德國曼恩天將雄獅客戶系列報道之四：叢志勇 成就感比賺錢更重要

 

為幫助朋友 “意外”創(chuàng)業(yè)

 

如今，大連志通成立已經(jīng)步入第10個年頭。回想當年的創(chuàng)業(yè)，對于叢志勇而言，那或許只是源于一場意外。

 

2004年，叢志勇的一位朋友為一家公司做了一個項目，結帳時對方以10輛轎車和4輛重卡抵帳?！爱敃r小車比較好賣，但是重卡不好賣。他沒有門路，就找到了我。”在叢志勇的幫助下，4輛重卡賣掉了3輛，剩下1輛，叢志勇也沒有辦法了?！澳莻€朋友就說，‘那就賣給你吧，沒錢也可以，到年底有錢還款就行，而且免息?！睘榱藥椭笥?，叢志勇開始了“意外”的創(chuàng)業(yè)生涯。

 

不過，說起來容易，干起來難。大件運輸除了有車，還要有合適的掛車?！拔腋鶕?jù)多年的經(jīng)驗，自己畫圖設計了一款多功能的掛車，在細節(jié)方面更加實用，既保證經(jīng)過簡單的修改，可以從事多種大件的運輸，又保證這臺掛車可以上公告。”叢志勇笑著告訴筆者。

 

發(fā)現(xiàn)市場前景 引進MAN卡車

 

隨著業(yè)務的逐步穩(wěn)定與增長，2006年，叢志勇成立了大連志通大件運輸公司。經(jīng)過近10年的發(fā)展，目前公司共有各品牌卡車10輛，其中包括近期新購置的2輛MAN卡車。

 

之所以計劃購買進口卡車，叢志勇解釋說，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家在水利、電力和石油化工等重點建設項目的規(guī)模和數(shù)量不斷增加，300噸以上的超大、笨重的大型設備的運輸量也相應增加，國產(chǎn)卡車無法滿足這方面的運輸需要。正是看到這一市場的潛力，叢志勇在半年前決定先期購買了2輛進口大件運輸車。

 

叢志勇表示，在購買MAN卡車之前，他進行了綜合考查和反復對比，認為MAN卡車的動力性更加優(yōu)秀，特別適合大件運輸。因此，他最終購買了中國首輛搭載V8發(fā)動機的TGX 41.680以及1輛TGS 33.540?！癕AN卡車開起來非常舒服，動力性非常好。我覺得我選擇MAN卡車的決定是正確的?！?BR> 

大連志通總經(jīng)理叢志勇的MAN卡車和他的車隊經(jīng)理吳孝永

 

總部位于德國慕尼黑的曼商用車輛股份公司是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領先的商用車制造商和運輸方案供應商，曼恩商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動機和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務網(wǎng)絡遍布世界各地。

 

德國曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"先生發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。

 

作為全球領先的動力工程供應商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進的技術，過硬的質量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩在中國日漸成熟，中國已經(jīng)成為德國曼恩的重要戰(zhàn)略市場。