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嘗鮮最新款 濱拓物流“熱戀”斯堪尼亞

時(shí)間:2014/8/5 10:39:35來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:0條評(píng)論

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

為了嘗鮮,濱拓物流今年購(gòu)入了兩輛最新款的斯堪尼亞卡車。

 

這在哈爾濱物流圈乃至國(guó)內(nèi)物流圈都引起了不小的轟動(dòng)——作為一家擁有大批量進(jìn)口卡車且鐘情于同一品牌進(jìn)口卡車的物流企業(yè),突然改變“胃口”,實(shí)在有點(diǎn)匪夷所思。

 

不過,這在濱拓物流車隊(duì)長(zhǎng)徐繼偉看來(lái),卻很容易理解:對(duì)于新鮮的事物,誰(shuí)都有嘗試的想法;而且,作為進(jìn)口卡車的忠實(shí)用戶,他們也想通過最新款斯堪尼亞卡車,深入了解近兩年來(lái)進(jìn)口卡車技術(shù)的發(fā)展水平,以及卡車性能的提升程度。

 

 
濱拓物流的鮮奶運(yùn)輸車輛

  

了解新性能 進(jìn)口卡車?yán)峡蛻魢L鮮斯堪尼亞

 

在哈爾濱物流圈,濱拓物流幾乎無(wú)人不曉。這家以鮮奶和冷鏈運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的物流公司,以引入國(guó)外先進(jìn)的物流企業(yè)管理理念而著稱。在物流裝備上,它也秉承了國(guó)外的理念,使用的大都是進(jìn)口卡車。

  

“在多年的發(fā)展過程中,我們老板意識(shí)到,物流企業(yè)要獲得高效率,最重要的是應(yīng)用正規(guī)和先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備。因此,目前在我們的物流公司里,有80多輛進(jìn)口卡車,占所有運(yùn)輸車輛的80%還要多。此外,我們還有一家完全采用進(jìn)口卡車的冷鏈運(yùn)輸公司。我們老板常對(duì)我們說,他的目標(biāo),就是要在國(guó)內(nèi)打造一家最安全、最高效的運(yùn)輸公司。”

 

徐繼偉說,在濱拓物流發(fā)展的近10年中,盡管購(gòu)入價(jià)格較高,但這些高效率、高可靠的進(jìn)口卡車為公司的發(fā)展壯大發(fā)揮了非常重要的作用?!拔覀冞\(yùn)輸?shù)呢浳镏饕褪酋r奶,對(duì)運(yùn)輸時(shí)效性和車輛的可靠性要求特別高。以前我們使用國(guó)產(chǎn)卡車時(shí),盡管也能按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù),但是經(jīng)常趕時(shí)間,一趟下來(lái)讓司機(jī)感覺特別累。此外,在如此高頻率的運(yùn)輸下,國(guó)產(chǎn)卡車的使用壽命下降很快?!?/FONT>

 

而在使用進(jìn)口卡車之后,情況發(fā)生了明顯改善。因?yàn)檫M(jìn)口卡車的高效,濱拓物流不僅能完成任務(wù),而且每次幾乎都是提前完成任務(wù)(除非出現(xiàn)一些突發(fā)情況)。這也讓濱拓物流贏得了很多新的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

 

 
哈爾濱濱拓物流