五大突破 歐曼GTL超能版登陸齊魯大地

 

現(xiàn)場試乘試駕中，教練通過實(shí)際操控重點(diǎn)演練了超能版的智能控制轉(zhuǎn)速范圍的LBSC節(jié)油技術(shù)。在平路5檔的運(yùn)行過程中，試駕用戶突然把油門踩到底，這時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速將瞬時(shí)提高到1900轉(zhuǎn)，車速也立刻提高，而在油門不動的情況下，LBSC轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)將自動把轉(zhuǎn)速降到1700轉(zhuǎn)，就像身邊坐了一位虛擬教練告訴司機(jī)如何智能節(jié)油一樣，確保車輛實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

試乘試駕

 

品質(zhì)與服務(wù)雙升級 運(yùn)營收益有保障

 

除了高效節(jié)油技術(shù)，歐曼GTL超能版采用的iBrake大功率發(fā)動機(jī)壓縮制動技術(shù)，有效保障駕駛安全，延長剎車片使用壽命3-4倍，同時(shí)納米專利的燃油濾清技術(shù)可實(shí)現(xiàn) 10萬公里換油間隔等也不容忽視，紛紛為降低車輛養(yǎng)護(hù)成本，提升運(yùn)營效率出力。

 

交車儀式

 

產(chǎn)品品質(zhì)的提升帶來服務(wù)保障的升級，歐曼GTL超能版服務(wù)也超越用戶的期待，在保修期標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)間隔、首保免費(fèi)、服務(wù)限時(shí)和使用技能上實(shí)現(xiàn)了五大突破。如國內(nèi)獨(dú)有的3年不限里程的超長保修，發(fā)動機(jī)20萬公里之內(nèi)的免費(fèi)保養(yǎng)，整車首保全免費(fèi)、24小時(shí)限時(shí)服務(wù)承諾以及專業(yè)的交車與駕駛技能培訓(xùn)及完善的服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)保障等。歐曼GTL超能版從產(chǎn)品到服務(wù)的全面升級，可為用戶節(jié)省5-6萬/年/車，保障運(yùn)營收益，為重卡卡用戶提供了全程無憂的物流運(yùn)輸保障方案。
 

產(chǎn)品講解

 

“開了這么多年的物流公司，我算是摸到門道了，其實(shí)車輛后期運(yùn)營養(yǎng)護(hù)的成本占的總運(yùn)營成本比重更大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于購車成本”，蒼山建華運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理張杰現(xiàn)場算了一筆賬，他說：“我現(xiàn)在公司有25輛重卡，如果我這次置換10輛歐曼GTL超能版重卡，按今天分析的運(yùn)營成本推算，每年省下來的節(jié)油、保養(yǎng)各種費(fèi)用總額超過50萬。而且超能版采用最新技術(shù)、產(chǎn)品可靠性高,磨損低，以后轉(zhuǎn)手也不賴，10臺二手車可以多賣20多萬，是很大一筆費(fèi)用。”

 

樣車展示

 

歐曼GTL超能版的上市也帶來了雷薩底盤產(chǎn)品與服務(wù)的全面升級。據(jù)悉，配裝歐曼底盤的雷薩產(chǎn)品，采用領(lǐng)先的歐美技術(shù)一體化研發(fā)制造，依托歐洲研發(fā)中心的上裝技術(shù)，德國戴姆勒底盤技術(shù)、美國康明斯動力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)一體化價(jià)值，工藝先進(jìn)，品質(zhì)可靠。雷薩L8系列攪拌車產(chǎn)品，通過采用高強(qiáng)度鋼制罐體與進(jìn)口耐磨材料，自重輕，壽命長，有效降低車輛燃油和損耗成本，節(jié)油高效，安全可靠。同時(shí)雷薩與歐曼整合出具服務(wù)保障方案，首創(chuàng)上裝底盤一體化服務(wù)，推出攪拌車超過24小時(shí)賠償500元/天限時(shí)服務(wù)承諾等。微利時(shí)代雷薩給客戶帶來投資回報(bào)更快的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)更多價(jià)值。

 

現(xiàn)場參會的用戶在聽取產(chǎn)品的專業(yè)講解、現(xiàn)場體驗(yàn)和試乘試駕后，紛紛咨詢購車，現(xiàn)場歐曼GTL超能版訂車量達(dá)到108臺，雷薩攪拌車也贏得6臺訂單，本次活動取得圓滿成功。