的是國產(chǎn)卡車。但是后期發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)卡車的確比不上進口卡車，而MAN卡車不論是在動力性能還是在輕量化方面，優(yōu)勢都非常突出?！?/FONT>
總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛集團是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛集團產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動機和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
德國曼恩集團發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩集團的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在德國曼恩集團工作的“Rudolf Diesel"先生發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩集團這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動力工程供應(yīng)商，德國曼恩集團的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩集團在中國日漸成熟，中國已經(jīng)成為德國曼恩集團的重要戰(zhàn)略市場。
