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媲美進(jìn)口車 營口永豐實(shí)業(yè)結(jié)緣汕德卡的故事

時(shí)間:2014/8/11 7:25:39來源:第一商用車網(wǎng)作者:李雪雷責(zé)編:0條評論

 

第一商用車網(wǎng)記者 李雪雷

 

選擇國產(chǎn)車還是進(jìn)口車?

 

這也許是所有重卡用戶都曾經(jīng)盤算過的一個(gè)問題。對于這個(gè)問題,來自遼寧省營口市鲅魚圈區(qū)的永豐實(shí)業(yè)有限公司(簡稱永豐實(shí)業(yè))總經(jīng)理張新利,顯然已經(jīng)有了答案——汕德卡。

 

在張新利看來,選擇汕德卡,既能滿足公司對車輛高品質(zhì)和節(jié)油的需求,又能避免采購進(jìn)口卡車的高成本困惑。

 

右邊為永豐實(shí)業(yè)張新利
永豐實(shí)業(yè)總經(jīng)理張新利(右一)

 

發(fā)展運(yùn)輸業(yè)務(wù) 購車成難題

 

據(jù)介紹,永豐實(shí)業(yè)是遼寧營口市鲅魚圈區(qū)最有實(shí)力、最有影響力的糧油運(yùn)輸企業(yè)之一,也是最早從糧油貿(mào)易起家的一家物流企業(yè)。早在2002年成立之初,為了方便將產(chǎn)品運(yùn)往各地并降低成本,豐實(shí)業(yè)就已開始自己購車運(yùn)輸。

 

“不過,當(dāng)時(shí)還是輔助性運(yùn)輸(一部分貨物由自己運(yùn),另一部分由專門的物流公司運(yùn)輸)。后來糧油生意低迷,永豐實(shí)業(yè)也開始轉(zhuǎn)型,向貨物運(yùn)輸與糧油貿(mào)易并行發(fā)展,車輛規(guī)模不斷發(fā)展壯大?!睆埿吕f道。

 

如今,永豐實(shí)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為擁有100輛重型卡車的大型物流企業(yè),其中包括27輛進(jìn)口卡車和15輛汕德卡。

 

張新利告訴記者,在公司成立之初,永豐實(shí)業(yè)使用的是國內(nèi)某品牌重卡,但隨著業(yè)務(wù)量的快速擴(kuò)大,這些車已經(jīng)不能滿足永豐實(shí)業(yè)的需求?!坝镭S實(shí)業(yè)對車輛的要求是高效,因?yàn)槲覀円怀鲕嚮揪褪且粋€(gè)月,行程遍及全國各地,一輛車月均的運(yùn)營里程大約在1萬到3萬公里之間?!?/FONT>

 

為了滿足對高效的需求,永豐實(shí)業(yè)開始使用各類進(jìn)口卡車?!斑M(jìn)口車的品質(zhì)肯定好,做工、設(shè)計(jì)理念等都比較優(yōu)秀,但相對成本也高?!睆埿吕麨橛浾咚懔艘还P賬,購買一輛價(jià)值90萬元的進(jìn)口卡車,全部手續(xù)辦下來要100多萬元。這種昂貴的購置成本,對于需要大批采購車輛的永豐實(shí)業(yè)而言,確實(shí)有些力不從心。

 

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