德國曼恩天將雄獅客戶系列報(bào)道之五：張新生 憶當(dāng)年仿若昨日重現(xiàn)
不過，現(xiàn)在的張新生已經(jīng)輕松了許多。公司步入穩(wěn)定期，規(guī)章制度不斷完善，車輛的安全性和可靠性整體提升，這讓張新生無論是心理上還是身體上的重?fù)?dān)，都減輕了很多。
“比如，公司規(guī)定車速最高不能超過80公里/小時(shí)，這是死規(guī)定。一旦超速，就直接罰錢，沒什么好商量的?！贝送?，金葉安順通自2012年3月起引入進(jìn)口卡車，也讓張新生心里踏實(shí)了很多?！肮緩?012年開始購買進(jìn)口卡車，到現(xiàn)在一共有20輛，都是MAN卡車，運(yùn)營期間幾乎沒出過什么毛病。而且，我們跟MAN卡車的銷售和售后人員都挺熟的，有什么事隨時(shí)都能溝通上。車要是在路上出現(xiàn)問題，司機(jī)直接給他們服務(wù)的人打電話就行，不用再打給我，讓我也省了不少心?！?/FONT>
初識(shí)MAN “開上就不想下來”
說起第一次開進(jìn)口卡車，張新生就是一句話：開上就不想下來。
“當(dāng)時(shí)，公司定了一輛進(jìn)口卡車，我去提的車，只用了一天一夜的時(shí)間就跑到了成都。如果是國產(chǎn)品牌的車，我肯定要歇一晚上。但是開進(jìn)口卡車一點(diǎn)兒都沒感覺累，比小轎車還舒服，就一氣跑了下來?！被叵氘?dāng)時(shí)的情景，張新生臉上依然掩飾不住那股子興奮勁兒。
“第一次開的時(shí)候特別自豪，每次經(jīng)過服務(wù)站、收費(fèi)站、飯館之類的地方，都會(huì)有很多司機(jī)圍過來問我‘你這是啥牌子的’，好奇地摸摸這，看看那，還有司機(jī)問我能不能上車感受一下，我就覺得挺自豪的?！睆埿律f，那時(shí)候德國曼恩并不像奔馳、沃爾沃這種有轎車產(chǎn)品的品牌那么廣為人知，很多人看到這車，雖然不知道品牌，但知道一定是進(jìn)口車，都會(huì)覺得好奇；而現(xiàn)在，他在路上已經(jīng)不時(shí)能見到這個(gè)牌子卡車，很多卡車司機(jī)也都知道了這個(gè)來自歐洲的重卡品牌。
20輛MAN卡車停在公司里（金葉安順通目前共有50余輛卡車，其中除了20輛MAN卡車外，均為國產(chǎn)品牌卡車），同樣惹得不少司機(jī)“羨慕嫉妒恨”。金葉安順通司機(jī)王強(qiáng)和寇新亮就跟記者訴說道：“我們現(xiàn)在開的還是原來的車（國產(chǎn)卡車），看見別的司機(jī)開MAN卡車，我們挺眼紅的。（這車）以前也上去感受過，無論是性能還是舒適性都很好。我們也希望能開上進(jìn)口卡車。”
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總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛集團(tuán)是德國曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛集團(tuán)產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
德國曼恩集團(tuán)發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩集團(tuán)的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在德國曼恩集團(tuán)工作的“Rudolf Diesel"先生發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國曼恩集團(tuán)這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國曼恩集團(tuán)的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩集團(tuán)在中國日漸成熟，中國已經(jīng)成為德國曼恩集團(tuán)的重要戰(zhàn)略市場。
