替代進口牽引車份額近30% 重汽2015將主推大馬力汕德卡

 

第一商用車網(wǎng)記者 侯震

 

在國內(nèi)重卡合資產(chǎn)品中，中國重汽的汕德卡品牌一直以進口卡車的替代品為定位，加上和德國曼品牌的深度技術(shù)合作，產(chǎn)品性能優(yōu)勢明顯。到目前為止，與國內(nèi)進口牽引車數(shù)量相比，汕德卡已替代進口牽引車的30%左右。

 

那么，未來重汽汕德卡將會如何進一步拓展市場空間呢？

 

2014年汕德卡替代進口牽引車近30%份額

 

日前，中國重汽SITRAK·汕德卡2014體驗式互動路演在濟南收官。在活動現(xiàn)場，針對當前國內(nèi)大馬力重卡市場的看法，中國重汽集團副總經(jīng)理、黨委副書記于有德表示，國內(nèi)的大馬力牽引車市場和歐洲是一樣的，向大馬力車發(fā)展是一種必然趨勢，歐洲已經(jīng)發(fā)展到500馬力左右。據(jù)他透露，到2014年底為止，國內(nèi)市場上380馬力以上的牽引車，保有量已經(jīng)達到27%。其中，6×4牽引車占有量已經(jīng)超過80%，達到91%。這表明國內(nèi)市場向大馬力市場發(fā)展的勢頭非常強烈。

 

中國重汽集團副總經(jīng)理、黨委副書記于有德

 

對于汕德卡應(yīng)對大馬力牽引車市場的策略，于有德說，目前，重汽已經(jīng)推出搭載MC11發(fā)動機的重卡產(chǎn)品，可達到310-440馬力；搭載MC13發(fā)動機的產(chǎn)品，可達到480-540馬力；而明年，這兩款產(chǎn)品將是重汽主推的產(chǎn)品。從產(chǎn)品和車輛配置上來看，在未來的市場中重汽的產(chǎn)品優(yōu)勢將會越來越明顯。

 

“在近兩年的時間里，汕德卡的產(chǎn)銷量達到了1100輛，汕德卡的產(chǎn)品性能已經(jīng)得到了市場和用戶的充分認可。”

 

據(jù)于有德透露，從2014年的進口卡車數(shù)據(jù)（整體約1.1萬輛）來看，主要以消防車等專用車輛為主，牽引車只占1200-1500輛左右。作為進口替代產(chǎn)品的汕德卡，2014年銷售了500多輛，占到了進口牽引車近30%的份額。他認為，這也從一方面說明汕德卡起初定位的策略是正確的。

 

整車裝配車間外的成品車

 

售后服務(wù)是汕德卡2015年的銷售“利器”

 

談到汕德卡在業(yè)內(nèi)的口碑時，于有德說，“汕德卡的優(yōu)點，不是我們說的，是用戶說出來的。我們通過一系列的路演活動，和用戶不斷互動，增進彼此的了解和認識。因為用戶在面對和使用產(chǎn)品的時候，產(chǎn)品是會‘說話’的。”

 

整車裝配車間內(nèi)的展車