五大突破 歐曼GTL超能版登陸云南市場
9月23日，福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版云南區(qū)域上市活動(dòng)在春城昆明舉行。福田戴姆勒汽車、康明斯公司、物流行業(yè)協(xié)會(huì)及區(qū)域媒體代表，重點(diǎn)行業(yè)客戶等300余人共同參與了本次活動(dòng)。參會(huì)嘉賓不僅了解了歐曼GTL超能版的各項(xiàng)突破性的產(chǎn)品性能和服務(wù)保障優(yōu)勢，還通過試乘試駕零距離感受到歐曼GTL超能版帶來的世界級高端重卡價(jià)值體驗(yàn)。
歐曼超能金剛與重卡寶貝
應(yīng)對物流發(fā)展升級需求 歐曼GTL超能版應(yīng)時(shí)上市
作為西南重鎮(zhèn)，云南省是不折不扣的交通樞紐，公路通車?yán)锍踢_(dá)到16.8萬公里，為全國之最。對外毗鄰越南、緬甸、老撾三國，對內(nèi)與廣西、貴州、四川等省相連，具備發(fā)展成為東南亞物流中心和泛珠三角“9+2”區(qū)域合作的重要物流樞紐的區(qū)位條件，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/FONT>
雷薩L8系列產(chǎn)品介紹
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根據(jù)云南統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2013年云南公路貨運(yùn)量7.15億噸，增長13.02%。云南地區(qū)的物流發(fā)展不斷升級，現(xiàn)代化的物流競爭日益激烈，物流商對物流裝備的要求也越來越高。對此，云南省采購與物流聯(lián)合會(huì)秘書長朱坤民先生表示：“現(xiàn)在物流行業(yè)競爭不僅要拼管理，拼服務(wù)，還要拼硬件和拼裝備，科技含量高且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的物流設(shè)備成為用戶的首選。選擇技術(shù)品質(zhì)更好、出勤率更高、油耗更省、壽命更長、服務(wù)保障更好的重卡，從根源上降低物流運(yùn)營和維修養(yǎng)護(hù)成本，保障物流運(yùn)營收益是重中之重！”在這種市場環(huán)境下，由中美德三大巨頭采用世界領(lǐng)先技術(shù)聯(lián)合打造，擁有世界級高品質(zhì)和國內(nèi)重卡價(jià)格的歐曼GTL超能版應(yīng)運(yùn)而生，強(qiáng)勢登陸云南市場。據(jù)悉，歐曼GTL超能版以歐美重卡為研發(fā)標(biāo)桿，結(jié)合中國實(shí)際道路情況及用戶駕駛習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)了“節(jié)油、安全、可靠、舒適、運(yùn)營成本”等領(lǐng)先的科技突破，全面助推中國物流行業(yè)升級。
歐曼GTL超能版產(chǎn)品介紹
高原省油利器 歐曼GTL超能版動(dòng)力強(qiáng) 成本低
云南省為高原山區(qū)地形，平均海拔2000米以上，普通發(fā)動(dòng)機(jī)受氣壓影響，燃油霧化效果不佳，扭力輸出不足，費(fèi)油費(fèi)事。而配裝康明斯ISG超能動(dòng)力的歐曼GTL超能版采用2000巴超高壓噴射技術(shù)，燃油系統(tǒng)霧化好，燃燒更充分，高效節(jié)油動(dòng)力優(yōu)勢明顯。同時(shí)，其獨(dú)有的智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)（LBSC）能有效根據(jù)環(huán)境智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，確保省油駕駛，能在1000-1500的低速經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)輸出最大可達(dá)2300N.m的扭矩，起步快，加速快，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力性十足，山路爬坡性能優(yōu)越，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效率最大化；再加上發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件比同行少50%以上，有效降低自重，可實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油2-3升，每輛車每年可為用戶節(jié)省燃油費(fèi)2.4-3.6萬元，堪稱高原省油利器。
物流協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)致辭
另外，超能版采用iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，最大制動(dòng)功率370馬力，比普通排氣制動(dòng)功率提高50%以上，在保障下坡安全的同時(shí)還可減少下坡踩剎車頻率，延長剎車片使用壽命3-4倍，每年節(jié)約剎車片、輪胎磨損方面的費(fèi)用可達(dá)1.5萬元。
歐曼GTL超能版登陸云南市場
