用戶看重運(yùn)輸效率與安全 東風(fēng)天龍稱雄北京新發(fā)地

 

第一商用車網(wǎng) 曹露

 

“這車我們買了一年多，整體看來(lái)還不錯(cuò)，非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?！苯?，第一商用車網(wǎng)記者在走訪北京新發(fā)地農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)時(shí)，碰到了一位剛到市場(chǎng)不久，正在安排卸貨的東風(fēng)天龍司機(jī)王大力（化名）。

 

新發(fā)地是北京最大的批發(fā)市場(chǎng)，這里每天都匯聚了大量來(lái)自全國(guó)各地的貨運(yùn)車輛。記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，在諾大的市場(chǎng)里東風(fēng)天龍隨處可見(jiàn)，許多跑長(zhǎng)途或短途物流的用戶都選擇東風(fēng)天龍作為運(yùn)輸用車，其占有率在整個(gè)新發(fā)地市場(chǎng)可以說(shuō)是“三分天下有其一”。

 

北京新發(fā)地蔬菜水果批發(fā)市場(chǎng)隨處可見(jiàn)的東風(fēng)天龍

 

注重時(shí)效：東風(fēng)天龍適合長(zhǎng)途物流運(yùn)輸

 

剛到北京新發(fā)地市場(chǎng)的王大力，看起來(lái)沒(méi)有絲毫的疲憊，還在拿著刷子給他的愛(ài)車搞衛(wèi)生?？吹剿砗蟮哪禽v豫字車牌的東風(fēng)天龍時(shí)，記者以為他是從河南過(guò)來(lái)的，但通過(guò)溝通后了解到，王大力和他的搭檔王強(qiáng)（化名）是從3000多公里之外的海南長(zhǎng)途奔襲而來(lái)的。“我們是從海南開過(guò)來(lái)的，這一趟下來(lái)人停車不停，我們倆搭伙開，開了三天兩夜才到北京。”

 

王強(qiáng)和王大力駕駛的東風(fēng)天龍

 

之所以選擇海南到北京的運(yùn)輸線路，也是二人自買了天龍之后才做出的決定和調(diào)整。在購(gòu)買東風(fēng)天龍之前，他們并沒(méi)有固定線路，客戶需要他們送去哪里，他們便送到哪里，整日奔波在多個(gè)城市之間。買了東風(fēng)天龍后不久，二人商量決定把運(yùn)輸線路固定在海南與北京兩地，因?yàn)樗麄冇X(jué)得雖然路程較遠(yuǎn)，但賺的會(huì)相對(duì)多一點(diǎn)。“經(jīng)過(guò)對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，天龍最適合跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，不僅能充分發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，而且賺得也更多一些?！?/FONT>

 

王大力告訴記者，他們運(yùn)送的貨物大多是蔬菜、豆制品、肉類冷凍食品等農(nóng)副產(chǎn)品，大約十天半個(gè)月就得從海南跑一趟北京，每個(gè)月來(lái)北京2-3次。因此，整車的運(yùn)輸效率便成為他們特別關(guān)注的一個(gè)性能指標(biāo)?！爱?dāng)時(shí)我們買這車之前也在四處對(duì)比，就想看看買哪款車更合適。后來(lái)經(jīng)過(guò)朋友的極力推薦，我們買了這輛東風(fēng)天龍。到現(xiàn)在用了一年多，各方面都還不錯(cuò)，速度和效率這方面我最滿意，畢竟我們以運(yùn)送二、三十噸的蔬菜和肉類冷凍食品為主，如果速度跟不上、動(dòng)力不強(qiáng)勁的話，這一路走來(lái)會(huì)非常費(fèi)勁，而且保證不了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效，貨物到了目的地就全壞了。”