德國曼恩天將雄獅客戶系列報道之一：劉建威夫婦的匆匆那些年
“任性”的愛車族
公司業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)健，劉建威也不用親自跑車，但他對于卡車的興趣依然有增無減。
“我們家劉總，愛車勝過愛自己，沒事就往4S店跑，研究車的性能、油耗等等?！睂τ趧⒔ㄍ倪@一愛好，賀利曉非但不反對，反而很支持，很自豪。不過，與眾不同的是，劉建威只愛大車，對轎車一點(diǎn)興趣都沒有。他從年輕時就開始接觸卡車，從前在國營單位從事車輛修理工作，當(dāng)年修車的手藝還在，又愛琢磨這些，所以沒事就鼓搗車。“有一次在路上，他還跑去給別人修車呢！”賀利曉說道。
正因?yàn)閻圮?、懂車，劉建威對于買車有自己的獨(dú)到想法。以公司購買的第一批進(jìn)口卡車為例，2008年以后，隨著公司規(guī)模日益壯大，劉建威計劃購買進(jìn)口卡車。“當(dāng)時他看上了一款MAN卡車，覺得這車好看、酷，又省油。那時，正好趕上MAN卡車有3輛特價車在做促銷活動，他想把3輛都買下來；而我想著還是謹(jǐn)慎一點(diǎn)好，于是我們就先訂了一輛。用了之后，發(fā)現(xiàn)這車確實(shí)不錯，劉總就一直后悔為什么沒有一下子全買下來，當(dāng)時真應(yīng)該讓劉總“任性”一把?！辟R利曉說道。
從購買第一輛MAN卡車之日起，劉建威便一發(fā)不可收拾，陸續(xù)又購進(jìn)了十余輛MAN卡車。有一次，公司本想購買其他品牌的進(jìn)口卡車，結(jié)果最后劉建威還是選擇了MAN。
在劉建威“任性”的堅(jiān)持下，金葉安順通先后購入了20輛MAN重卡，形成了30余輛國產(chǎn)卡車，20輛進(jìn)口卡車的運(yùn)輸規(guī)模。
選車秘訣：性能+經(jīng)濟(jì)
作為閱車無數(shù)、懂車愛車的資深人士，劉建威在選車方面很有原則。之所以選擇MAN卡車，首先，他看中的是MAN卡車的舒適性?！皩τ谂苘嚨娜藖碚f，車就是移動的家。如果舒適性不夠，駕駛室空間小的話，會影響司機(jī)休息。進(jìn)口卡車在這方面的設(shè)計就做的很好；而且MAN卡車非常結(jié)實(shí)耐用，跑了50多萬公里，幾乎沒毛病?！?/FONT>
同時，他對MAN卡車的動力性能和安全性評價頗高?！芭苓\(yùn)輸?shù)臅r候，很多道路的路況不好，又會遇到大雪結(jié)冰的路面，所以動力性能不好，安全性沒法保障的話，爬坡過坎兒會非常費(fèi)勁，又會威脅到司機(jī)的人身安全，而MAN卡車并不存在這個問題。”
相對于老公的技術(shù)眼光，賀利曉則是看中了MAN卡車的經(jīng)濟(jì)效益。她說：“我們當(dāng)初買國產(chǎn)卡車用了2年的時間回本的，而MAN也是用了2年就賺回成本。雖然MAN的前期投入比國產(chǎn)車多，但是這車質(zhì)量好，很少出現(xiàn)故障，所以少花了很多維修的費(fèi)用?！?/FONT>
背景鏈接：
北京金葉安順通貨物運(yùn)輸有限公司（以下簡稱“金葉安順通”）創(chuàng)立于1997年，是一家專注于貨物運(yùn)輸?shù)木C合物流公司，總部位于北京大興。如今，金葉安順通已成為一家擁有100多名司機(jī)和50余輛卡車的大規(guī)模車隊(duì)，其中，進(jìn)口品牌卡車有20輛，員工數(shù)量共計200余人，并在成都和廣州兩地設(shè)有分公司。
總部位于德國慕尼黑的曼商用車輛股份公司是德國曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動機(jī)和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
德國曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國曼恩這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動力工程供應(yīng)商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩在中國日漸成熟，中國已經(jīng)成為德國曼恩的重要戰(zhàn)略市場。
