定時(shí)達(dá)卡班配高效沃爾沃 周志禮詳解三笑物流轉(zhuǎn)型路

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

“‘定時(shí)達(dá)’將是物流企業(yè)的核心競爭力，如果兩年之后，物流企業(yè)還達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)被淘汰。”

 

在三笑物流（上海）有限公司董事長周志禮看來，時(shí)效是物流企業(yè)未來的命脈。為此，三笑物流從去年起就嘗試轉(zhuǎn)型，開通了定時(shí)達(dá)卡班。

 

“定時(shí)達(dá)”，說起來容易做起來難。為了保證定時(shí)達(dá)卡班的準(zhǔn)點(diǎn)率，三笑物流可謂是下足了功夫，光運(yùn)輸車輛投資費(fèi)用就達(dá)到一兩千萬，而且全部是清一色的沃爾沃重卡。

 

三笑物流董事長周志禮

 

提前轉(zhuǎn)型 三笑物流順勢開通定時(shí)達(dá)卡班

 

據(jù)介紹，三笑物流成立于1998年，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有380余輛各類運(yùn)輸車，運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各省市縣的集團(tuán)型物流公司，年運(yùn)輸產(chǎn)值超過4億元，是蘇中地區(qū)規(guī)模最大、營運(yùn)能力最強(qiáng)的第三方物流公司。

 

作為物流行業(yè)的資深人士和意見領(lǐng)袖，周志禮認(rèn)為，隨著社會(huì)進(jìn)步，人民生活水平不斷提高，物流業(yè)的競爭態(tài)勢也在逐漸發(fā)生變化?！霸瓉淼膶＞€運(yùn)輸已經(jīng)不能很好地滿足物流行業(yè)的發(fā)展需求?！?/FONT>

 

“隨著電商、網(wǎng)購、快件等新興需求的出現(xiàn)，客戶對時(shí)效要求越來越高，運(yùn)輸車輛必須定時(shí)到達(dá)。”周志禮告訴記者，雖然當(dāng)前有一些物流公司掛起了“定時(shí)達(dá)”的牌子，但服務(wù)并不穩(wěn)定。“有時(shí)候車輛能準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，但大部分時(shí)候都不能準(zhǔn)時(shí)。”

 

“‘定時(shí)達(dá)’將是物流企業(yè)的核心競爭力，如果兩年之后，物流企業(yè)還達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)被淘汰?！敝苤径Y判斷道。于是，三笑物流從2013年初開始轉(zhuǎn)型，從原來以普貨、專線運(yùn)輸為主的運(yùn)輸模式，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的定時(shí)達(dá)卡班以及為航空運(yùn)輸做配套運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營方式。

 

為了確保“定時(shí)達(dá)”的信譽(yù)，三笑物流規(guī)定，如果在限定時(shí)間內(nèi)，貨物未能送到，將免收運(yùn)費(fèi)，“即使只晚了一分鐘”。周志禮告訴記者，比如最早開通的上海到新疆的運(yùn)輸線，三笑物流對用戶的保證是60個(gè)小時(shí)內(nèi)送達(dá)。“從上海到新疆的定時(shí)達(dá)卡班，是全國最難的一條物流線路，但我們?nèi)〉昧顺晒?，貨物的?zhǔn)點(diǎn)率在99%以上，充足率基本上達(dá)到100%?！?/FONT>

 

繼上海到烏魯木齊的達(dá)卡班后，今年7月中旬，三笑物流又先后開通上海到蘭州、上海到內(nèi)蒙古的定時(shí)達(dá)卡班?！叭ξ锪鞯哪繕?biāo)是在2015年底將運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，并開通覆蓋全國各地的定時(shí)達(dá)卡班?！?/FONT>

 

更多的高效路線不斷開通，究竟什么樣的車才能滿足三笑物流的需求呢？

 

三笑物流購買的沃爾沃全新FH車型